蔡俊

蔡俊（1976年8月-），先后毕业于上海工程技术大学航空运输学院、美国国家试飞员学校，中国飞机试飞员，中国商飞试飞中心试飞员二中队的中队长，曾担任C919飞机的首飞机长。^[1][2][3]

1999年，蔡俊毕业后进入中国东方航空公司工作，从飞行员逐步成长为民航机长。2011年，蔡俊经遴选后加入中国商用飞机有限责任公司试飞员团队，并前往美国国家试飞员学校深造培训。培训完成后回到中国，参与翔凤客机（ARJ）的部分生产试飞任务及研发试飞任务。后又于2016年，开始参与中国C919飞机控制律的研发，并被选为C919的首飞机长。2017年5月5日，蔡俊作为中国C919飞机的首飞机组机长，成功完成C919飞机的首飞任务。^[4][2][1]

蔡俊的主飞机型包括空客A320、中国国产支线客机ARJ21以及C919大型客机^[2]，截至2017年5月，其总飞行时长超过10300小时。^[1]

1995年，蔡俊考入上海工程技术大学航空运输学院，就读航空经管专业，后通过学校与中国东方航空合作的订单式培养模式，于1997年转向飞行员培养，前往中国民航飞行学院接受训练。^[2][5]

1999年，蔡俊大学毕业后进入中国东方航空公司工作，在近11年的时间内，由一名飞行员逐步成长为民航机长。^[2][5]

2010年，蔡俊参加了中国商用飞机有限责任公司的试飞员面试，并于2011年正式加入中国商飞试飞员团队，随后赴美国国家试飞员学校接受近10个月的深造培训。培训完成后，蔡俊回到中国，开始参与翔凤客机（ARJ）的部分生产试飞任务及研发试飞任务。^[2][5][1]

2016年，蔡俊开始参与中国C919飞机控制律的研发，同年，被选为C919的首飞机长。^[1]

2017年5月5日，蔡俊作为中国C919飞机的首飞机组机长，成功完成C919飞机的首飞任务。^[1]

蔡俊先后在中国国产支线客机ARJ21的研制中，参与了检飞、航线演示飞行、RVSM研发试飞等任务。在中国国产C919大型客机的研制中，参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务，并先后完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。^[2]