高岛平站

高岛平站

高岛平站在1976年前称为志村站,是当时都营三田线的终点,原本计划与东武东上线进行直通运转南行(原本计划通往桐谷站与东急池上线直通),但于1965年,东武铁道和东京急行电铁却因一些原因,撤消直通建议,所以三田线主要先建志村站(即本站)至三田站,而后来为改善高岛平西面的交通,才建新高岛平站和西高岛平站。1965年,东武和东急放弃直通都营6号线(东武放弃的原因,是想与有乐町线直通而放弃计划),被迫在此站停步。

高岛平站在1976年前称为志村站,是当时都营三田线的终点,原本计划与东武东上线进行直通运转南行(原本计划通往桐谷站与东急池上线直通),但于1965年,东武铁道和东京急行电铁却因一些原因,撤消直通建议,所以三田线主要先建志村站(即本站)至三田站,而后来为改善高岛平西面的交通,才建新高岛平站和西高岛平站。

历史沿革

1965年,东武和东急放弃直通都营6号线(东武放弃的原因,是想与有乐町线直通而放弃计划),被迫在此站停步。

1968年12月27日,志村站开业。

1969年8月1日,改称高岛平站。

1976年5月6日,新高岛平站和西高岛平站开业,变为中途站。

1978年7月1日,都营6号线改名为都营三田线

2016年(平成28年)4月1日:巢鸭站务管理所高岛平站务区改称巢鸭站务管区高岛平站务区。志村坂上站转移至巢鸭站务区管理。

车站构造

本站是2面4线岛式站台的高架车站。站内设有电梯,自动扶梯仅设于目黑方向站台。早晚高峰时段以外基本上只使用1、4号线。

由于与下一站新高岛平站里程不远且在直线上,可在站台目视该站。

从开业至1976年为止,本站是三田线的终点站。

2号线停靠回送电车与本站始发往三田、目黑方向电车,以及西高岛平发车终停高岛平的电车。3号线停靠回送电车与目黑、三田方向终停高岛平的电车。

站台线路目的地备注1、2三田线往巢鸭、白金高轮、目黑、东急线方向目黑站直通 东急目黑线3、4往西高岛平方向

利用状况

2017年度1日平均上下车人次为30,582人(上车人次15,380人、下车人次15,202人)。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车、上车人次年度1日平均 上车人次1日平均 上下车人次1990年(平成2年)19,7151991年(平成3年)20,2401992年(平成4年)20,2521993年(平成5年)20,1591994年(平成6年)20,0361995年(平成7年)19,1611996年(平成8年)16,2271997年(平成9年)18,7261998年(平成10年)18,2471999年(平成11年)17,7192000年(平成12年)17,1012001年(平成13年)16,7732002年(平成14年)16,6662003年(平成15年)32,20816,3672004年(平成16年)31,65116,0432005年(平成17年)31,13815,7722006年(平成18年)31,17015,7672007年(平成19年)31,58715,9672008年(平成20年)31,39715,8642009年(平成21年)30,52815,4382010年(平成22年)29,97815,1392011年(平成23年)28,76714,5342012年(平成24年)29,09414,6972013年(平成25年)29,31914,8032014年(平成26年)29,07514,6662015年(平成27年)29,37314,8052016年(平成28年)30,07515,1422017年(平成29年)30,58215,380

南侧

UR都市机构高岛平团地(2-26、2-27、2-28、2-29、2-30、2-32、2-33街区)高岛平绿地公园

北侧

东京都交通局志村车辆检修场国际兴业巴士高岛平操车场板桥区立热带环境植物馆板桥区立高岛平温水游泳池东京都下水道局新河岸水再生中心新河岸陆上竞技场

南侧

UR都市机构高岛平团地(2-33、3-11街区)板桥区立高岛平图书馆板桥区役所高岛平区民事务所高岛平警察署板桥西邮便局(附设邮贮银行板桥店)板桥区医师会医院赤冢公园

北侧

三菱东京UFJ银行高岛平支店德丸原公园

交通接驳

最近的巴士站是西口附近及高岛通上的高岛平站巴士站。

相邻车站

都营地铁

三田线

西台(I 24)-高岛平(I 25)-新高岛平(I 26)。

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