法雷奥

1923年创立于法国的汽车零部件公司

法雷奥

法雷奥（英文名：Valeo），是一家专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团，是世界领先的汽车零部件供应商之一。公司成立于1923年，总部地址位于法国巴黎，股票代码为VLEEY。[0][5][6]1923年，法雷奥的前身SAFF（Société Anonyme Française du Ferodo）成立。1932年，SAFF在证券交易所上市。1934年，公司兼并竞争对手Flertex。1965年，SAFF在布鲁塞尔设立国际技术办事处。1966年，在意大利投入使用第一批离合器和自动变速器的生产和装配线。20世纪70年代，SAFF收购汽车照明领域的SEVMarchal以及Cibie-Paris-Rhone公司。1980年，公司正式命名为法雷奥（Valeo），统一了旗下各品牌和团队的名称。1984年，公司在突尼斯设立首个生产基地。1987年，集团开始实施重大国际扩张战略，相继收购内饰安全专家Neiman公司以及Chausson的热系统业务。1994年，法雷奥开始在中国运营。2004年，法雷奥在中国落成首个研发中心。2010年，法雷奥投资全电动汽车。2013年，法雷奥中国区总部在上海徐汇区设立。[0][7][8]2017年，法雷奥部署世界上首个自动泊车辅助系统Park4U。2018年，在巴黎街头展示了全球首辆自动驾驶汽车。[0]2019年，法雷奥全球最大研发中心落户武汉。[9]2022年，法雷奥集团发布Move Up战略计划，确定推进电动化、加速实现高级驾驶辅助、重塑舱内体验和打造全域智能照明四个战略发展重点方向。[10]法雷奥主要包含舒适及驾驶辅助系统、动力总成系统、热系统、视觉系统等四个业务事业部。[11]

法雷奥（英文名：Valeo），是一家专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团，是世界领先的汽车零部件供应商之一。公司成立于1923年，总部地址位于法国巴黎，股票代码为VLEEY。[1][6][7]

1923年，法雷奥的前身SAFF（Société Anonyme Française du Ferodo）成立。1932年，SAFF在证券交易所上市。1934年，公司兼并竞争对手Flertex。1965年，SAFF在布鲁塞尔设立国际技术办事处。1966年，在意大利投入使用第一批离合器和自动变速器的生产和装配线。20世纪70年代，SAFF收购汽车照明领域的SEVMarchal以及Cibie-Paris-Rhone公司。1980年，公司正式命名为法雷奥（Valeo），统一了旗下各品牌和团队的名称。1984年，公司在突尼斯设立首个生产基地。1987年，集团开始实施重大国际扩张战略，相继收购内饰安全专家Neiman公司以及Chausson的热系统业务。1994年，法雷奥开始在中国运营。2004年，法雷奥在中国落成首个研发中心。2010年，法雷奥投资全电动汽车。2013年，法雷奥中国区总部在上海徐汇区设立。[1][8][9]2017年，法雷奥部署世界上首个自动泊车辅助系统Park4U。2018年，在巴黎街头展示了全球首辆自动驾驶汽车。[1]2019年，法雷奥全球最大研发中心落户武汉。[10]2022年，法雷奥集团发布Move Up战略计划，确定推进电动化、加速实现高级驾驶辅助、重塑舱内体验和打造全域智能照明四个战略发展重点方向。[11]法雷奥主要包含舒适及驾驶辅助系统、动力总成系统、热系统、视觉系统等四个业务事业部。[12]

2023年，法雷奥订单总额达到349亿欧元，全年销售额为220.44亿欧元，同比增长11%，超过全球汽车产量增速3个百分点。[3]2022和2023年，法雷奥在“2022福布斯全球企业2000强”排名榜中分别位列1460和1401名。[13]2024年，法雷奥获得“Frost＆Sullivan2024全球年度企业”。[14]

创立之初

1923年，SAFF（法雷奥前身，全称为：Société Anonyme Française du Ferodo），总部设在法国巴黎郊外的圣-图安。1932年，获得了德国公司Fichtel & Sachs的法国许可证。同年，在创始人Eugene Buisson的推动下，SAFF在证券交易所上市。1934年，公司兼并了专门生产刹车片的竞争对手Flertex。[1]

