石家庄站

石家庄站（Shijiazhuang Railway Station）位于中国河北省石家庄市桥西区京广西街境内火车站，^[4]是集铁路客运、长途客运、轨道交通、公共交通于一体的综合客运站。^[5]是全国重要的以客运为主的综合性交通枢纽。^[6]

石家庄站原名振头站，于1902年修建；^[7]1987年3月22日，新客站全面开工，1989年全部交付使用。^[8]2012年12月，石家庄站迁至现址，石家庄迎来“高铁时代”。^[1]石家庄站主站房的拱墙设计及站棚屋面的连续拱形柱面网壳造型，以“拱桥”为主题，取之意石家庄赵州安济桥作为表达的意向，创造出一座现代化“桥梁”的形象。^[3]石家庄站采用米黄色，占地7.9平方公里，站房总建筑面积107059平方米，建筑东西向长约490米，南北向长约210米。^[3]包括站房、候车大厅、站台等建筑。^[9]石家庄站规划有高铁片区项目。^[10]

截至2023年12月，石家庄站有13个站台，30线，24条到发线，6条正线^[2]，衔接京广铁路、京广高铁和石济客专三条铁路干线。^[6]办理客运业务列车549列，其中京广高铁350列、石济客专78列、普速列车121列。^[11]

1902年，京汉铁路修至石家庄。1903年，建立振头车站(原石家庄火车站客运室外)。1904年，法国人修建1米窄轨的正太铁路时，由大郭村引入市内，建立石家庄车站（今石家庄列车段处）。当时2个车站都很简陋，每天只能开出4对客车，货车也时多时少，运输能力很低。1918年振头站改名为石家庄车站。^[12]

1929年，日本侵略者将石太线窄轨改造成1.435米标准铁轨，并新建西调车场，将2个车站合并为1个旅客站，名为石家庄车站，改造北场为9股道，扩大机务段，新建南货场和车辆段。1941年在石家庄站又增设了东调车场，并修建了北兵营、大兴纺纱厂、粮库等专用线。^[12]

1949年，石家庄站已发展成为一个四通八达的客、货运一等站，日均办理车数达1200辆，设备右东调车场11股道，西调车场12股道，北场(客运站)9股道。另有南货场，机务段以及在路内外有装卸作业的10个单位的21条专用线。但因石家庄车站各运转场分设在京广线的两侧，各有独立的调车系统，形成正线穿心，作业干扰，效率不高，有时发生枢纽堵塞，影响运输生产的发展。^[12]

随着京广、石太复线的建成，石家庄车站逐步进行了一系列的扩建和改建。至1956年，东、西调车场到发线有效长度达850米，由一等站改为特等站，并新建南场横列式调车场13股道及南机务段折返段。^[12]

1958年新建北工业站横列式调车场12股道。1959年新建东货场10股道，1966年新建上行到达场?股道，上行编发场13股道以及纵列式到达和编发两级非机械化驼峰调车场。^[12]

1974年，扩建了上行编发场，由13股道增加到24股道。1979年，建成了规模较大、具有机械化驼峰设备的纵列式三级三场的下行编组场。1979年以后，驼峰作业运用了风动缓行器，减速顶等新型制动工具。^[12][1]

1985年，石家庄车站可分为上行系统、下行系统，工业站系统共8个车场，2个货场、1个客运站。拥有到发线，接车线，编组线、装卸线、专用线400余条，线路总延长326．4公里。通过一系列改造和扩建，1980年石太线电气化引进石家庄站后，使电力机车能在枢纽内出入，运输能力提高。^[12][1]

1984年，铁道部正式确定修建石家庄新火车站，1987年3月22日，石家庄火车站开工建设，11月9日，开始投入使用。当时石家庄火车站占地面积是26000平方米，有4个站台，3个候车室，车站等级为特等站。进入21世纪，改革开放的步伐越来越快，国民经济飞速发展，随着京石、石太、石郑等铁路客运专线的修建，石家庄火车站已无法满足运输需要。^[1]

