闽清北站

闽清北站是被誉为“中国最美高铁”的合福高铁上的一个车站，位于福建省福州市闽清县以北约6公里的东桥镇大箬ruò村，是这条高铁从福州站开出后经过的第一个车站，于2015年6月28日建成通车，宣告闽清进入高铁时代。^[1][2][3]

闽清北站是被誉为“中国最美高铁”的合福高铁上的一个车站，是这条高铁从福州站开出后经过的第一个车站，位于福建省闽清县以北约6公里的东桥镇大箬村，在既有外福大箬车站东侧，相距约200米，周边拥有国家级黄楮chǔ林自然保护区、号称“天下温泉第一溪”的黄楮林温泉景区、大明谷温泉、七叠温泉、朱熹称之为“八闽岳祖”的白岩山、全国单座面积最大的古民居宏琳厝cuò、华东地区最大的水电站水口电站、雄江橄榄湖小镇、小神龙表业观光工厂等丰富的旅游资源。

车站站房位于合福高铁线路右侧，设计为小型站，采用线侧下式布局及下进下出的组织流线，站房建筑面积3999平方米。主体建筑两层（下层为候车室、售票厅，上层为站台），采用钢筋混凝土框架结构，外观模仿位于该县的全国单座面积最大的古民居宏琳厝。站场规模为2台4线，基本站台1座、侧式站台1座。雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计8180平方米。2015年06月28日，合福高铁正式开通运营，闽清北站也随之正式投入使用，宣告闽清进入高铁时代。

从闽清北站乘车出发下行到福州站最快只需19分钟，价格和闽清<->福州农客班车价格相当，时间却缩短了一半还多。上行到邻近的古田北站（宁德市古田县）仅需11分钟，到南平北站（南平市延平区）最快只需20分钟，到武夷山东站（南平市建阳区）最快只需43分钟（G5302次）。约1个小时可到武夷山北站（南平市武夷山市）、莆田站；2个小时左右可通达省内泉州、厦门等城市；3小时内可到省内漳州市及邻省江西省南昌市；4小时内可到达省内龙岩市及邻省浙江省杭州；5小时内可通达上海、南京、合肥、长沙等长江中下游主要城市；6小时内可到达武汉、深圳。

开通3年多以来，闽清北站的配套设施日益完善。2017年1月1日，北溪闽江大桥至闽清北站连接线建成完工，"卡脖子路"成功打通。同时，为有效对接合福高铁闽清北站，方便市民前往乘坐高铁，闽清公交公司于1月2日开通11路公交车直达合福高铁闽清北站。11路公交线路始发站暂定公交总站(梅花园)，终点站闽清北站，全程票价3元。梅花园首班5:50，末班21:20；高铁北站首班6:15，末班22:03。15分钟一班，约15分钟车程，和高铁抵达时刻表无缝对接。2017年11月29日，闽清县举行闽清高铁北站公交枢纽中心项目开工仪式，该项目是该县城乡公交基础设施补短板项目之一。据了解，该项目总投资约2000万元，规划占地面积5505平方米，总建筑面积1952平方米。该项目将建成公交停车位23个，小型车停车位11个，还将拥有车辆调度室、新能源汽车充电桩、乘客候车室及旅游集散中心等一批具有综合服务功能的设施。公交枢纽中心的建成可实现多条公交线路与高铁北站衔接换乘，预计日均发车138班次，日均客流量约1000人次，将大大加强周边乡镇和闽清北站的交通联系，方便群众出行。

高铁的开通让闽清这座福州后花园，进一步走到台前。

在项目开建之前，大箬村只有一条4米宽的道路通过安仁溪村与316国道对接。项目场地位于居民区后方山坡侧，多处为果园，局部为旱地、水田和灌木丛，多山间小路，偶见简易公路，交通极为不便。该项目部克服诸多困难，提前谋划，快速进场，快速展开各项工作，于 2013年10月5日21时40分开始浇筑第一根桩，23时顺利浇筑完毕，这是京福铁路客专闽赣段站房类标第一根成功浇筑的灌注桩，也是站房3标段施工的良好开端，受到了业主的好评。项目经理李宝忠、党工委书记何泽忠、常务副经理兼总工程师孙健、闽清北站工区全体人员以及旁站监理和试验室负责人共同见证了这一意义重大的时刻。