SAFF获得了美国公司博格华纳离合器专利的独家许可证，使其在法国的离合器专利领域处于准垄断地位。1946年，SAFF获得了Fluidrive液压传动装置的独家许可证，英国的兰彻斯特汽车以及美国的道奇和克莱斯勒汽车均装备该传动装置。[1]

公司变革

1956年，SAFF建立了自己的培训学校。1962年，SAFF 5 Société de Fabrication Industrielle pour le Chauffage et I'Aeration（SOFICA）合并。1963年，SAFF通过其子公司Ferodo Espanola进入西班牙市场。1965年，SAFF在布鲁塞尔设立国际技术办事处。1966年，在意大利投入使用第一批离合器和自动变速器的生产和装配线。[1]

1970年，SAFF收购了汽车照明集团SEVMarchal的股份。1973年，在德国，大众汽车公司选用了SAFF的解决方案。同年，SAFF通过SOFICA进入巴西市场。1977年，SAFF兼并了汽车照明领域的另一家龙头企业Cibie-Paris-Rhone。[1]

公司国际化

1980年，股东大会决定将集团命名为“Valeo”（即“法雷奥”，拉丁文含义为“我很好”），统一了旗下各品牌和团队的名称。同年，法雷奥进军美国市场。1984年，集团在突尼斯设立了第一个生产基地。同年，法雷奥收购了一家专门从事汽车照明的公司Ducellier。1987年，集团开始实施重大国际扩张战略。法雷奥通过收购Neiman及其子公司Paul Journée进入安全系统领域，同时加强了公司的雨刮器和照明业务。同年，法雷奥收购了Chausson的热系统业务。1988年，法雷奥收购了韩国离合器公司Pyeong Hwa的股份。[1][15][9]

1994年，法雷奥开始在中国运营，在温岭和沙市分别成立了第一批雨刮和空调的生产基地。1995年，法雷奥在武汉建立照明系统工厂，在上海成立电气系统工厂。1997年，传动系统工厂在南京开业。同年，法雷奥加入了CAC40，并与印度领先的离合器公司Amalgamations Ltd.签订了初步协议，从而巩固了自身的领先地位。1998年，法雷奥收购ITT电气系统公司。1999年，日本政府设立国家理事会，负责对法雷奥在亚洲开展的所有活动进行监督。[1][15]

公司转型

2004年，法雷奥集团将其在三个中国合资企业(上海法雷奥汽车电器系统有限公司、法雷奥上海汽车电机雨刮系统有限公司与南京法雷奥离合器有限公司)中的持股比例提高到了50%以上。同年，法雷奥在武汉建立了第一个照明研发中心，并于同年创建了五轴心学校，以根据集团企业文化为新员工提供入职培训。这一年，集团在汽车电气化方面进一步创新，成为推出启停技术的先驱。2005年，法雷奥宣告收购了法雷奥-杰克塞尔中国空调有限公司(Valeo Zexel China Climate Control)的全部股份。同年4月21日，法雷奥宣布与中国最大的汽车制造商中国第一汽车集团公司(FAW)签署协议，合作成立一家全新合资公司。截至4月末，法雷奥在26个国家布局，拥有129家工厂，65个研发中心以及9家配件销售中心，全球雇员达67,300人，遍及26个国家。[1][15][16]

2010年，法雷奥投资全电动汽车。2011年，法雷奥在深圳成立了全球电子研发中心。2012年，法雷奥热交换项目二期落户荆州经开区。同年，2012年销售额达118亿欧元（约合156亿美元），比前一年增长8．2％。2013年初，法雷奥在全世界28个国家共设有127家工厂，61个研发中心，全球雇员达7．1万人。其中在中国建有22个业务基地、12个研发中心和1家贸易公司。2013年，法雷奥在沈阳成立照明系统新工厂，在荆州和天津开设热系统工厂，在无锡开设动力系统工厂。[1][15][11][17]同年，法雷奥在上海徐汇区设立中国区总部。[8]

