洒水车

洒水车（sprinkler）又称绿化喷洒车、水罐车，主要用于建设工地、广场及道路的洒水、冲刷、喷雾、降温等作业，也可用作远距离运水及消防车。^[1][5]洒水车的主要应用范围为：城市街道清洁、建筑工地、农业灌溉、绿化灌溉、绿化树木浇水等领域。^[2][6]

早在汉代（公元186年左右），中国就出现了洒水车的雏形，且主要是利用虹吸原理把水引出水箱洒到地面。而中国第一台现代洒水车则是出现在1967年，该车是用CA10B型解放牌汽车改装而成，用于城市道路清洁。^[7][8][9]

洒水车主要由罐体总成、传动总成、水管管路总成、操纵系统总成、气路系统和底盘等组成，^[10][11]其主要有停车吸水、行车洒水两种工作状态，并在超声雾化器、雾化箱、排雾通道、气压平衡孔等关键技术和工艺下，能很好地完成高空清洗工作等。^[12][13]目前，洒水车的类别较为丰富，其既可按照功能分为洒水型、专用冲洗型、冲洗多用性；也可按照喷头位置分为车前洒水、车后洒水以及车前车后同时洒水等等。^[14][15]

公元186年，中国的汉灵帝下令当时的掖庭令毕岚，设计制造了一种叫做“翻车渴乌”的洒水车，用来洒扫路面，减少尘土飞扬。而据《后汉书·张让传》记载：“又作翻车渴乌，施於桥西，用洒雨南北郊路，以省百姓洒道之费。”李贤注：“翻车,设机车以引水；渴乌，为曲筒，以气引水上也。”根据李贤的注释可以推断：这种洒水车由两个部分组成，一部分是建在河边的戽hù水车（翻车），用来把河水引入洒水车的水箱。另一部分是在水箱里加装吸水用的曲管（渴乌），利用虹吸原理把水引出水箱洒到地面。^[7]

这种洒水车在今天看来虽然十分简陋，但在近千年前能有这样的洒水设备，无疑是古人的一种发明创造。^[16][7]

中国第一台现代洒水车是在1967年由交通部第一公路工程局修配厂用CA10B型解放牌汽车改装而成。据不完全统计，到1994年全国16个省市自治区有30多家生产79种不同型号洒水车，水箱容量2~10吨（其中5吨占60%）。^[8]2020年，中国洒水车生产量累计28373辆。^[17]2022年，中国环卫车销量中，绿化喷洒车、洒水车为城市环卫车销售“主力”，其中绿化喷洒车占比29.3%；其次为洒水车和吸污车，占比分别为17.4%和13%。^[18]

洒水车主要由底盘、罐体总成、传动总成、水管管路总成、操纵系统和气路总成等组成。^[19][10][11]

罐体总成是洒水车的重要组成部分，通常是用钢板制造的，用于储存水源。主要包括罐身、罐支承腿、人孔盖、罐人孔以及隔仓装置等组成。此外，人孔盖还必须设有通气孔。其中：^[10][11]

罐身

罐身断面形状可以是椭圆的，也可以是矩形的或圆形的，通常用钢材制成。^[10][11]

罐支承腿

罐支承腿起支撑作用，其形式可分为整体底架式和分置底架式两种，整体底架式是一体式的；而分置底架式是组件构成的。分置底架式又可分为纵梁分置式和支腿完全独立式两种。^[10][11]

罐人孔

罐人孔与罐身容积相关，根据罐身容积的不同，人孔一般为1~2个，人孔直径按交通部《工程酒水车》（JT/T 288一95）标准的规定，应不小于450毫米。^[10][11]主要用于工作人员进出储罐。^[20]

隔仓装置

对于容积大于10升的水罐，还需要设置隔仓结构，^[10][11]用来降低汽车行驶时罐内液体的冲击。^[21]

洒水车的传动总成一般包括水泵、动力装置、减速或增速装置以及传动轴。传动总成的主要作用是将动力传递给水泵，并满足水泵的转速和旋转方向要求。动力装置可以是独立的内燃机或电动机，也可以与汽车共用一个发动机，通过取力器从汽车的变速箱获取动力。如果取力器无法满足水泵的转速和旋转方向要求，可以增加中间传动装置来实现。传动轴可以根据需要进行自行设计和制造，也可以选择购买成熟的汽车相关产品。^[10][11]

