长沙市轨道交通集团有限公司

长沙市轨道交通集团有限公司成立于2006年6月，法定代表人为罗国强。这是一家国有独资企业，该企业位于长沙市雨花区杜花路，注册资金50亿元^[1]。2021年4月，长沙市轨道交通集团有限公司被中华全国总工会授予全国工人先锋号的荣誉^[2]。

2024年6月，受暴雨天气影响，2、3号线全线（含西环线）停止运营服务。长沙市轨道交通集团有限公司迅速组织广大运营干部员工及多支青年突击队冲在抢险前线，开展设备抢修、24小时现场巡查值守、大功率水泵设施运维等，同步加开空车疏解高铁客流。争分夺秒的背后，是为了赶在晚高峰到来时，让2、3号线恢复运营，让诸多上班族能顺利搭乘地铁回家^[3]。

长沙市轨道交通集团有限公司注册资金50亿元，主要承担轨道交通项目的融资、投资、建设、运营、管理，为适应集团公司所承担的工作任务和工程建设及筹融资工作的需要，设立了“十三部室、三中心、一工会、十二子公司”的组织构架。

长沙轨道交通建设始终坚持“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁”四个地铁理念，以打造精品、两型工程为抓手，全面探索实践地铁可持续发展模式，助力长沙经济社会发展。

2022年10月17日消息，达实智能与长沙市轨道交通集团有限公司就长沙市轨道交通2号线西延二期工程自动控制系统设备采购及服务项目（智慧交通项目）有关事项协商一致，在湖南省长沙市正式签署了项目合同，合同金额7900万元，占公司2021年度经审计营业收入的2.50%。^[4]

2017年3月17日，长沙轨道交通集团有限公司召开中层及以上干部会议。

会议决定：刘义山任长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长，免去其长沙市政府副秘书长、办公厅党组成员职务；

彭旭峰不再担任长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长职务。

2022年1月，长沙市轨道交通集团有限公司召开中层及以上干部会议。会上宣布，罗国强同志任长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长.^[5]

长沙轨道交通线网规划修编于2010年与城市总体规划修改、城市综合交通规划同时启动编制工作，并于2011年7月获长沙市人民政府批复。

总体布局基于长沙市远景年城市空间结构和用地布局，轨道交通线网方案总体结构布局为“米字型构架，双十字拓展”。在与城市空间的吻合上，整体上呈主副中心轴带放射形态。远景轨道交通线网推荐方案由12条线路构成。

按线网结构层次划分，线网方案由6条骨干线和6条补充线构成。1-6号线为骨干线，其中1号线、2号线、3号线、4号线形成“米”字型构架，支撑空间布局;5号线、6号线在既有十字线基础上形成第二个十字线。7-12号线为补充线，其中7号线进一步加密城市核心区线网服务，8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线，9号线加强河西CBD与主城南部的联系，10号线加强中心城区北部跨河通道联系，11号线、12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。

按线网功能层次划分，线网方案由2条市域快线和10条市区线路构成，其中市域快线分别为11号线和12号线，用以支撑城市组团式空间布局。

2020年11月，拟表彰为湖南省抗击新冠肺炎疫情先进集体。

2021年4月27日，中华全国总工会授予其全国工人先锋号。

经营范围包括轨道项目投资、建设、运营管理；实业投资、股权投资、产业投资；市政设施管理、交通项目建设、公共交通基础设施建设；房地产经营；广告设计、广告代理服务、互联网广告服务、广告制作服务；物业管理；轨道交通相关咨询技术服务；工程勘察设计、工程地质勘察服务；人力资源培训；建筑材料的销售(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)