商城路站

商城路站（Shangcheng Road Station），位于中国上海市浦东新区商城路浦东南路，是上海轨道交通9号线的地下岛式车站，由上海申通地铁股份有限公司管辖。该站于2009年12月31日启用，拥有4个出入口。规划中的19号线也将经过本站。商城路站于2006年11月确定设站，车站总建筑面积为11993平方米，主体结构内净总长288.2米，站台形式为地下二层岛式车站。

2006年11月，上海地铁9号线确定二期工程的站点，其中包括商城路站。2009年12月31日，商城路站投用运营。2014年3月14日，商城路站4号口临时进行封闭。

商城路站位于中国上海市浦东新区商城路浦东南路路口东侧，沿商城路东西向敷设。车站北邻浦东金融广场，东靠南泉北路，南依新梅联合广场，西距浦城路约355米、距东昌滨江绿地约910米。

商城路站开放4个出入口，分别为：

1号口：南泉北路商城路

2号口：商城路南侧

3号口：商城路南侧、浦东南路东侧

4号口：浦东南路商城路^[1]

地铁线路上行车站换乘线路下行车站换乘线路上海地铁9号线小南门站/世纪大道站上海地铁2号线上海地铁4号线上海地铁6号线

卫生间

据2023年5月上海地铁官网显示，商城路站的卫生间位置如下表所示 ：

所在区域所在区域具体位置上海地铁9号线费区外站厅近1号口

无障碍电梯

据2023年5月上海地铁官网显示，商城路站的无障碍电梯位置如下表所示：

地铁线路连接区域站内位置地面位置启动方式上海地铁9号线地面-站厅2号口南泉北路商城路路口自助站厅-站台站厅中部，站台中部/自助

商城路站总建筑面积为11993平方米，其中主体建筑面积9612平方米，通道、风道建筑面积为2381平方米；主体结构内净总长288.2米，标准段结构内净宽17.6～18.2米、开挖深度约为16.15米，端头井段开挖深度约为17.95米，顶板覆土深度约为3.08米。车站主体围护结构采用厚为800毫米（局部厚为1000毫米）的地下连续墙；标准段地下连续墙深29.4米，设置5道直径609毫米、壁厚16毫米的钢支撑；端头井段地下连续墙深32.5米，设置6道直径609毫米、壁厚16毫米的钢支撑。

商城路站为地下二层岛式车站，沿东西向布置。其中地下一层为站厅层，中间为付费区，设有一个服务中心；外部的非付费区将付费区四周包围；站厅东侧北端为1号口，南端为2号口，西侧北端为4号口，南端为3号口。地下二层为站台层，设有一座岛式站台。站厅层与站台层通过两组楼扶梯和一个无障碍电梯连接。

运营时间

地铁线路行驶方向首班车末班车（周日~周四）末班车（周五~周六）上海地铁9号线佘山站05:3623:0123:56曹路站06:1823:4423:33松江南站站05:3623:0123:12杨高南路站06:1823:44次日00:23

公交换乘：

01、86、119、130、314、338、339、454、583、584、607、630、773、783、783区间、787、791、792、795、798、870、938、961、977、981、992、995、隧道三线、隧道夜宵线、沪南线、沪合线、泰高线、东川专线。

建设难题

1.商城路站场地存在第⑤1-1夹层（局部分布）微承压水、⑦层承压水，根据本次勘察期间承压，坑底开挖面以下至微承压水含水层顶板间覆盖土的自重压力与承压水压力比值小于1.05，需考虑基坑开挖时微承压含水层突涌问题，应对⑤1-1层采取降承压水压力措施。2.商城路站基坑施工影响范围内有多层及高层住宅、高层办公楼、商铺等建筑物，且基坑开挖深度较大，给施工增加了难度，因此对与几栋高层相邻的车站南侧基坑的开挖，应加强监测和采取相应的保护措施。

施工技术

商城路站的基坑结构采用明挖顺作法进行施工。

截至2023年5月，商城路站规划接入上海地铁19号线。商城路站19号线站层沿浦东南路南北向布置，并规划与9号线站层进行换乘。

张扬路商业圈将成为浦东的中心商业圈，该商圈以新上海商业城为基础，张杨路为中轴线，北至商城路，南至潍坊路。功能定位为集购物、餐饮、商务、娱乐、文化、休闲功能于一体，立足中档，兼顾高档，满足浦东市民、商务人员和市内外观光游客的消费需求，并与浦东开发开放的城市形态和功能相适应的综合性市级商业中心。

商城路段主要商厦有：第一八佰伴、上海新世纪商厦、新梅联合广场、问南社、中融国际商城、新上海商业城西步行街、新大陆广场、陆家嘴中心、世界广场、新梅联合广场、上海第一八佰伴、1088广场、上海湾、华润时代广场、兰馨电影院等。