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达渝高速公路是国家高速公路网纵向通道G65包茂高速公路（内蒙古包头至广东茂名)重要组成部分，全长220公里，起于达州市罗江镇，与达陕高速公路，止于重庆市。四川段长165.8公里(达州市罗江--邻水邱家河），路面为双向四车道，行车时速120公里，是多主体绿化的高速公路。
简介
项目内容备注起点达州市通川区罗江镇徐家坝通达陕高速终点广安市邻水县邱家可四川主线收费站通重庆渝邻高速编号G65国家高速公路网纵线所属高速公路包茂高速公路四川境内南段长度165.8公路-开工日期1996年12月-通车日期2004月6月20日-
经过地区
出入口
区县出入口名称可通往地区通川区罗江、北外（徐家坝收费站）罗江镇、北外镇、达州市区达川区达州（达州收费站）达州市区（通川区、达川区）达州南（达州南收费站）斌都乡、石板镇、化工园区百节（百节收费站）百节镇、石板镇大竹县石河（石河收费站）石河镇、双拱镇大竹（大竹收费站）大竹县城、城西乡、城东乡庙坝（庙坝收费站）庙坝镇、牌坊乡、姚市乡邻水县柑子（庙坝铺收费站）柑子镇、龙安镇、欧家镇坛同、合流（刘家坝收费站）坛同镇、椿木乡、合流镇草坝场收费站（四川主线收费站）重庆渝邻高速
服务区
互通高速公路
设计标准
建成意义
其他
2004年06月20日，达州至重庆高速公路全线贯通。此举标志着北通陕西，南达广西北海的出海大通道正式形成。
达渝高速公路建设共分三期实施，由四川省公路桥梁建设集团有限公司、四川高速公路建设开发总公司、达州市交通发展总公司、广安交通建设开发有限责任公司共同投资组建的四川达渝高速公路建设开发有限公司负责该路段的融资建设和经营管理。一期工程（罗江-百节）、二期工程（百节-大竹）2000年12月27日建成通车，三期工程（大竹--邻水邱家河）长88.397公里，双向四车道，路基宽24.5米，设计行车速度80公里/小时，2004年6月20日建成通车，整条达渝高速公路全线贯通。
达渝高速公路是我国西部地区一条重要的国家干线公路，是川东北地区北上陕西、南下贵州的重要交通走廊，是重庆市、四川省乃至西南地区经贵州到达广西北海的重要出海通道。
该路在邻水与国道主干线上海至成都的G42沪蓉高速公路相交，并与襄渝铁路、达成铁路、达万铁路、河市机场以及渠江、州河内河航运联网，对完善川东地区综合运输网络、改善地区投资环境、发展达州和广安地区经济都具有十分重要的作用。