钟绍华

钟绍华，男，1964年出生，博士，教授，现为武汉华夏理工学院汽车工程学院车辆工程系主任。^[1]

1986年毕业于湖北汽车工业学院汽车本科专业；

1989.09-1992.04,吉林大学硕士研究生，获工学硕士学位，车辆工程。^[2]

1992年毕业于吉林工业大学汽车系，获硕士学位；

1997/05 – 1997/07，日本国中日本自动车短期大学汽车系，研修生；

2006毕业于华中科技大学机械工程学院汽车系，获博士学位；

1992年到至今，武汉理工大学汽车工程学院任教；

2004/08 – 2005/10，英国布拉德福德大学，工学院，荣誉讲师；

2004/08 – 2005/08，英国伯明翰大学，工学院，访问学者；

2009/02 – 2010/04，英国伯明翰大学，工学院，博士后；

2012/06 – 2012/08，英国金斯顿大学，工学院，访问教授；^[1]

汽车动力学及控制，汽车车身结构及设计，汽车电子工程，新能源汽车动力装置，汽车节能及排放控制。^[1]

主持和参加的科研项目主要包括

复合式差速系统的设计

功率回输式液力变矩器的设计

汽车2500公里道路可靠性试验

火炬计划项目电控机械式自动变速器的研究

专用汽车CAD/CAE系统的开发、自卸车设计、压缩式垃圾运输车设计

防弹运抄车设计和吉利轿车离合器和变速器的反求设计等.

Shaohua Zhong, Miroslaw Lech Wyszynski, A. Megaritis, D. Yap, Hongming Xu, “Experimental Investigation into HCCI Combustion Using Gasoline and Diesel Blended Fuels”, SAE Paper No. 2005-01-3733.

Shaohua Zhong, Guodong Jin, Miroslaw Lech Wyszynski, Hongming Xu, “Promotive Effect of Diesel Fuel on Gasoline HCCI Engine Operated with Negative Valve Overlap (NVO)”, SAE Paper No. 2006-01-0633.

钟绍华，张永红，金国栋，Miroslaw Lech Wyszynski，Hongming Xu, “汽油和柴油混合燃料均质压燃(HCCI)的试验研究”, 内燃机学报，2007,Vol.25(1)：16-23.

钟绍华，孔斌，Miroslaw Lech Wyszynski, Hongming Xu，“均质压燃（HCCI）单区和多区燃烧模型的比较”, 内燃机学报，ISSN1000-0925 (CN31-1255/TK),2007.1, 2007 No.3 Vol.27 P.6~10. [5

S Zhong, Yongdong Chen M.L. Wyszynski, A. Megaritis Hongming Xu “Experimental Investigation into Negative Valve Overlap Mode of HCCI Operation Using Gasoline and Diesel Blended Fuels”,transaction of Tianjin university, ISSN 1006-4982 (CN 12-1248/T),2007.6

钟绍华，蒋芬，Miroslaw Lech Wyszynski, Xu Hongming天然气闭环燃料重整的均质压燃(HCCI)试验研究，内燃机学报，已通过审稿.

钟绍华，金国栋，“消声器优化设计及其性能分析方法的研究”，内燃机工程，2005年第一期.

钟绍华，金国栋，“基于GT-Power软件的内燃机消声器设计与分析方法”，汽车技术，2003, Vol.334(7) ：7-10.

谢田锋，金国栋，钟绍华， “GT-Power在内燃机消声器设计中的应用”，内燃机，2003年第一期.

张杰，金国栋，钟绍华，付强，“汽车排气系统CAD/CAE集成开发的方法探讨”，湖北汽车，2003年第1、2期.