花地湾站

1997年运营于广东的地下车站

花地湾站

花地湾站（外文名：Huadiwan Station），是位于中国广东省广州市荔湾区的地下一层车站，全长211.3米，共开放4个出入口，运营时间为6:04至23:58。[0][1][2]1993年12月28日，广州地铁一号线工程在花地湾站正式动工开建。[3]1997年6月28日，广州地铁1号线首段开通，花地湾站投用。[1]2009年2月25日，花地湾站投入使用屏蔽门。[4]2022年，广州地铁1号线进行设备升级改造，花地湾站调整末班车时间。[5]2024年，花地湾站进行旧站口翻新。[6]花地湾站主调为灰色，车站外包尺寸站台段最大宽度35.35米，站厅段最大宽度36.35米。[2][7]车站顶部采用大跨度弧形梁结构，净空高度约8米。[8]

花地湾站（外文名：Huadiwan Station），是位于中国广东省广州市荔湾区的地下一层车站，全长211.3米，共开放4个出入口，运营时间为6:04至23:58。[1][2][3]

1993年12月28日，广州地铁一号线工程在花地湾站正式动工开建。[4]1997年6月28日，广州地铁1号线首段开通，花地湾站投用。[2]2009年2月25日，花地湾站投入使用屏蔽门。[5]2022年，广州地铁1号线进行设备升级改造，花地湾站调整末班车时间。[6]2024年，花地湾站进行旧站口翻新。[7]花地湾站主调为灰色，车站外包尺寸站台段最大宽度35.35米，站厅段最大宽度36.35米。[3][8]车站顶部采用大跨度弧形梁结构，净空高度约8米。[9]

历史沿革

1993年12月28日，广州地铁一号线工程在花地湾站正式动工开建。[4]1997年6月28日，广州地铁1号线首段开通，花地湾站投用。[2]2009年2月25日，花地湾站投入使用屏蔽门。[5]2022年，广州地铁1号线进行设备升级改造，3月5日至27日、4月9日至23日期间的周六、周日，以及4月3日至5日的清明节假期，花地湾站开往西塱方向的末班车时间调整为22:28，开往广州东站方向的末班车时间调整为21:28。[6]2024年，花地湾站进行旧站口翻新。[7]

地理位置

花地湾站位于中国广东省广州市荔湾区花地湾小区内、花地大道北之下。[3]车站上方地面规范有跨越花地大道以及架空广场，站位南、北端为地面公交港湾式停车场。[10]

出口设置

编号出口位置建议前往的目的地A出口花地大道北花地大道北、浣花路、彩凤路、广州市荔湾中心医院花地湾院区B出口花地大道北、花蕾路C出口花地大道北、金鹏路、花蕾路D出口花地大道北、喜鹊路、浣花路、花地湾古玩城

参考资料：[1][注1]

相邻车站

所在站台上行车站地铁线路所在站台下行车站2号站台坑口站广州地铁1号线4号站台芳村站

参考资料：[1][注1]

整体布局

广州地铁1号线的花地湾站，是从地面进入地下的首座地下车站，为地下一层结构。站台段呈单跨拱形结构，站厅段为一层半三跨矩形结构。地面层设有出入口与站厅层，地面出入口能直接通往站台层，站厅层划分出付费区与非付费区。地下一层为站台层，设有两座侧式站台，每侧宽约5.5米，站台中部设置售票和检票厅，两座站台由天桥相连。站台层顶部采用大跨度弧形梁结构，净空高度约8米。[2][11][9]

设计特点

广州地铁一号线各站在设计上特色鲜明，花地湾站主调为灰色。[8]为了改善大跨度结构顶板梁的受力和变形状况，同时考虑结构形式的美观，站台段沿纵向每4米设计为空腹框架拱的结构形式，拱的右边是车站的设备用房、调度室及后勤用房。为了保证车站的抗浮和底板的抗裂性，在车站站台跨底板1/3跨度处沿纵向设有两道锚杆带，每道锚杆带锚杆间距1.2mx1.2m，并沿锚杆带底板内做构造暗梁配纵向构造钢筋和箍筋。设备用房的中柱，沿纵向每16m有一柱支承上部的广场荷载，该柱下部采用人工挖孔桩支承在微风化岩上，同时该桩又作为抗浮桩抵抗车站的浮力。[3]

车站站台横剖面的框架拱结构形式
车站站台横剖面的框架拱结构形式

设计参数

花地湾站全长211.3米，车站外包尺寸站台段最大宽度35.35米，站厅段最大宽度36.35米，埋深以路面计平均底板底深12米，车站覆土厚度最大1.6米，最小0.71米。[3]