洒水车上的水泵一般分为离心水泵和自吸水泵两种类型。离心水泵在每次使用前需要加水引入，而自吸水泵则不需要加水。水泵的扬程和流量由洒水车的主要功用而定，如以道路施工洒水为主给洒水喷嘴提供的压力可低于250千帕；若以道路扑尘为主，其压力不小于250千帕；若以清扫路面为主，其压力不小于350千帕。泵的流量一般为50~80立方米/小时。^[22][10][11]

水管管路总成是洒水车中起到传输水的重要作用的组成部分。它包括吸水管、洒水管、五通换向阀构成。^[10][11][23]

吸水管由胶皮软管和硬管组成，胶皮软管具有柔性和耐压性能，硬管提供了结构支撑。^[10][11]

洒水管主要由硬管和喷头构成，硬管采用制品硬管，具有耐用性和稳定性，其作用为输送水源。喷头分为固定喷头和活动喷头两种类型，固定喷头喷出的水具有固定的流向和洒水密度，而活动喷头则更加灵活，可以在较大范围内调节水的流向和洒水密度。^[10][11]

五通换向阀由五通管、弯管、水道阀门及左、右控制气缸等组成。^[23]

如图所示，控制气缸的操纵阀设在驾驶室内，通过操纵手动换向阀来控制气缸活塞3的位置，进而控制水道阀门8的位置，达到控制水流方向的目的。当洒水车洒水时，向左控制气缸活塞3的左腔充人压缩空气，推动活塞、活塞杆及水道阀门右移至五通管10的中部，关闭水泵出口与水罐的通道。同时，向右控制气缸12活塞的左腔充入压缩空气，推动右半部的活塞、活塞杆及水道阀门右移，离开五通管的中部而关闭水泵入口和水罐与进口管的通道。操纵动力输出装置带动水泵旋转，水泵即可将水罐中的水经五通管抽人，并经五通管由排出管排出，向洒水车喷嘴提供高压水。当洒水车靠车载水泵向其水罐内抽水时，操纵控制阀使气缸及水道阀门做反向移动，关闭水罐与排水管的通道，打开进水管与水泵入口及水泵出口与水罐的通道。起动水泵，即可通过进水管将水源的水吸入水泵，由水泵出口排出，经五通管注入水罐。^[23]

操纵系统总成是洒水车的重要组成部分，包括取力箱挂档操纵和吸水洒水操纵两大部分。操纵方式主要有气操纵和手操纵两种。^[10][11]

气操纵系统通过气阀控制气压，通过气管传递气压信号，实现取力箱挂档的动作。指示仪表可以显示当前挂档状态，提供操作指引。^[10][11]

手操纵系统包括挂档机构、操纵杆及定位机构、传动机构和指示铭牌等组件。通过手动操作操纵杆，通过传动机构实现取力箱的挂档动作。指示铭牌可以提供挂档位置的标识，方便操作者准确选择挂档档位。^[10][11]

吸水洒水操纵系统也可以采用手操纵方式，但通常采用气操纵作业。气操纵系统包括控制阀、气管和执行机构等组成。通过控制阀调节气压，通过气管传递气压信号，控制执行机构的动作，以决定水的流向，实现吸水或洒水的目的。^[10][11]

气路系统是洒水车中的重要组成部分，它的气源来自底盘自带的气源，并由气管、气控箱等组成。气控箱内部集成了过滤器、调压阀、给油器等气源处理元件，以及手滑阀、电磁阀控制元件等核心气动元件。^[24]

气路系统通过气管将气源传输到气控箱，气控箱内的过滤器可以过滤掉气源中的杂质，保证气路的正常运行。调压阀可以调节气源的压力，使其适应水路系统的工作要求。给油器则用于给气动元件提供润滑油，以减少摩擦和磨损。^[24]