2016年，法雷奥与交通大学建立了一个联合实验室，并投资了凯辉汽车基金，旨在扩大其在中国的出行生态系统。2017年，法雷奥部署世界上首个自动泊车辅助系统Park4U。同年，法雷奥成立valeo.ai，这是全球首个致力于汽车应用的人工智能研究中心。2018年，法雷奥实现全世界首次创举，在巴黎街头展示了第一辆自动驾驶汽车。同年，法雷奥热交换项目三期落户荆州经开区。[1][15][11]

2019年，在法雷奥集团、湖北省长江经济带产业基金管理有限公司、湖北凯辉股权投资管理有限公司三方推动下，法雷奥集团投资5500万元在武汉经开区建设了占地约8000平方米的技术中心，这是法雷奥全球最大的研发中心。[10]

2021年，法雷奥中国热系统研发中心在荆州经开区落成。[11]2021-2022年，世界上首批获准制造的两款L3级自动驾驶汽车一本田Legend和梅赛德斯-奔驰S级轿车均配备了法雷奥的LiDAR（激光雷达技术）技术并已投放市场，该技术能以每秒450万像素和25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像。和上一代产品相比，它的分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，视角扩大了2.5倍。[1][15][18]

2022年1月26日，法雷奥公布了2021年的初步业绩，其2021年的初步销售额为173亿欧元（合195.2亿美元）略高于其169亿至172亿欧元的指导区间。[19]同年，法雷奥西门子电动汽车公司被法雷奥全资收购。[20]2月8日，法雷奥照明武汉第二工厂启动生产。[21]同年，法雷奥集团发布Move Up战略计划，确定推进电动化、加速实现高级驾驶辅助、重塑舱内体验和打造全域智能照明四个战略发展重点方向。[11]

2023年5月23日，法雷奥与雷诺集团（Renault Group）宣布建立合作关系，共同开发雷诺集团下一代汽车的电子电气架构。[22]5月25日，法雷奥舒适及驾驶辅助系统上海研发中心成立。[8]

2024年1月18日，法雷奥向外媒确认将在全球范围内裁员1150人，其中235个被裁工作岗位位于法国，共计735个被裁岗位位于欧洲。此外，法雷奥还计划将混动部门和电动汽车部门进行合并。[23]4月17日，法雷奥在中国的首个智能驾驶测试基地，在荆州正式投用；4月18日上午，法雷奥中国在荆州举行30周年庆典。[11]

组织架构

法雷奥由四大事业部（动力总成系统、热系统、舒适及驾驶辅助系统和视觉系统）及法雷奥售后事业部组成，每个事业部又分为多个产品组。[24][9]

事业部名称简介
舒适及驾驶辅助系统事业部舒适及驾驶辅助系统事业部设计人、车和环境互联的界面。这些技术集中体现在直觉驾驶方面，通过改善环境视野、提供符合人体工程学的人车互动技术以及安全的个性化的车辆出入管理系统，来提升驾驶舒适性和安全性
动力总成系统事业部动力总成系统事业部在确保舒适和驾驶性能的前提下，开发旨在减少油耗和二氧化碳排放的创新动力总成解决方案。该事业部的创新技术涵盖广泛的产品，从内燃机的优化到车辆不同程度的电气化，从起停系统到电动汽车
热系统事业部热系统事业部设计系统、模块和组件，通过控制热动力为乘客创造舒适的车内环境。这些产品能够显著降低燃油消耗，减少二氧化碳及内燃机有害污染物的排放，扩大混合动力汽车和电动汽车的续航里程和延长电池的寿命
视觉系统事业部视觉系统事业部设计和生产的创新产品。这些产品能够在日间和夜间行车时为驾驶者提供支持，确保驾驶者和乘客的安全。凭借全系创新的照明和雨刮系统，法雷奥成为这两个领域的主要供应商
参考来源[9]

董事会

名字备注Gilles Michel董事会主席Christophe Périllat首席执行官Bruno Bézard-Bpifrance Participations独立董事，代表Alexandre OssolaAlexandre Dayon独立董事Fonds Stratégique de Participations独立董事，代表Julie AvraneStéphanie Frachet独立董事Mari-Noëlle Jégo-Laveissière独立董事Thierry Moulonguet-Éric Poton代表员工的董事Patrick Sayer独立董事Ulrike Steinhorst负责企业社会责任问题Grzegorz Szelag代表员工的董事Véronique Weill独立董事截至2024年7月，资料来源[2]

