且末玉都机场

且末县民用机场迁建工程是国家民航局、新疆维吾尔自治区“十二五”重点建设项目之一，该项目于2014年6月正式开工建设，中国民用航空局于2015年6月批准且末迁建机场命名为“且末玉都机场”。

2016年12月19日12时35分，由乌鲁木齐起飞的客机成功降落且末玉都机场，标志且末玉都机场正式通航。

1978年且末机场兴建。

1979年正式通航。

2004年4月，且末航站正式更名为新疆机场（集团）公司且末机场。

2011年随着南航支线机场机型的更换，且末机场等级已不能保障国内所有支线客机的起降，于5月停航。为响应中央新疆工作座谈会会议精神关于加强基础设施建设、加快推进以改善民生为重点的社会建设、着力扶持贫困地区发展的要求，新疆机场（集团）公司决定2012年8月库尔勒、且末机场正式合并运行，此项决定是机场集团优势互补、优化资源的重要举措。新成立的库尔勒（且末）机场，领导班子全力以赴支持和推进且末机场的迁建工程，认真解决建设中遇到的困难和问题，最终于2016年12月建成并通航。

2011年5月且末旧机场停航，迁扩建工作在2016年7月底完成，2016年8月26日完成试飞。新机场被命名为且末玉都机场，由中国南方航空执行乌鲁木齐—库尔勒—且末往返航线，每天一班。自2016年12月19日正式复航以来，机场党委狠抓安全生产，积极开拓市场，扩张机场业务，运输生产均保持了较快增长。

2017年12月29日，且末玉都机场旅客吞吐量首次突破5万人次大关，创历史新高。

新疆巴音郭楞蒙古族自治州且末县巴格艾日克乡其盖喀什村。

且末作为古丝绸之路南道重镇，是新疆第二条连接内地的重要节点，也是“一带一路”的重要能源增长极。该县西部临近和田地区的民丰县，南部又与西藏交界。县境矿产资源种类多、总量大，是矿产资源相对丰富的地区之一。机场建成后，对加快丝绸之路经济带建设、扩大对外开放、促进社会稳定和国防建设、发挥且末资源战略基地优势，促进且末县构筑连接东西、纵横南北的综合交通运输体系，改善且末和周边地区的投资环境，以及改善且末人民的出行都具有十分重要的意义。^[1]