在气控箱中，手滑阀和电磁阀控制元件起着关键的作用。手滑阀可以手动控制气动切断阀的通断，实现手动操作。而电磁阀控制元件则通过电信号控制气动切断阀的开关，实现自动控制。通过电磁阀的控制，可以根据需要打开或关闭不同的气动切断阀，实现喷洒功能的自动切换和控制。^[24]

洒水车的底盘通常是由汽车制造商提供的标准底盘，其上可以安装储水罐体和其他设备。^[25]洒水车大多用5～10吨的汽车底盘改装，总长一般在8米以上。洒水车的厂定最大总质量不得超过原汽车底盘的最大许用值。^[26]目前包括道路清障车、洒水车、自卸式垃圾车、路面养护车、运钞车、吸污车、随车起重运输车等在内的很多小品种专用车，因缺少专用底盘只能采用通用底盘进行改装生产。^[27]

洒水车工作时，发动机发出的动力，一部分通过传动系、行驶系将动力传至后轮，驱动车辆行驶；另一部分通过取力箱、皮带减速装置带动水泵运转。洒水车在运输状态时，取力箱手柄挂空档位，水泵不工作。洒水车在酒水作业时，水泵从水箱中吸水，并将一定压力的水通过管道、阀门输送到车辆前后的洒水装置。酒水车在给水箱加水时，一种方法是通过消防水龙头直接进行加注；另一种方法是通过阀门的切换控制，用水泵从蓄水池中吸水进行加注。^[28]洒水车的工作状态主要有停车吸水和行车洒水两种。其中：^[10][11]

在停车吸水状态下，洒水车将车辆停在靠近水源的位置，并连接好吸水软管。如果水源处于离心距离之外，需要使用引水装置来引水。同时，将取力器挂档，确保水泵以正常转速运转。然后打开吸水开关，使水泵将水吸入水罐内。^[10][12]

在行车洒水状态下，洒水车装满水后，以设计时速行驶到需要进行洒水的位置。一旦到达目标位置，停好车辆，并按照需要打开洒水开关，将水从水罐中洒向需要的地方。^[10][12]

洒水喷头安装在洒水车的前部，喷洒车辆前方的路面。驾驶员可以及时观察洒水情况，以便进行调节和控制。但由于路面潮湿，附着系数降低，可能会影响洒水车的制动性能。^[14][15][29]

洒水喷头安装在洒水车的后部，喷洒车辆后方的路面。驾驶员需要通过驾驶室内的集中信号装置了解洒水情况，并进行相应的调整和控制。车后洒水对车辆的制动性能没有影响。^[14][15][29]

综合了车前洒水和车后洒水的优点。车前洒水喷头喷洒车辆两旁的路面，车辆宽度范围内的路面由车后洒水喷头喷洒。这种形式的洒水范围广，效率高，效果好。^[14][15][29]

洒水车可以分为大型洒水车和轻型洒水车两种不同类型。^[14]

按水箱运载方式分为车载式、半挂式和全挂式洒水车。^[31]

车载式洒水车是将水罐等专用装置直接安装在汽车的底盘上，一般都利用汽车的底盘进行改装。改装的底盘不会影响汽车的原有性能，因此车载式洒水车具有和载重汽车相同的性能。^[32]

半挂式洒水车利用汽车作牵引动力，将水罐制成半挂式结构，其载重量在相同条件下可增大一倍左右。但增加了一根半挂轴，相

应增加了整车长度，其机动性和运行条件略低于车载式洒水车，但其载水量增大，适用于用水量大的情况和城市道路。^[32]

全挂式洒水车主要是将水罐及水泵、喷洒装置等安装在专用底盘上，它不具备行走功能，但抽水、喷洒功能是自备的。它的行走可利用拖拉机或其他牵引设备。这主要是为了提高牵引设备的利用率，同时也可使用大吨位的水罐，适用于工程施工取水较远、运输条件较差的场合。^[32]

主要用于路面降尘、灌溉和绿化等喷洒作业。可以分为低压洒水车和高压洒水车两种。低压洒水车工作压力一般在1MPa以下，适用于一般的洒水任务。高压洒水车工作压力高于1MPa，水流具有较大的动能，可减小单位面积上水的耗量，适用于需要高压冲洗的任务。^[15][29]宇通环卫YTZ5180GSST0D6洒水车具有路面冲洗、洒水降尘等多种功能，主要用于城镇道路、广场、大型仓库的环卫保洁作业，同时用于园林绿化的农药喷洒、浇灌作业。^[33]