执行委员会

执行委员会每月召开一次会议，以审查经营管理、协调项目，并且帮助实施集团战略。执行委员会负责规定集团的战略方向，监督各事业部的运营管理，并协调项目的实施。执行委员会由集团首席执行官Christophe Périllat担任总裁，共12名成员，其中包括集团首席执行官、职能部门负责人、各业务部及法雷奥服务部门总裁。[25]

职位姓名
首席执行官Christophe Périllat
首席道德合规官Catherine Delhaye
首席财务官Edouard de Pirey
动力总成与热系统事业部总裁Xavier Dupont
总法律顾问兼秘书长Eric Antoine Frédette
集团采购副总裁Marc Guédon
集团销售和业务拓展高级副总裁Detlef Juerss
传播高级副总裁François Marion
视觉系统事业部总裁Maurizio Martinelli
人力资源高级副总裁Agnès Park
法雷奥售后市场业务部总裁Eric Schuler
舒适及驾驶辅助系统事业部总裁Marc Vrecko
截至2024年7月，资料来源[25]

国家负责人

地区姓名土耳其Tuna Arinci印度Jayakumar G北美地区Jeffrey Shay西班牙Manuel Sanchez-Gijon日本及东盟Ali Ordoobadi波兰Michal Odyniec中国Song Zhou意大利Maurizio Martinelli南美地区Mauro Dias德国Holger Schwab截至2024年7月，资料来源[25]

子公司

公司名称简介
法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司该公司成立于2005年12月，是法雷奥集团在中国投资的第15个工厂，由法雷奥集团100%控股，是该集团生产规模最大及产能最大的工厂之一，同时也是法雷奥集团全球最大的研发技术中心之一。该公司隶属于舒适与驾驶辅助系统事业部，其产品主要包括超声波雷达、融合泊车、空调控制、通信控制等，其驾驶员监控系统、激光雷达、车载环视摄像头等产品是目前智能驾驶领域的重要零部件[26]
法雷奥舒适驾驶辅助系统（广州）有限公司法雷奥集团旗下全资子公司，成立于2010年10月19日，是其在中国重要的生产基地之一。工厂位于广州市花都汽车城内。公司从属于法雷奥四大事业集团之一的“舒适及驾驶辅助系统”事业集团，是法雷奥在中国唯一一家生产汽车开关键的工厂[27]
法雷奥西门子电动汽车公司2022年被法雷奥全资收购，隶属于动力总成系统事业部[20]
法雷奥汽车空调湖北有限公司成立于1994年，位于湖北省荆州市，经营范围包括汽车热系统产品、零部件及配件、相关模具的研发、生产、销售和进出口，并提供相关配套服务，相关技术检测及技术咨询服务等[28]
法雷奥汽车零部件贸易（上海）有限公司成立于2007年08月27日，营范围包括汽车零部件和相关部件等[29]
市光法雷奥(佛山)汽车照明系统有限公司成立于2005年09月22日，经营范围包括生产经营汽车照明系统等汽车车身电子控制系统，销售自产产品并提供相关售后服务及技术支持等[30]
一汽—法雷奥汽车空调有限公司合资公司，成立于1994，经营范围包括开发生产交通工具的加热、通风和空调系统及相关零部件等[31]
法雷奥压缩机（长春）有限公司成立于2005年07月22日，经营范围包括汽车空调压缩机、汽车空调控制系统开发、生产、销售、再制造、售后服务等[32]
法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司曾用名法雷奥汽车自动传动系统（南京）有限公司，成立于2006年，是一家以从事汽车制造业为主的企业[33]
无锡法雷奥汽车零配件系统有限公司成立于2013年，经营范围包括开发生产汽车零配件（不含国家限制类产品）、汽车车身电子控制系统、发动机控制元件及车用电源插座等[34]
上海法雷奥汽车电器系统有限公司成立于1995年，位于上海市，是一家以从事汽车制造业为主的企业[35]
上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司成立于1995年，位于上海市，是一家以从事汽车制造业为主的企业，经营范围包括开发和生产汽车雨刮系统及相关零部件，销售自产产品等[36]
法雷奥市光（中国）车灯有限公司曾用名湖北法雷奥车灯有限公司，成立于1995年，位于湖北省武汉市，是一家以从事汽车制造业为主的企业，经营范围包括汽车照明系统及其零部件的研发、生产、销售；塑料粒子销售等[37]
南京法雷奥离合器有限公司成立于1997年，位于江苏省南京市，是一家以从事汽车制造业为主的企业，经营范围包括轴承、齿轮和传动部件制造；轴承、齿轮和传动部件销售等[38]
台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司成立于1994年，位于浙江省台州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。经营范围包括从事雨刮系统及相关零部件、洗涤器的研发、设计、制造、加工、销售并提供售后服务等[39]

