珠江三角洲地区环线高速公路

珠江三角洲地区环线高速公路，简称珠三角环线高速，中国国家高速公路网编号：G94，是中国国家高速公路网编制下的五大地区环线之一。环线起点在香港，最后返回香港，全程在广东地区^[1]。

珠江三角洲地区环线高速，连接深圳、东莞、广州、佛山、肇庆、江门、中山、珠海、港珠澳大桥，全长约447公里^[2]，道路为双向四至八车道高速公路，设计速度80至120千米/小时^[3]。

珠江三角洲地区环线高速公路总共分成东段的梅林—观澜高速公路（通车时间1995年5月6日）、东莞—深圳高速公路（通车时间2009年9月28日）、增城—东莞高速公路（通车时间2008年12月29日），北段的广州北三环高速公路二期（通车时间2018年1月29日）、街口—北兴高速公路、广州新机场高速公路北延线二期（通车时间2007年2月1日）、肇庆—花都高速公路（通车时间2014年12月31日）；西段的江门—肇庆高速公路（通车时间2012年12月29日）、江门—鹤山高速公路（通车时间2005年11月8日）、中山—江门高速公路（通车时间2005年11月8日）、广珠西线二期（通车时间2012年4月28日）、广珠西线三期（通车时间2013年1月25日）、西部沿海高速珠海段支线（通车时间2008年4月30日）、港珠澳大桥珠海连接线（通车时间2018年10月24日），南段的港珠澳大桥（通车时间2018年10月）^[4]。

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）发布《国家高速网规划》（即“7918”工程），《规划》包括5条地区环线，其一为珠江三角洲地区环线高速公路（珠江三角洲环线高速公路，国家高速G94）。

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，珠江三角洲环线高速公路定义不变。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），珠江三角洲环线高速公路编号不变。

路段以广州北三环高速二期工程项目建设。起点位于广州市增城区荔湖街道光明村上㙟lǎng，贯穿增城、从化、白云、花都四区，终点位于广州市花都区花东镇杨荷村接入G45大广高速。路段连通G35济广高速、粤S2广河高速、G45大广高速，全长44.435公里。

全线桥梁49座（大桥45座、特大桥4座），隧道1座，互通立交7座，按双向六车道标准建设，最高时速为120公里。

沿线有增城、朱村东、联兴（未开通）、中新、秋枫（未开通）、新和6个收费站，增城（未开通）、新安2个服务区。

2018年1月29日，建成通车。 

此段与G45大广高速共线。

其中，杨荷立交至机场北立交（北兴立交）段，以街北高速项目建设，机场北立交（北兴立交）至花山北立交段，以广州新机场高速公路北延线二期（花山立交—北兴立交）项目建设，两段于2007年2月1日同时建成通车。

珠三角环线高速广州花都至肇庆四会段，东起广州市花都区花山镇花山北立交，接45国道大广高速、0423国道乐广高速（乐昌—广州高速公路），经花都区狮岭镇、赤坭镇，佛山市三水区大塘镇、芦苞镇，肇庆四会市肇庆高新技术产业开发区，西至四会市东城街道光辉社区张洞村张洞立交，接55国道二广高速（二连浩特—广州高速公路）、珠三角环线高速肇庆至江门段，全长63.577公里，双向6车道，设计时速为120公里。

全线设花山北立交、红群互通（接106国道京广线）、芙蓉嶂互通、六花岗单向互通（东行入口，西行出口）、钟屋单向互通（东行出口，西行入口）、狮岭互通立交（接0421国道许广高速）、马岭单向互通（东行入口，西行出口）、三坑单向互通（东行出口，西行入口）、国泰分离式互通（接107国道京港线）、大塘服务区、大塘互通、北江东互通（接240国道保台线）、北江西互通、大旺北互通、张洞立交。

路段以肇花高速（肇庆—花都高速公路）项目建设。肇花高速先行工程于2010年3月2日开工建设，2014年12月31日全线建成通车。 

珠三角环线高速肇庆四会至江门蓬江段，起点位于肇庆四会市东城街道光辉社区张洞村张洞立交，连通55国道二广高速（二连浩特—广州高速公路）顺接珠三角环线高速广州花都至肇庆四会段，经肇庆市鼎湖区、高要区、佛山市高明区、江门鹤山市，终点位于江门市蓬江区杜阮镇，接入2518国道深岑高速。