主要用于道路、桥梁、隧道等的冲洗清洁作业。具有较高的工作压力和喷射力，能够清除路面上的污垢和杂物。^[15]东风天锦CSC5161GPSD5洒水车，驾驶室前置高压电动水炮，三弯前冲、鸭嘴前冲用于冲洗路面淤泥，灰尘。^[34]

兼具洒水和专用冲洗的功能，可以根据需要进行切换使用。^[15]其代表产品有东风10方洒水车，多功能工地降尘喷洒车、园林绿化水罐车。^[35]

洒水车应能完成路面冲洗、洒水、水柱冲洗三个最基本的作业功能，作业性能基本参数包括：冲洗宽度、洒水宽度、洒水量、冲洗射程等。^[36]

冲洗宽度为酒水车水泵处于额定转速进行路面行驶冲洗作业时，单次能达到的最大有效、连续作业面的宽度。^[36]

洒水宽度为洒水车水泵处于额定转速进行路面洒水作业时，所喷出的均匀、连贯洒水面的最大宽度。^[36]

洒水量为酒水车水泵处于额定转速进行路面洒水作业时，单位面积喷洒的水量。^[36]

冲洗射程为水柱冲洗（即水炮）水流达到的最远水平距离。^[36]

洒水车采用超声雾化器，它是位于雾化箱底部的装置。超声雾化器利用电子高频振荡，通过雾化片的高频谐振即超声波定向压强，使液体表面隆起，并将液体雾化成小分子的水雾。这种雾化技术能够产生自然飘逸的水雾，使得喷洒效果更细腻、均匀。^[13]

洒水车的水箱被分为上下两个部分，下部分称为雾化箱。雾化箱的主要作用是储存水，并通过超声雾化器将水雾化成细小的水雾。雾化箱通过隔板将其与上部的排雾通道分隔开来，实现水雾的控制和扩散。^[13]

新型洒水车的水箱上部分被称为排雾通道。水雾由雾化器产生后，通过排雾孔进入排雾通道。排雾通道的前壁设有风扇，提供动力将水雾输送到出水装置。排雾通道的设计限制了水雾的扩散方向，确保喷洒效果的精准性和控制性。^[13]

为了保持雾化箱内外气压平衡，新型洒水车在雾化箱前壁设置了气压平衡孔。这样，雾化箱内部的气压可以与室外大气压相等，使得水雾能够顺利扩散。为了减少水资源的浪费，气压平衡孔通常采用弯道形状，有效抑制了未经过出水装置的水雾的排出。^[13]

在排雾通道中，水雾通过与排雾孔相邻的引流板限制了水雾的扩散方向。引流板可以是向后倾斜的斜板或弧形板，它们起到引导水雾流向出水装置的作用，确保喷洒方向的准确性和控制性。^[13]

排雾通道的前壁设有风扇，它提供动力将水雾从排雾通道输送到出水装置。风扇的运转产生的气流将水雾推送到喷嘴，实现喷洒效果。^[13]

水雾通过连通排雾通道后壁的软管输送到连接在软管上的喷嘴处。软管和喷嘴是水雾喷洒的关键部件，它们将水雾释放到需要喷洒的区域，实现灌溉、降尘等功能。^[13]

新型洒水车的风扇动力由水箱顶部的供电装置提供。供电装置为洒水车提供所需的电力，确保各个部件的正常运行。伸缩杆和球头接触面：喷嘴和水箱后壁之间通过伸缩杆连接，而喷嘴和水箱后壁与伸缩杆之间采用球头接触面。这种设计减少了运动副接触面的压强，降低了运动副的磨损，提高了使用寿命。^[13]

洒水车被广泛用于城市街道清洁，其水枪喷洒的水状可根据需要调整，且配有后洒水器和高位喷头，可以给路边、小区、公园等绿化带内的花草树木浇水，洗去树木上的灰尘，可以有效地降低尘埃和污染物。^[6][37]