证券信息

股票代码VLEEY[6]
上市地点泛欧证券交易所[1][注1]
上市时间1932年[1]

股权结构

股东名称持股比例
BlackRock Inc.5.80%
Norges Bank5.66%
Sitam Belgique5.62%
Bpifrance Participations5.15%
Capital Group5.12%
Fonds Stratégique de Participations4.17%
员工持股（Employee shareholders）4.36%
其他64.12%
截至2024年5月31日，参考来源[6]

主营业务

法雷奥主要包含舒适及驾驶辅助系统、动力总成系统、热系统、视觉系统等四个业务事业部。[12]

智能系统

法雷奥智能系统事业部专注于通过软件定义汽车（SDV）的技术变革，其业务主要涵盖高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶、舱内体验重塑以及互联互通三个方面。法雷奥的解决方案采用多种传感器技术（超声波传感器、摄像头、热成像、中远程雷达以及激光雷达）、类似“大脑”的计算单元（从区域控制器、域控制器到中央计算单元）以及采用先进算法和人工智能(AI)的软件本身。此外，法雷奥智能系统事业部开发了人机互动界面和座舱监控技术以及还提供了高速率、低延迟的连接解决方案，确保车内外系统的高效通讯。[40]

产品/解决方案简介
ADAS域控制器作为ADAS系统领域的全球领导者，法雷奥正在为高性能ADAS计算机开发一个可扩展的硬件平台，采用集中式电子/电气（E/E）架构，以低功耗提供合适的处理能力。该平台可承载来自不同系统级芯片(SoC）供应商的芯片组，并且包含一个基于人工智能的软件平台，用于实现计算机视觉化、数据融合和车辆控制
法雷奥智能安全360系统法雷奥智能安全360（VSS 360）是全新的一站式高级驾驶辅助系统（ADAS），使主机厂客户能够为其入门级车型提供安全和泊车辅助功能。凭借在硬件和软件方面的专业技术，法雷奥智能安全360系统能够有效地提供一系列安全和泊车辅助功能，还降低了对车辆架构和成本的影响。搭载法雷奥智能安全360系统的smart精灵#3车型在欧洲Euro NCAP汽车安全评级中获得了五星安全评级
法雷奥SCALATM 3激光雷达法雷奥第三代激光雷达SCALATM 3受到超过575项专利的保护，可将车辆周围环境重建为由点云组成的三维图像，其分辨率远超当下汽车同类产品，达到每秒1250万像素（是SCALATM 2的16倍），对低反射率物体的探测范围为200米，对高反射率物体的探测范围为300米，可在高速公路（最高时速为130公里）和城市道路中实现自动驾驶功能
法雷奥Panovision创新解决方案法雷奥Panovision创新解决方案将先进的显示器与挡风玻璃巧妙反射的屏幕相集成，能够使驾驶员和乘客享受绝佳视野。通过将虚拟浮动图像与增强现实抬头显相结合，法雷奥Panovision为驾驶员提供了沉浸式的前沿视觉体验。此外，舱内照明系统以及各种可选的定制选项进一步提升了舱内体验
参考来源[41]

动力系统

法雷奥动能系统事业部汇集了法雷奥在热管理系统和动力总成系统方面的资源和专业技术，提供统一而全面的创新移动解决方，以满足整个出行市场对配备内燃机（汽油或柴油）、混合动力总成系统（插电式或非插电式，提供48V或高压）或纯电动动力总成（电动汽车或燃料电池汽车）的需求。其为各种类型的出行方式提供技术解决方案，无论是乘用车、用于最后一公里的无人配送物流车、用于长途配送的卡车，还是两轮、三轮或四轮车辆。[42]