为把石家庄新客站建成“百年不落后的车站”，河北省规划部门曾邀请了德国杜罗工程咨询有限公司、英国阿特金斯公司、日本CFK中央复建株式会社、中国城市规划设计研究院、东南大学等五家设计单位，对该地区概念规划进行了国际竞标。最后经过投票将德国杜罗工程咨询有限公司方案确定为推荐方案。^[13]2012年12月，石家庄站迁至新址，石家庄迎来“高铁时代”。^[1]

2014年11月，石家庄火车站东广场启用，33路、71路等6条公交线路进入东广场地下公交枢纽站运营。^[14]

2016年9月，石家庄火车站西广场投用。西广场共有约20个与地下相通的出入口，设置有20部电梯，其中4部直梯和16部扶梯。^[4]

2023年7月1日，一列绿色动车组列车缓缓驶入石家庄火车站，这是石家庄站首次开行“绿巨人”动车组列车。“绿巨人”学名为时速160公里动力集中型复兴号动车组，与传统普速列车相比，具有更快、更安全、更舒适的优点，是普速列车中的“高速列车”。因动车组通体涂装以绿色为主，搭配黄色色带，被大家亲切地称之为“绿巨人”。^[15]

2023年10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图，石家庄火车站办理客运业务列车549列，其中京广高铁350列、石济客专78列、普速列车121列；石家庄北站办理客运业务列车62列。^[11]

石家庄站位于河北省石家庄市桥西区槐安路南侧，南二环西路北侧，中华南大街东侧，胜利南街西侧的“井”字型区域内。旅客可由南二环、新胜利大街、中华大街至火车站东、西广场及南、北高架层进站乘车。^[6]

石家庄站采用米黄色，占地7.9平方公里，站房总建筑面积107059平方米，建筑东西向长约490米，南北向长约210米。^[3]其中：地上76814平方米，地下30245平方米。13个站台，24条到发线，6条正线。站房为上进下出布局模式，分为四层：高架二层为候车厅，南北两侧为进站通道，地面层为站台层，地下一层为出站层，地下二层为轨道交通，东西两侧分设社会、出租、公交停车场。^[16]

首层为铁路轨道层(站台层)、售票厅、候车室及办公用房。^[3]

石家庄站主站房的拱墙设计及站棚屋面的连续拱形柱面网壳造型，以“拱桥”为主题，取之意石家庄赵州安济桥作为表达的意向，创造出一座现代化“桥梁”的形象。站房主体结构分为上部钢结构和下部混凝土结构两部分。上部钢结构由屋盖结构和支承屋盖结构的钢拱墙组成。^[3]候车室与站台相通，乘客从候车室乘电梯可直接到达站台。^[9]

石家庄站候车大厅为花岗岩地面，宽阔平整，大厅东西有300米长、南北约100米宽、高有20多米。^[5]有三个不同的候车区，从西至东依次为普速列车候车区、高铁候车区以及未来的太青客专候车区。^[9]

此外，候车大厅到上车站台的24个检票口分布在候车大厅南北两侧。^[5]

石家庄站按照三场设计，自西往东，分别为普速车场、京石车场以及尚在建设当中的太青(太原至青岛)。三场横列布置，总规模为13台24条到发线。^[9]

石家庄站三层为综合服务区，通过候车大厅东西两侧的步行梯或电动扶梯。站在三层，可俯瞰整个候车大厅。提供快餐、茶饮、休闲、临时休息等多种服务。^[5]

石家庄站是北京铁路局下辖的直属火车站之一，^[13]有13个站台，24条到发线，6条正线，途径线路为京广铁路、京广高速铁路等。^[2]

石家庄站一楼处进站西大厅的南侧设有18个售票窗口^[5]，19号至30号为多功能自动售票机。^[17]

石家庄站三层有餐饮休闲服务区，有中西快餐品牌和当地特产，可以满足候车旅客不同的口味的需求。石家庄站1层、2层及地下1层的南北两侧设有卫生间和饮水处，方便旅客使用。^[5]

此外，石家庄火车站提供“爱心售票口”“爱心进站口”“爱心候车专区”、军人候车区、母婴室、儿童娱乐区等系列服务。^[18]