洒水车可用于高层楼房墙面清洗、玻璃幕墙清洗的高空作业车。^[38]在道路施工和维护工作中，洒水车用于湿润和压实新铺设的路面，以及冲洗路面污垢。^[39]

在建筑工地，洒水车可以用来降低尘土飞扬，保护工人的健康并减少环境污染。此外，也常用于施工地点的湿润和压实。建筑工地必须每天配备专业的洒水车或者消防管道对主要施工道路进行洒水避免工地扬尘污染空气。^[40]在矿山和采石场，洒水车常用于压制尘埃，减少空气污染和改善工作环境。^[41]在一些工业设施中，如电厂，洒水车用于清洗和降低设备的温度。^[42]

在农业应用中，洒水车可以用于灌溉农田和果园，大型的洒水车可以提供大面积的灌溉作业。^[2]

洒水车应积极推广节水技术，提高洒水车的节水性能，减少水资源浪费。^[43]

洒水车应加强新型洒水车的研发和推广，提高设备的性能和效率，降低运行成本。^[43]

洒水车应实施智能化管理，通过GPS定位、大数据分析等技术手段实现对洒水车的实时监控和管理，提高工作效率和服务质量。^[43]

福田汽车成立于1996年，是规模颇大的商用车供应商，集汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务产业于一体的大型产业化企业。旗下有欧航-环卫清洗-绿化喷洒车/洒水车，具有前冲、后洒、高、低位喷洒，绿化带浇灌，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。^[3]

东风环保成立于1983年，是东风汽车旗下主要从事环卫专用车辆及设备、新能源专用车辆的研发、制造与销售及环卫服务运营等业务的企业，拥有整车资质和改装车资质。东风环保是较早进入环卫装备制造行业，现拥有环卫收运、环卫转运、清扫保洁、环卫设备四大系列以及88个市政环卫专用车、14个环卫设备产品。洒水车品牌有东风天龙、东风天锦、东风多利卡等。^[44][45]

楚胜汽车集团始建于2002年，是中车城市交通有限公司旗下的一家集专用汽车自主研发、设计、制造、销售和进出口贸易服务为一体的专用汽车制造企业，以液罐车、清障车、工程自卸车、城市环卫车、消防车、厢式车六大主导系列产品，拥有危险化学品常压罐体、消防车、压力容器等特殊类生产资质。洒水车主要型号有楚胜牌CSC5125GPS6型、楚胜牌CSC5185TDY6型、楚胜牌CSC5180TDYD6型等。^[46]

五征环保科技是五征集团旗下专注于环卫专用车辆品牌，已形成垃圾收运、市政园林、垃圾承载/中转、道路清洗等10大系列、50多个热销产品。五征集团始创于1961年，已形成农用车、汽车、现代农业装备和现代农业四大主导产业，是较大的农用车制造商和中国重要的汽车整车和农业装备制造企业。洒水车主要型号有WZK5081GPSW17K6、WZK5160GPSP63K6、WZK5180GPSP67K6、WZK5180GPSJ6、WZK5250GPSJ6等。^[4]

英国福登公司成立于1856年，是最早一批蒸汽时代的卡车企业，已属于美国的帕卡集团。其中，英国福登8x6洒水车，车辆总长度为13米，宽度2.5米，高度3.5米，车辆满载重量35吨，采用米其林XDR295/80R轮胎。车身上装设备包括20000L汤普森合金水箱，独立柴油机水泵，车尾喷淋板，车后独立操作平台和控制器，长度可达15米的喷杆。^[47]

对水源的要求

当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，其吸水管端部应全部浸入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂浮物，吸水管端部应设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证吸水中不含有泥沙等杂物及空气。不同洒水车的水泵对水源的要求不同，例如清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。^[48]

加引水

离心式水泵每次吸水前必须向水泵加注一定量的引水，随后关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时需加引水，以后则不必再加引水。^[48]

进水管内要保持真空

吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入水罐。因此进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，钢管不能有裂纹。否则将出现漏气现象，也就造成吸不上水的故障。^[48]

