GBU-43“炸弹之母”

GBU-43“炸弹之母”（英文名：GBU-43 Mother of All Bombs^[1]），学名GBU-43大型空爆炸弹（英文名：GBU-43 Massive Ordnance Air Blast，简称：MOAB），是一款由美国制造的由GPS制导的大型燃料空气炸弹，也是美国最大的非核武器之一^[注2]。^[4][3][7][2]

美国于2002年4月开始GBU-43“炸弹之母”的研制工作，曾多次进行无装药的投掷试验，2003年3月11日进行了第一次实弹试爆，而后作了部分改进。^[5][3]2003年11月21日，美军成功试爆GBU-43“炸弹之母”，此次试验成功标志着该型号炸弹完成了开发阶段的第二次也是最后一次试爆，已经可以随时投入实战使用。^[8]

GBU-43“炸弹之母”的弹体为长圆柱形，弹体前端是一段长的流线型结构，弹体中部有小展弦比滑翔弹翼，尾部安装有4片大型栅格尾翼，每片格栅尾翼分别由10片长短不一的金属薄片相互交叉连接成一个整体，然后安装在一个矩形金属柜架内。其爆炸威力半径达137m，可有效毁伤人员、无防护简易工事和指挥控制中心等目标。GBU-43“炸弹之母”重9842.9kg，长9140mm，直径为1038.7mm，战斗部装填8165kg碳氢化合物液体燃料，采用GPS/INS制导技术，由B-2隐身轰炸机或C-130运输机投放。^[6]

GBU-43“炸弹之母”的名号得来是巧合也不是巧合。这种“大型燃料空气炸弹”的英文是“Massive Ordnance Air Blast Bombs”，字母缩写为MOAB，而MOAB又是“炸弹之母””——“Mother of All Bombs”的英文缩写；但从该武器的体积和威力上来看，它占有美国常规武器的几个之最，也是名副其实的“炸弹之母”。^[9]

燃料空气炸弹最早研制与使用是在20世纪60年代，1961年美国首次引爆武器化的燃料空气炸弹，并于1973年在越南战场上试用，1975年4月在越南春禄地区使用的CBU-55B型炸弹，其主装药是环氧乙烷液体。当时，美军出动了5架C-130运输机，总共投下了100多枚炸弹，每个炸弹又投放出3个带降落伞的圆柱形小炸弹，爆炸当量相当于1枚1000吨级梯恩梯炸药。当时美军的主要目的，是使茂密的热带丛林和农作物因缺氧而枯萎，从而清理出供突击队使用的临时机场和空降区域；迫使以丛林为隐蔽物的越南游击队员出逃；在热带丛林中为美军开辟直升机降落场。^[10][11][12]此外，越南胡志明市的越战罪行展览馆的标志物，就是一枚美军遗留的BLU-82燃料空气炸弹。^[13]

自越南战争之后，美军燃料空气炸弹已经发展了三代：第一代以GBU-55B为代表，该弹为子母弹，是美军在侵越战争中使用的云爆弹中数量最多的一种，重750公斤，内装3枚子弹药，每枚子弹药通过一个减速伞控制下降，由引信发火起爆，可使半径20-30米范围内的人员遭到严重杀伤，并会使半径20-25米范围内的地雷被引爆；第二代燃料空气弹主要有GBU-72云爆弹，也是一种子母弹，重1吨，内装3枚子弹药，采用了新的引爆系统，其中包括一个近炸引信和一个起爆器，其威力相当于第一代云爆弹的4-5倍；第三代云爆弹的设计特点是将二次起爆机制改为一次起爆，从而简化武器结构，提高武器性能，拓宽应用范围，增强自身生存能力和降低费效比，冲击波速度更快、作用距离更远、破坏力更大，威力可达到相同重量TNT炸药的9-11倍，这次试验的MOAB炸弹，便是新型云爆弹的代表。在阿富汗战争中，美军不仅使用了6.8吨的BLU-82燃料空气炸弹(装药硝酸铵和硝酸铝混合物)，还在地面战斗中多次使用云爆弹。由于燃料空气炸弹的气态云雾比重比空气大，能向低洼处流动，因此它对杀伤隐蔽在堑壕、掩体和密闭不严的地下工事、坑道中的人员非常有效，而这与阿富汗抵抗力量复杂的地形正好对路、使得对方蒙受了巨大损失，并给塔利班以极大的精神震撼，像BLU-82炸弹在接近地面引爆后，可以将方圆500多米的地面有生力量全部杀死，数千米之外亦能感到爆炸。^[14]

由于投掷BLU-82必须要依靠笨重而防护能力较弱的MC-130运到目标区上空，这增加了载机被防空火力击落的可能性。而且它也不符合美军精确打击的发展潮流。因此美军在阿富汗战争后不久，又开始研制新的燃料空气炸弹GBU-43/B，即GBU-43“炸弹之母”，用来替代BLU-82。^[9]

美国于2002年4月开始GBU-43“炸弹之母”的研制工作，曾多次进行了无装药的投掷试验。^[5][3]