2013年，2月9日至2月15日，石家庄站(石家庄新客站、石家庄北站及下辖沿途8个高铁站)共发送旅客34.2万人，客流主要以上班返程及旅游流、探亲流为主。^[19]

2014年国庆小长假运输期限为9月28日-10月7日，共计十天。预计石家庄火车站全站（含石家庄新客站、石家庄北站及下辖高铁八站）共发送旅客115.57万人（日均11.56万人），预计增幅19.3%。^[20]

2017年春运期间，石家庄火车站共发送旅客392.94万人，同比增长11.62%。其中高峰日为2月18日，全站单日旅客发送量达到12.83万人。春运期间，石家庄站京广高铁实行高峰线运行，加开高铁列车15对，并加开普速线列车20.5对，为旅客的出行提供了更多的选择。^[21]

截至2018年12月，石家庄站，共计发送旅客230.57万人，约占全站总发送量的4.95%，从最初的每日2512人，增至现在的日均7000人。^[22]

2022年8月，62天暑期，石家庄站全站累计发送旅客596.04万人，日均发送旅客9.62万人。暑期发送高峰日为8月1日，发送旅客13.22万人。^[23]

2023年铁路“五一”假日运输期间，石家庄火车站（下辖石家庄站、石家庄北站、石家庄东站、涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、高邑西站、邢台东站、邯郸东站）累计发送旅客142.46万人次，日均17.81万人次。其中，全站客流最高峰日为4月29日，发送旅客19.47万人次。^[24]

• 志愿者咨询服务台

石家庄站设置志愿者咨询服务台，免费派发公交乘车指南。石家庄市运管处在西广场出租车出口处设置一座服务亭，站房内设置了约30台紧急求助终端。

• 小青星驿站

2023年12月，石家庄站“小青星驿站”挂牌成立，提供志愿服务平台。

• 爱心服务

石家庄站馨桥爱心服务区设在石家庄站候车大厅南侧中部，设有特殊旅客休息区、服务接待区、医护诊疗区，以及哺乳室，为老弱病残孕重点旅客提供服务。爱心服务区共有200多个爱心候车专座，客流高峰如果候车大厅找不到座位，重点旅客可前往爱心专座候车。

•空铁联运

旅客从石家庄站乘高铁到正定机场站换乘飞机，或下飞机从正定机场站乘高铁到石家庄站，可以报销火车票费用也可以报销火车票，报销范围覆盖至高铁正定机场站和石家庄站两站。

石家庄站东、西广场出站口地下为公交车站，共设置12个公交站台。^[6]

石家庄站西广场公交线路（共8条）：9路、15路、20路、25路、62路、72路、117路、320路。^[6]

石家庄站东广场公交线路（共10条）：33路、42路、55路、67路、71路、92路、148路、205路、215路、516路。^[6]

线路起止站点停靠站点停靠站点位置石家庄公交9路车管所↔火车站火车站（西广场）石家庄站西广场地下公交枢纽石家庄公交15路车管所↔火车站石家庄公交20路火车站↔北站石家庄公交25路台头·双凤山↔火车站石家庄公交62路蓝天驾校↔火车站石家庄公交72路东尹村↔火车站石家庄公交117路经贸大学北↔火车站石家庄公交320路动物园辛玛王国↔火车站石家庄公交33路东二环槐安路口↔火车站火车站（东广场）石家庄站东广场地下公交枢纽石家庄公交42路白佛客运站↔火车站石家庄公交55路白佛客运站↔火车站石家庄公交67路谈固↔火车站石家庄公交71路信息学院↔火车站石家庄公交92路火车站↔棉六石家庄公交148路正定客运枢纽↔火车站石家庄公交205路栾城公交枢纽站↔火车站石家庄公交215路栾城公交枢纽站↔火车站石家庄公交516路藁gǎo城汽车站↔火车站石家庄公交8路南高基↔公交驾校新石小区新石南路以北中华南大街两侧石家庄公交13路尹泰花园↔柏林公园石家庄公交59路南焦客运站↔益友百货石家庄公交1环1路公交驾校→公交驾校石家庄公交1环2路公交驾校→公交驾校石家庄公交319路解放广场→南张庄中华南大街以西新石南路北侧南张庄→解放广场新石南路以北中华南大街东侧石家庄公交339路解放广场→南张庄中华南大街以西新石南路北侧南张庄→解放广场新石南路以北中华南大街东侧石家庄公交14路小谈村↔公交驾校中华南大街以西新石南路两侧石家庄公交46路尹泰花园↔市三院石家庄公交344路南高基↔公交驾校石家庄公交旅游13路公交驾校↔西部长青·冰雪小镇石家庄公交36路西二环新石中路↔博物院供电局中华南大街以西新石中路两侧石家庄公交315路平南↔纪念碑东广场东胜利南大街两侧石家庄公交70路宫家庄→北国商城胜利南大街以东塔南路南侧火车站西广场南火车站东广场南南二环辅路两侧北国商城→宫家庄石家庄公交2环1路南焦客运站↔南焦客运站以上客运服务信息资料截至：2023年12月 