停车挂档

洒水车无论是在吸水前，还是洒水前，取力器挂档都必须在停车时进行。洒水车先停下来，踩下离合器踏板，待汽车主变速器轴完全静止后再挂档。如果是准备行车洒水，应在停车时先挂好汽车主变速器的档位，再挂好取力器档位，然后缓慢抬起离合器踏板，洒水车行驶时打开洒水开关，即开始洒水。取力器是气动操纵挂档的，事先观察气压表，压力达到规定值后才能挂档。若忽视了停车挂档，可能造成挂档齿轮或壳体等零件的损坏。^[48]

冬季放水

寒冷地区，一般冬季不再进行公路施工，故冬季来临前、施工结束后应将水泵及水管内的水排空，以防冻裂。^[48]

按需要实施酒水

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，水柱对地面的冲击力较大，可用于冲洗路面;车后喷头一般左右各安装一个，其位置较高，故洒水面较宽，用于公路施工洒水。使用后喷时应将前喷管关闭。使用可调喷头时洒水宽度可以根据需要调整，洒水宽度大时中间重叠量少、洒水密度均匀。^[48]

润滑与紧固

在使用洒水车的过程中，要定期润滑其传动装置中各润滑点，以保证正常使用并延长其使用寿命。因取力器与汽车主变速器相通，故取力器内零件的润滑只需检查汽车主变速器内润滑油位即可。洒水车使用过程中，应经常检查紧固联结点，重点检查取力器与汽车主变速器的联结处、水泵与车架联结处、传动轴两端等处。此外，若发现异常声响、振动、漏油、漏水时，应立即停车并及时排除故障。^[48]

定期排污

洒水车水罐的最低处设有排污口，经过一段时间的使用，应定期打开排污口的开关，将罐内积存的污物排出，直至流出清水时为止。^[48]

I）发动机及汽车底盘部分，按通用操作规程（发动机部分）、汽车操作规程，或使用说明书的技术要求进行检查与准备。^[49]

2）了解取水地点和水源情况，施工现场情况及技术要求。^[49]

3）检查各连接部位有无松动，吸水软管有漏气、断裂和堵塞。^[49]

4）吸水点应选择在坚实、平坦的地方，便于洒水车进出和安全停放。^[49]

5）洒水车进行抽水时，要从加水口给水泵注满清水。^[49]

1）抽水作业时先踏下离合器，挂上取力箱档位，慢慢加大油门，发动机达到规定的转速后进行抽水作业。严禁猛轰油门。^[49]

2）用气压操纵取力箱挂档时，要在气压处于规定的范围内进行，并使轮齿全齿长啮合。^[49]

3）抽水作业结束时使发动机怠速运转，摘下取力箱档位。拆装好抽水软管，关闭五通阀进出口或进水阀门。^[49]

4）喷洒作业时应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求而忽快忽慢。^[49]

5）按照喷洒要求进行前喷、侧喷或特殊喷洒时，开、关相应的阀门。^[49]

6）洒水车行驶在上、下坡和弯道时，不得高速行驶，并避免紧急制动。^[49]

1）洒水车喷洒作业后若短期内不用，或气温低于0℃时，应放掉水罐、管道系统和水泵中的积水，以卸载、防锈和避免冻坏机件。^[49]

2）将洒水车停放在安全、不妨碍交通的地方，并实施驻车制动。如长期不用，应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。^[49]

3）按照保修规程或使用说明书的技术要求，对洒水车进行日常例行保养。^[49]

（1）动力装置和底盘部分的保养规范必须遵照相关载重汽车说明书规定的行驶里程认真进行各级的保养。^[51]

（2）水泵轴承体内的油位必须保持在油镜刻线范围内，水泵工作后的第一个月，经过100小时工作之后，必须更换轴承体内的润滑油，以后每工作500小时更换一次油，润滑脂则每工作2000小时更换一次。水泵运转时，填料不应压得太紧或放得太松，应有水滴漏出，以每分钟60滴左右为宜。^[51]

（3）普通A型的增速箱使用了三个月之后，应将箱内的油料更换一次，用双曲线齿轮油，每次出车前应检查该箱的油位是否在标定位置。^[51]

（4）整机检查。轮胎是否加气、各连接部分是否紧固、各运动构件是否加足润滑油，水罐是否局部脱漆锈蚀，如已锈蚀应进行除锈补漆。^[51]