美国军方原计划在2003年春季的伊拉克战争中使用GBU-43“炸弹之母”，为此技术人员仅用了9个星期便完成了开发工作。但由于到达使用部队的时间太迟，未能投入实战使用。2003年3月11日即美国发动伊拉克战争的8天前，美空军进行了首次实弹试爆。此后，美空军又对炸弹作了一些改进。这次试爆原定于11月18日举行，因天气原因推迟到11月20日，后又因机械故障再次推迟。^[8]

2003年11月21日，位于佛罗里达州西北部的埃格林空军基地举行了新闻发布会，该基地发言人在会上表示，当地时间14时30分（北京时间11月22日凌晨3时30分）美国空军的一架MC-130“战爪”运输机从2万英尺的高空投下了一枚代号为GBU-43/B的巨型炸弹，脱离飞机后该弹在空中滑向目标区域，41秒后触地爆炸。此次试验成功标志着该型号炸弹完成了开发阶段的第二次也是最后一次试爆，已经可以随时投入实战使用。^[8]

GBU-43“炸弹之母”是由低点火能量的高能燃料装填的特种常规炸弹，使用时将装有挥发性碳氢化合物的液体燃料弹丸发射或投掷到目标上空，在预定的时间内爆破容器、释放燃料，与空气混合形成一定浓度的气溶胶云雾。再经第二次引爆，可产生2500℃左右的高温火球，并随之产生区域爆轰冲击波，起到摧毁目标和杀伤人员的作用。同时它会迅速将周围空间的氧气消耗掉，产生大量的二氧化碳和一氧化碳，爆炸现场的氧气含量仅为正常含量的1/3，而一氧化碳浓度却大大超过允许值，造成局部严重缺氧、空气剧毒。 在实战中其燃料空气弹本身所造成的杀伤，其威胁远远小于给对方士兵带来的空前恐惧。^[3]

GBU-43“炸弹之母”的弹体为长圆柱形，弹体前端是一段长的流线型结构，弹体中部有小展弦比滑翔弹翼，尾部安装有4片大型栅格尾翼，每片格栅尾翼分别由10片长短不一的金属薄片相互交叉连接成一个整体，然后安装在一个短形金属柜架内。采用的气动布局和桨叶状栅格尾翼增强了炸弹的滑翔能力，同时使炸弹在飞行过程中的可操作性（精确校正航向）得到加强。^[6]

炸弹采用GPS/INS制导技术，可全天候投放使用，圆概率误差小于13m。该炸弹可由B-2隐身轰炸机或C-130运输机投放，载机投放后，它可以在制导系统引导下，通过操纵舵面来改变下落方向，自主地飞向预定的攻击目标。这样就可以在地面防空系统难以攻击的高度投放炸弹，从而避免载机被击中，确保人员和飞机的安全。^[6]

炸弹的战斗部装填8165kg碳氢化合物液体燃料，可以应用M904触发引信、DSU-33或FMU-139近炸引信。其爆炸威力半径达137m，可有效毁伤人员、无防护简易工事和指挥控制中心等目标。^[6]

GBU-43“炸弹之母”内部装填的是一种含铝炸药，这种炸药名为H6，上世纪80年代由澳大利亚人发明，成分为43.5%黑索金、29.3%TNT、20.6%铝粉以及4.89%的石蜡，剩下1.71%是一些神秘的药引子。铝粉可同时作助燃剂和助爆剂。石蜡作钝化剂，能够在爆温和爆速之间寻求到一个良好的平衡点，爆炸效能是相同质量TNT炸药的1.35倍。H6炸药具有普通猛炸药的高爆速与大超压特征，非常类似传统的炸弹。铝粉在其中起了关键作用。铝粉能大量消耗空气中的氧气，形成类似燃料空气弹的耗氧负压效果，是一种非常理想的炸弹。^[15]

GBU-43“炸弹之母”具有触地爆和无线电两种起爆方式。与触地爆相比，距离地面一定高程爆炸所产生的杀伤力更强。MOAB爆炸时不仅能产生强度极大的冲击波，而且还能形成耀眼的闪光，激起蘑菇云般的沙尘。据称爆炸试验时数十公里外都能看到爆炸后高高升起的蘑菇云。它除了没有放射性沾染和电磁辐射之外，其威力与一颗小型原子弹不相上下。^[5]

GBU-43“炸弹之母”是美军燃料空气炸弹的第三代产品，第三代的设计特点是将老式云爆弹的二次起爆机制改为一次起爆，从而简化武器结构，提高武器性能，拓宽应用范围，增强自身生存能力和降低费效比，冲击波速度更快、作用距离更远、破坏力更大。^[4]

2017年4月13日，美国国防部表示，美军向阿富汗境内的极端组织“伊斯兰国”目标投放了有GBU-43“炸弹之母”之称的GBU-43大型空爆炸弹。这是美军首次在战斗中使用这种炸弹。声明说，此次空袭旨在最大程度消灭和摧毁“伊斯兰国”武装分子和设施的同时，将军事行动可能对阿富汗军队和美军构成的威胁最小化。美国白宫发言人斯派塞当天在例行新闻发布会上说，此次空袭针对“伊斯兰国”武装分子在阿富汗的隧道，主要目的是封锁“伊斯兰国”武装分子在阿富汗的行动空间。^[16]