江苏路站

江苏路站（Jiangsu Road Station），位于中国上海市长宁区境内，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁2号线和上海地铁11号线的换乘站。该站于2000年6月11日通行2号线，2009年12月31日通行11号线。据2024年1月上海地铁官网显示，江苏路站共开放有8个出入口，2号线站层为地下二层岛式站台，11号线站层为地下三层岛式站台。该站是两线通过站厅通道换乘，也是可以退还上海公共交通卡20元押金的车站之一。江苏路站是上海地铁2号线最早开通的车站之一，也曾是11号线的东南端点，直到2013年8月31日第二阶段工程开通。

2000年6月11日，随着上海地铁2号线的开通，江苏路站投用运营。2005年3月10日，江苏路站启用“白进黄出”的色觉导向牌，成为2号线第一座完成标准化导向标志改造的车站。

2009年12月31日，江苏路站通行上海地铁11号线。

2023年9月19日，江苏路站2号线站层完成闸机改造。

江苏路站位于中国上海市长宁区江苏路愚园路路口，2号线站层沿愚园路东西向布置，11号线站层沿江苏路南北向布置。江苏路站北邻上海市第三女子初级中学，南距上海延安高架路600米左右。

据2024年1月上海地铁官网数据，江苏路站共开放有8个出入口。

出口序号站内位置出口位置1号口2号线站厅愚园路、江苏路2号口2号线站厅万航渡路、镇宁路3号口2号线站厅愚园路、镇宁路4号口2号线站厅愚园路、东诸安浜路5号口11号线站厅江苏路、武定西路6号口11号线站厅愚园路、江苏路7号口11号线站厅江苏路、愚园路8号口11号线站厅江苏路

据2024年1月上海地铁官网数据，江苏路站的相邻车站如下表所示。

地铁线路上行车站换乘线路下行车站换乘线路上海地铁2号线中山公园站上海地铁3号线静安寺站上海地铁7号线上海地铁4号线上海地铁14号线上海地铁11号线隆德路站上海地铁13号线交通大学站上海地铁10号线

设计参数

建筑名称结构参数江苏路站2号线站层2号线江苏路站全长267米，宽20.44米，东西端头井宽26.34米，深度为17米，标准段深度为15米。 端头井连续墙厚0.8米，深31米，标准段地下墙厚0.6米，深28米江苏路站11号线站层11号线江苏路站外包总长278.9米，标准段外包宽度22.65米，底板底面埋深为24.827~25.336米江苏路站换乘通道江苏路站换乘通道长约140米

2号线江苏路站沿愚园路东西向布置，共分上下两层。上层为站厅层，下层为站台层。1号口和4号口位于站厅西端，2号口和3号口位于站厅东端。11号线江苏路站沿江苏路南北向布置，共分三层。地下一层和地下二层为站厅层，地下三层为站台层。5号口和8号口位于站厅北端，6号口和7号口位于站厅南端。江苏路站设有长约140米的换乘通道，连接2号线站厅西端和11号线地下一层站厅南端。

据2024年1月上海地铁官网数据，江苏路站的运营时间如下表所示。

地铁线路行驶方向首班车末班车上海地铁2号线徐泾东站05:4423:38浦东国际机场站05:5222:24广兰路站05:5223:09上海地铁11号线花桥站06:0122:46迪士尼站06:2122:58嘉定北站05:5623:16安亭站06:0123:11

卫生间

据2024年1月上海地铁官网数据，江苏路站的卫生间位置如下表所示。

地铁线路所在区域具体位置上海地铁2号线费区内往浦东国际机场方向站台车头上海地铁11号线费区外B1层站厅近5、8号口

无障碍电梯

据2024年1月上海地铁官网数据，江苏路站的无障碍电梯位置如下表所示。

地铁线路连接区域站内位置地面位置启动方式上海地铁2号线站厅-站台站厅西端，站台往徐泾东方向车头/自助地面-平台1号口1号口自助平台-站厅1号口，站厅西端/非自助上海地铁11号线B2层站厅-站台站厅中部，站台中部/自助地面-B1层站厅7号口江苏路自助B1层站厅-B2层站厅7号口，站厅南端/非自助

公交线路

据2024年1月上海地铁官网数据，江苏路站可换乘的公交线路如下表所示。

出口名称公交站点行驶方向公交线路1号口6号口愚园路江苏路站东向西上海公交20路上海公交88路上海公交330路4号口西向东上海公交20路上海公交88路上海公交330路2号口愚园路镇宁路站东向西上海公交20路上海公交88路上海公交138路上海公交330路//3号口西向东上海公交20路上海公交88路上海公交138路上海公交330路//5号口江苏路愚园路站南向北上海公交01路上海公交44路上海公交62路上海公交323路上海公交737路上海公交923路8号口北向南上海公交01路上海公交44路上海公交62路上海公交323路上海公交923路

技术难题

2号线江苏路站位于市区，周围环境复杂，四周管线、建筑物临近。管线离基坑最近2~3米，一般5~10米，楼房离基坑最近7~8米，开挖过程中需严格控制连续墙的变形及基坑周围地表沉降，确保管线和建筑物的安全。11号线江苏路站施工工期紧张，北端头井必须提前完成供盾构进洞。车站周边环境复杂，建筑物沉降位移控制要求高，且必须保证江苏路上路面车辆交通顺畅。

历史文化候车区

2012年5月，2号线江苏路站站厅开辟出一块“历史文化候车区”，将江苏路站周边优秀历史建筑照片、模型等制成展板，定期展出，向过往乘客介绍江苏社区的老洋房弄堂文化特色。