全长107.7公里，双向六车道，路基宽度33.5米，设计速度为100公里/小时，总投资约87.35亿元。

路段以江肇高速工程项目建设，分两期施工。一期工程肇庆高要至江门蓬江段，73.5公里，2008年8月开工建设，2010年12月31日建成通车。  二期工程肇庆四会至肇庆高要段，34.2公里，2012年12月29日建成通车。 

江门蓬江至江门江海段，即杜阮立交至四村立交段，此段与2518国道深岑高速共线。

路段以江鹤高速工程项目建设。

江鹤高速东起江门市江海区江南街道永明社区四村里，东接2518国道深岑高速中山至江门段，南接47省道广佛江珠高速（广州—佛山—江门—珠海高速公路）江门至珠海段，西至江门鹤山市共和镇，接入15国道沈海高速，全长26.9公里。

工程分两期建设，江鹤高速（二期）于2003年7月17日开工，东与2518国道深岑高速中山至江门段相接，西接江鹤高速（一期），全长7.654公里，2005年11月8日建成通车。  江鹤高速现名深岑高速，为深岑高速的组成部分。杜阮立交至四村立交段与珠三角环线高速共线。

江门至中山段，即江门四村立交至中山中江立交段。路段以中江高速（中山—江门高速公路）工程项目建设。参见词条：中江高速公路。中江高速是2518国道深岑高速的组成部分，于2005年11月8日建成通车  。

中江高速，双向4车道，时速为110公里，设计车流量为5万标准车次。近年来，由于沿线地方经济发展，车流量逐年上涨，2018年日均车流量已超7万标准车次，属于超负荷运行。在节假日车流高峰时期，容易出现交通缓行。为缓解交通紧张状况，中江高速拟由双向四车道改扩建为双向八车道。项目起于中山市港口镇对接0425国道广澳高速南沙至中山段，终于江门市江海区顺接2518国道深岑高速江海至鹤山段，路线总长约40公里，扩建后设计时速120公里。该项目计划与深中通道于2024年同步建成通车。 

江门四村立交至中山中江立交段，为中江高速（2518国道深岑高速中山至江门段）的组成部分，长约22.5公里，与珠三角环线高速共线。

江门四村立交至中山中江立交段，起点四村立交南接粤47省道广佛江珠高速江门至珠海段，中途在龙溪立交北接粤47省道广佛江珠高速佛山至江门段，终点中江立交北接粤43省道广珠西线高速。

中山中江立交至中山西出口段，长约4.3公里，路段以广珠西线二期工程项目建设。2012年4月28日建成通车。 

珠三角环线高速中山中山西立交至月环立交段，路段以广珠西线三期工程项目建设。广珠西线分三期进行建设，其中第三期项目长约37.7公里，2009年12月开工建设。该项目在中山市沙溪镇顺接广珠西线二期工程，经由中山大涌镇、南区、板芙镇、三乡镇，到达坦洲镇新前进村月环，连接粤S32西部沿海高速，顺接珠海段支线（G0425广澳高速），还可延伸至珠海大道，快速到达香洲、南屏、拱北、湾仔等镇区。2013年1月25日建成通车。

路段以西部沿海高速珠海段支线项目建设。

西部沿海高速珠海段支线北起广东省中山市坦洲镇新前进村月环，接粤S32西部沿海高速，终于珠海市南屏工业区，连接珠海大道和南琴路，路线全长约15公里，双向6车道，设计时速100公里。2005年6月开工，2008年4月30日建成通车，全线设置互通立交两处（月环互通立交、南屏互通立交），有大桥、特大桥14座。  此段与G0425广州—澳门高速公路共线。

G94珠三角环线高速 深圳-东莞-广州-肇庆-佛山-江门-中山-珠海-澳门-香港

港澳段：港珠澳大桥 已通车

G94包含以下高速公路：

路名路线是否通车港珠澳大桥（包含连接线）珠海洪湾、澳门至香港是沿海高速珠海支线中山月环至珠海南屏是西部沿海高速公路珠海斗门至中山月环是江珠高速公路江门四村至珠海斗门是江鹤高速公路江门杜阮至江门四村是江肇高速公路肇庆四会至江门杜阮是肇花高速公路花都北兴至肇庆四会是北三环高速公路增城石滩至花都北兴是增莞高速公路东莞石碣至增城石滩是莞深高速公路莞深二期莞城至塘厦是莞深高速公路莞深一期黎光至塘厦是梅观高速公路深圳梅观高速公路是

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