琼沙3号

2007年入役的轮船

琼沙3号

“琼沙3号”是一艘服务于海南文昌清澜港至西沙永兴岛之间的货运及客运船舶,于2007年2月10日正式投入运营。[0]该船由广船国际有限公司设计院设计,总吨位达2500吨,能够搭载200名乘客和750吨货物。由于西沙群岛缺乏淡水资源和经济产业,生活必需品主要依赖外部供应,因此“琼沙3号”的定期航运对于当地居民的生活保障至关重要。“琼沙3号”作为继“琼沙1号”、“琼沙2号”之后的第三代船只,其建造得到了国家拨付的3000万元国债资金支持以及海南省政府自筹的800万元资金。此前,西沙地区的补给船每月仅能上岛一次,导致岛上物资短缺问题严重。随着“琼沙3号”的投入使用,这一情况得到显著改善。

“琼沙3号”是一艘服务于海南文昌清澜港至西沙永兴岛之间的货运及客运船舶,于2007年2月10日正式投入运营。[1]该船由广船国际有限公司设计院设计,总吨位达2500吨,能够搭载200名乘客和750吨货物。由于西沙群岛缺乏淡水资源和经济产业,生活必需品主要依赖外部供应,因此“琼沙3号”的定期航运对于当地居民的生活保障至关重要。

建造背景

“琼沙3号”作为继“琼沙1号”、“琼沙2号”之后的第三代船只,其建造得到了国家拨付的3000万元国债资金支持以及海南省政府自筹的800万元资金。此前,西沙地区的补给船每月仅能上岛一次,导致岛上物资短缺问题严重。随着“琼沙3号”的投入使用,这一情况得到显著改善。

设计与建造

“琼沙3号”由广船国际有限公司设计院基于“琼沙1号”的基础上进行优化设计而成。[2]考虑到西沙海域常年的风大浪高环境,设计师特别增设了防摇鳍装置,有效减轻了乘客晕船的可能性。

航线与周期

三沙市成立之前,“琼沙3号”的航班大约每个月运行一至两次。随着行政区划的调整,该船的运营频率提高到了每周一班。通常情况下,从清澜港出发,经过约15个小时的航行,即可抵达永兴岛西渔码头[3]。然而,当海上气象条件恶劣时,为了确保安全,航班可能会暂停,直到天气状况好转后再行启航。

硬件设施

“琼沙3号”共设有四层甲板,其中底层主要用于装载货物,而一、二、三层则提供舒适的客舱住宿。每个房间内配备有上下铺的木质床位、行李柜和公共桌椅。床铺采用凉席材质,并配有一套完整的床上用品。

物资运输

船上装载的主要物品包括淡水、粮食、新鲜蔬果、家用电器、建筑材料等,这些物资对维持西沙地区的基本生活需求起着至关重要的作用。[4]此外,船员还会将岛上的生活垃圾和其他废弃物带回处理,以保持岛屿的环境卫生。

参考资料 4

  1. "琼沙3号"至三沙市航班增开 每月4次往返永兴岛 — 中国政府网
  2. 琼沙号:西沙航线上的“生命之舟” — 新浪网
  3. 海南省三沙市“琼沙3号”轮党支部 — 辽宁高校党建
  4. 西沙“生命之舟” — 共产党员网
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