石家庄站引入石家庄地铁2号线、石家庄地铁3号线两条地铁线路。^[6]

线路名称起讫站点线路标识色运营时间状态石家庄地铁2号线柳辛庄—嘉华路香槟金06:30—22:00全部运营石家庄地铁3号线西三庄—三教堂冰蓝06:30—22:00部分运营

石家庄火车站至石家庄国际机场旅客大巴线路

发车地点：石家庄火车站（京广东街与汇华路交叉口）

发车时间：5：00-21：00（每20分钟一班发往机场）

石家庄国际机场摆渡车发车情况

①石家庄国际机场候机楼→正定机场站

发车时间：早6：30至晚20：30间每30分钟发车一次，行车时间约10分钟，末班车根据火车时刻随时调整。

乘车点：2号航站楼国内到达1号门西侧。

②正定机场站→石家庄国际机场候机楼

发车时间：随高铁到站时刻，随到随发。

乘车点：正定机场站出站口高铁候机楼东侧1号门外。^[6]

石家庄站有东广场和西广场。下了火车的旅客不能直接通过一层出站，需要通过步行梯或电动扶梯，下到地下一层的出站层。地下一层的出站层整体为东西走向，中间是一个连通东西广场地下一层的出站走廊，通过出站走廊出站，去桥东的旅客向东就是东广场地下一层。去桥西的旅客向西，也能到达西广场的地下一层。^[5]

石家庄站有地下停车场车位900余个^[注1]和东广场2号停车场（242个停车位）。^[25]西广场可以停放470辆社会车辆，而东广场可以停放约280辆社会车辆。^[4]

其中东广场2号地下停车场位于中央绿色体育公园西侧，京广东街与塔南路交口东南角，紧邻火车站东广场，建筑面积1.34万平方米，为地下两层，共242个停车位，停车场入口设在京广东街东侧，出口设在塔南路南侧。^[25]

2014年8月28日19时许，河北石家庄市遭遇强降雨，半小时后，石家庄火车站候车大厅大面积漏雨。参与石家庄火车站设计的德国杜罗工程咨询有限公司负责人表示，火车站漏雨属于站房建设方面的问题，而公司只负责交通规划方面的设计工作。

有多方消息称，石家庄火车站为北京城建集团承建。但北京城建集团宣传部相关负责人予以否认。29日9时15分，北京铁路局在官微上对此事进行通报，并表示给广大旅客带来的不便，铁路部门深表歉意。^[13]

石家庄站附近有石家庄市高铁片区项目，是进一步完善城市功能、提升城市品质、补齐民生短板。

截至2023年12月，高铁片区中央绿色体育公园开放，塔北路等5条道路建成通车，城市会客厅、商业建筑和高品质住宅区等项目正加快推进。^[10]

石家庄站是华北地区重要的交通枢纽。^[2]（中国政府网 评）

石家庄站的启用，人流量吸引餐饮服务业周边聚集，拉动地方经济社会发展。^[16]（人民网 评）