法雷奥提供的解决方案包括电机（车辆动力系统的“核心”）、逆变器（转换电流和控制电机的“大脑”）、带有扭矩和减震解决方案的变速器（用于混合动力系统）和变速箱（相当于传统汽车中的变速箱）、车载充电器以及电流转换器（安全有效地确保从高压电池到车载电网的能量传输）。[43]

除了动力系统外，热系统的整体管理对于电动车的性能也至关重要。法雷奥开发出了一套全面、智能、紧凑的模块化热系统，具有重量轻、碳排放量少、成本低等优势。[41]

产品/解决方案简介
三合一电驱动系统法雷奥三合一电驱动系统是一套完整的电动力系统，包括电机、逆变器和减速器（有驻车锁止或断开装置选项）。 该电驱动系统采用全新一代800伏碳化硅逆变器，效率提高了5%，功率密度提高了40%。相比上一代产品，其重量减轻了10%，尺寸缩小了20%，更加紧凑
法雷奥Predict4Range法雷奥Predict4Range软件能预测和实施最高效的电动汽车热管理策略，以提高车辆续航里程（即提高充电速度，减少充电停留时间），并延长电池寿命。与传统热管理软件相比，这款软件整合了室外温度、风速、充电站地图、道路标高、电动汽车参数等实时数据，在实际驾驶环境中可将车辆续航里程最高延长24%。法雷奥Predict4Range还考虑了车辆的日常使用情况，根据路线、驾驶行为和习惯等参数精确计算和优化能耗
法雷奥智能浸没式电池冷却系统法雷奥智能浸没式电池冷却系统整合了高性能介电流体以及智能液压和机械结构，以提高电动汽车的安全性、效率、充电速度、使用寿命等综合性能，并降低对环境的影响。得益于其电池冷却能力和冬季预热功能，这套系统可将充电时间缩短30%。此外，装载介电流体的大型结构模块由法雷奥OrganoSheet热塑性复合材料制作而成，在机械撞击情况下能提供更好的保护。这种材料几乎与铝一样轻，但碳排放量却较其降低50%
法雷奥智能热泵车内的加热、除雾和冷却功能都会消耗电能并且会大幅减少续航里程。例如，在冬季，在室外温度为-7℃的情况下，使用电加热将使续航里程减少40%以上。为了应对这一挑战，法雷奥开发了一种高效紧凑的集中式智能热泵，充分集成制冷剂和冷却液组件，简化了系统，并且为引擎盖下释放出更多空间
法雷奥48伏电动力系统法雷奥利用其48伏技术为各种移动出行工具提供动力解决方案，如电动自行车、电动滑板车、电动摩托车、三轮或四轮电动车等。法雷奥开发了eBeam 48伏系统，将电机与逆变器、减速齿轮和传动轴相集成，构成一套完整的动力系统。该产品设计紧凑、轻巧，输出功率高达14.3kW
参考来源[41]

视觉系统

法雷奥视觉系统事业部设计并生产用于照明、雨刮和传感器清洁的创新系统。在照明系统方面，法雷奥与日本照明专家Ichikoh合作，设计出了满足所有汽车制造商车型需求的车内外照明解决方案。从最新的自适应照明技术到直观的车内照明解决方案，再到时尚且以设计为中心的外部照明。在雨刮系统上，雨刮系统产品组开发了清洁挡风玻璃、后挡风玻璃和光学传感器等尖端技术，致力于为驾驶者和自动驾驶汽车提供良好的可视性。[44]

产业布局

2001年，法雷奥集团在上海成立亚洲采购办事处(VAPO)。[16]截至2023年末，法雷奥在29个国家开展业务，共有175个生产基地，[45]其中在中国有35个生产基地。[43][注2]

科研技术

截至2023年末，法雷奥研发投入达20.29亿欧元，共有19377名工程技术人员，在全球共有66个研发中心，包含47个开发中心，19个研究中心，共申请了1666项专利。[46][45]在中国，法雷奥有14个研发中心、4500名研发工程师。[43][注2]

