淄博机场

淄博机场是山东省支线机场，建设海陆空联动的国际物流运输体系，提升山东省对外门户地位。

2014年8月28日，《山东省新型城镇化规划（2014—2020年）（公示稿）》面向社会各界公示征求意见。

建设海陆空联动的国际物流运输体系。提升山东省对外门户地位。济南、青岛、烟台机场为干线机场，威海、泰安、济宁、潍坊、临沂、东营、枣庄等13个机场为支线机场，共同构建开放的航空运输体系。

山东省干线机场包括，济南遥墙国际机场、青岛新机场、烟台蓬莱国际机场，支线机场包括威海机场、济宁机场、潍坊机场、临沂机场、东营机场、日照机场、聊城机场、菏泽机场、泰安机场，远期建设滨州机场、枣庄机场、淄博机场、德州机场。

淄博机场，山东省支线机场。

根据山东省民航业发展意见，到“十二五”末，旅客吞吐量达到4500万人次，较2010年翻番。“到2015年，全省民用机场力争达到20个以上，县级行政单元1.5小时内享受到航空服务。”

山东省初步规划以济南、青岛机场为枢纽，烟台、临沂、东营机场为干线机场，其余为支线机场的“两枢纽三干十一支”机场布局。

根据规划，“十二五”后两年和“十三五”期间，山东省将重点新建日照、聊城、菏泽、枣庄、泰安、淄博、德州机场，迁建青岛、烟台、潍坊和济宁机场，对济南、威海、临沂、东营、滨州等机场实施改扩建。

届时，除莱芜因距离泰安过近暂无建设机场规划以外，山东省其他地级市都将建有机场。^[1]