2013年11月，合福高铁福州段开始从福州火车站往闽侯、闽清方向铺轨。

2014年7月28日，随着福建武夷山境内最后一对128米长钢轨铺设成功，合福高铁闽赣段铺轨贯通。

2014年11月，合福高铁已完成铺轨，进入静态验收阶段。

2015年3月1日，合福高铁将进入联调联试阶段。据了解，此次联调联试工作分为黄山北至五府山、上饶至福州2个区段进行。资料显示，合福高铁设计时速300公里，闽赣段全长466.8公里。它经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京，构成京福快速客运通道。届时，福州至北京全程运行时间将由最快11个小时缩短至8小时。

合福高铁全线 2015年5月31日结束联调联试，自 2015年6月1日起进入开通前试运行阶段。近3个月的联调联试中，安徽段最高时速为330km，福建段最高时速超过380km。

2015年06月28日，被誉为中国“最美高铁”的合肥至福州铁路正式开通运营，闽清北站也随之正式投入使用。

福建省福州市闽清县东桥镇大箬村，既有外福大箬车站东200米处。

次序车次运行区段到点开点停留担当局车底备注1G1648/9/8福州南-武汉8:408:433分钟南昌局CRH380A统型上行2G1634福州-上海虹桥9:209:222分钟南昌局CRH380A统型上行3G5302厦门-武夷山东9:429:442分钟南昌局CRH380A统型上行4D2325上饶-深圳北9:559:572分钟南昌局CRH1A-A型下行5G1680厦门北-杭州东10:2810:302分钟南昌局CRH380A统型上行6G5308/5南昌西-厦门北10:4210:442分钟南昌局CRH380A统型下行7G1676厦门北-南京南10:5110:554分钟南昌局CRH380A统型上行8G1611合肥南-厦门北12:2412:262分钟上海局CRH380B统型下行9G5251武夷山东-福州12:4212:442分钟南昌局CRH380A统型下行10G1661/4南京南-龙岩13:1113:132分钟南昌局CRH380A统型下行11G1624福州-合肥南13:1913:212分钟上海局CRH380B统型上行12G1655上海虹桥-厦门北13:3513:372分钟上海局CR400BF重联（复兴号）下行13G5206/7厦门-萍乡北13:4813:502分钟南昌局CRH380A统型上行14G345济南西-福州14:0514:072分钟济南局CRH380B统型下行15G5318/5南昌-福州14:1514:172分钟南昌局CRH380A统型下行，2018.07.20前为南昌西-福州16G2045/8/5郑州东-厦门北15:5916:023分钟郑州局CRH380B统型下行17G5306/7厦门北-南昌西16:2216:242分钟南昌局CRH380A统型上行18G1612厦门北-合肥南17:1117:132分钟上海局CRH380B统型上行19G1661/4厦门北-长沙南17:5818:002分钟南昌局CRH380A统型上行20G1686/7贵阳北-厦门北18:0818:113分钟成都局CRH380A统型下行21G1637上海虹桥-福州19:5619:582分钟南昌局CRH380A统型重联下行22G5106福州-上饶20:0820:102分钟北京局CRH380B统型重联上行23G325北京南-厦门北20:3420:351分钟北京局CRH380BL型下行24G862/59西安北-福州20:5520:572分钟西安局CRH380B统型下行25G1677南京南-福州21:0821:102分钟南昌局CRH380A统型下行

注：(1)本时刻表根据2018年7月1日调图后12306网站购票信息整理而得，所列车底类型仅供参考，铁路部门可能根据客流情况不定时更换担当车底。

(2)上述时刻表为闽清北站的基本图定列车时刻表，其中上行（往南平、上饶方向）共11次，下行（往福州、厦门方向）共14次。在本站搭乘列车可到达 福州、厦门、南昌、上海、深圳、南京、杭州、合肥、武汉、长沙等国内主要城市；在 福州、厦门、南昌、北京、上海、天津、南京、杭州、合肥、西安、济南、郑州、武汉、长沙、贵阳等城市可搭乘列车到达本站。

(3)除上述25次列车外，还有3次图定列车平时停运，在节假日等客流高峰期，由铁路部门根据需要恢复开行，其时刻表如下

26G354福州-黄山北7:367:382分钟南昌局CRH380A统型上行27G1623合肥南-福州20:1820:202分钟南昌局CRH380A统型下行28G5252福州-武夷山东21:4221:442分钟南昌局CRH380A统型上行

高峰线列车，即铁路部门在周末、节假日等客流高峰期根据客流需要开行的临客列车，经停本站的高峰线列车时刻表如下

29G9839婺源-厦门北8:569:0610分钟南昌局CRH380A统型下行，在本站待避上饶-福州G5105次30G4028福州-上海虹桥21:5321:552分钟南昌局CRH380A统型上行31G9814/1九江-福州22:3922:412分钟南昌局CRH380A统型下行