经营状况

截至2023年末，法雷奥共有112700名员工。[12]2023年法雷奥订单总额达到349亿欧元，全年销售额为220.44亿欧元，经调整后同比增长11%，超过全球汽车产量增速3个百分点。全年息税折旧摊销前利润(EBITDA)率和营业利润率分别为12.0%和3.8%，自由现金流达到3.79亿欧元。[3]

其中，中国已经成为法雷奥集团最大的单一国家市场，法雷奥中国的销售额占集团总销售额的17%。合作伙伴既有传统汽车制造商，也有新势力车企。2023年，中国主机厂客户的订单占到了集团在中国订单的50%以上。[41]

企业文化

核心价值观：卓越运营[47]

企业使命：成为汽车生产厂商密切合作的伙伴，使汽车更清洁、安全、高效[9]

企业责任

2014年，法雷奥中国总部发起大型社会公益项目“法雷奥图书馆计划”，活动希望通过捐赠图书，在各农村小学、打工子弟学校、留守儿童学校和社区中心搭建图书室，改善偏远山区儿童的阅读环境。在四年的时间里，法雷奥各公司在辽宁、安徽、江西、贵州、广西、广东等省多个地区，捐赠30个图书（馆&角&室），累计捐赠22305册图书，5000+名学生在这个项目中受益。2018年，法雷奥图书馆为湖南省新化县田坪镇的鹏程完全小学捐建一个图书馆。[48]

2020年1月31日，法雷奥集团捐赠300万元驰援湖北抗击新冠肺炎。[49]同日，法雷奥中国区发起了全国范围的员工爱心募捐活动，共募得687852元人民币，用于定点支持湖北地区的防疫工作。经法雷奥武汉和荆州的同事联系当地医院，法雷奥调动内部采购资源，采购防护眼镜、防护面罩、医用防护服、医用外科口罩等不同种类的防护物资，分别于2月13日和2月16日将首批到货物资直接送达两地医院医护人员手中（武汉市协和医院西院和荆州市中心医院）。[50]

2020年2月3日，法雷奥汽车空调湖北有限公司携手法雷奥汽车空调湖北有限公司动力总成热系统分公司代表法雷奥集团，联合向荆州市红十字会捐赠人民币150万元，用于荆州疫情防控工作。[51]

企业荣誉

日期授予单位荣誉
2025年1月13日胡润研究院2024胡润中国外商投资企业200强第63位[52]
2024年Frost＆Sullivan2024全球年度企业[14]
2023年福布斯“2023福布斯全球企业2000强”排名1401[13]
2023年10月19日《盖世汽车》2023金辑奖“中国汽车新供应链百强”[53]
2023年10月19日《盖世汽车》2023金辑奖“最佳低碳实践企业”[53]
2022年福布斯“2022福布斯全球企业2000强”排名第1460[13]
2022年12月8日法国公司Motul&LR66、法国媒体Paris Match第五届汽车大奖年度设备奖[54]
2022年12月8日法国公司Motul&LR66、法国媒体Paris Match第五届汽车大奖技术创新奖[54]
2022年12月8日法国公司Motul&LR66、法国媒体Paris Match第五届汽车大奖评委会特别奖[54]
2021年福布斯“2021福布斯全球企业2000强”排名第1380[55]
2020年7月《中国汽车报》社“2020年全球汽车零部件企业百强”排名第11[56]
2020年福布斯“2020福布斯全球企业2000强”排名第1229[57]
2008年-Allianz2008年度Genius安全奖[58]
2005-2008年-Allianz年度PACE奖[58]
2008年-2008年德国国际汽车及零配件展览会（AutoMechanika）创新奖[58]

参考资料 58

  1. 我们的故事 — valeo
  2. 2023年年报 — valeo
  3. 法雷奥2023年销售额达220亿欧，将继续加码中国 — 中国经济网
  4. 熬过艰难时刻，老牌零部件巨头大幅回血 — 中国汽车报
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  39. 台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司 — 天眼查
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  57. 2020福布斯 全球企业2000强榜 — forbeschina
  58. 长城与法雷奥再度强强联手 — 凤凰网汽车

注释

  1. 最初在巴黎证券交易所，后来阿姆斯特丹交易所、布鲁塞尔交易所、巴黎交易所签署协议，合并为泛欧交易所
  2. 中国数据统计截止2024年4月
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