地质情况

车站范围内地层由上至下依次为：杂填土，厚度0.4~3.9m；淤泥质土，厚度0~1.7m；粉砂土，厚0~2.45m；粘土，厚度0~4.6m；粉质粘土，厚度0~3.15m；强风化粉砂岩，厚度0~4.25m；以下为中、微风化粉砂岩。由地面埋深8m左右已基本到强风化岩层甚至中风化岩层，未见断层，工程地质条件相对较好。场地有少量孔隙水存在，微承压，稳定水位为1.02m，地下水水质具有酸性侵蚀及流酸盐弱侵蚀。[3]

运营时间

线路名行车方向首班车末班车广州地铁1号线开往西塱站方向06:2723:58开往广州东站方向06:0422:58

参考资料：[1][注1]

设施设备

服务设施位置盲道B出口、C出口专用电梯站厅—站台、站厅—B出口AED1号线站台车站控制室附近出站扶梯A出口、B出口宽通道闸机靠近B、C口通道出闸机自助售卡充值机B出口商铺附近轮椅斜坡B出口缴款机站厅自动售水机站厅自动售卖机站厅充电宝站厅便利店近C口

参考资料：[1][注1]

交通换乘

花地湾站换乘公交线路指引站口名称公交站名换乘线路A出口翠竹苑站（北行）广州公交71路广州公交121A路广州公交839路广州公交222路广州公交487路广州公交525路广州公交565路广州公交217路广州公交966路广州公交夜113路广州公交夜44路广州公交夜103路广州公交782A路广州公交838路-B出口花地大道站②（北行）广州公交71路广州公交121A路广州公交728A路广州公交966路佛山公交佛278路佛山公交沥17B路广州公交838路广州公交夜44路广州公交夜103路花地大道站①（北行）广州公交217路广州公交222路广州公交夜113路广州公交487路广州公交525路广州公交565路广州公交839路--C出口花地大道站（南行）广州公交71路广州公交222路广州公交487路广州公交525路广州公交782路广州公交565路广州公交782A路广州公交839路广州公交夜103路佛山公交佛278路佛山公交沥17B路广州公交夜44路广州公交夜113路广州公交217路-花地湾地铁站（南行）广州公交487路广州公交565路广州公交782路广州公交夜103路佛山公交沥17B路广州公交839路广州公交782A--D出口翠竹苑站（南行）广州公交71路广州公交222路广州公交487路广州公交525路广州公交782A路广州公交565路广州公交782路广州公交夜44路广州公交839路广州公交夜44路广州公交夜103路广州公交217路

参考资料：[1][注1]

相关事件

2024年12月30日，广州地铁花地湾站D出入口因新装修的外形被市民吐槽像“棺材”而引发广泛关注。当晚广州地铁就对争议部分建筑进行了围蔽拆除。12月31日，涉事公司广州市万溪企业管理有限公司发布《关于花地湾地铁口改造事件的通报批评》，具体处理情况如下：规划设计与产品策略部朱某某，作为该项目景观设计师，对事件负有直接责任，予以公司内部通报批评，降级1级，年度绩效不合格。规划设计与产品策略部李某，作为部门负责人，对事件负有直接责任，予以公司内部通报批评，降级1级，年度绩效不合格。公司经营管理团队杨某，作为产品分管副总经理，对事件负有管理责任，予以公司内部通报批评，降级1级，扣除季度绩效奖金。公司经营管理团队吴某某，作为公司联席总经理，对事件负有管理责任，予以公司内部通报批评。并宣布与设计单位上海广亩景观设计有限公司立即停止合作且永不再合作。[12][13][14]

视频暂不可用
广州花地湾地铁站出入口外形引发争议后被拆除
引发热议的地铁出入口
引发热议的地铁出入口

参考资料 14

  1. 花地湾 — 广州地铁
  2. 参考 2
  3. 参考 3
  4. 城市人的一部分人生，都花在了这里 — 百家号
  5. 一号线花地湾站屏蔽门投入使用 — 新浪网
  6. “服役”近25年，广州地铁一号线下月大修！乘客须知→ — 百家号
  7. https://baijiahao.baidu.com/s?id=1819943901955565016&wfr=spider&for=pc — 百家号
  8. 参考 8
  9. 参考 9
  10. 参考 10
  11. 参考 11
  12. 地铁出入口装修设计外形引发争议，广州地铁：已进行拆除 — 百家号
  13. “棺材地铁口”引争议后，广州涉事公司处理有关人员 被停止合作的项目设计单位回应 — 百家号
  14. “棺材地铁口”涉事公司通报:4人被处理 — 微信公众平台

注释

  1. 2025年1月官网显示信息
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