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武孝城际铁路（全称：武汉至孝感城际铁路）是武汉城市圈内一条连接武汉和孝感的快速城际铁路，是武汉至十堰高铁的重要组成部分。[1][2]武孝城际铁路始自汉口火车站，终到孝感东站，铁路等级是客运专线，双线。[2]
武孝城际铁路正线长约61.779公里，设计速度为汉口至天河机场站200km/h、天河机场站至孝感站250km/h。截至2016年11月，武孝城际铁路全线设10个车站(不含汉口站，含预留2站)。[2]2007年，武孝城际铁路开始筹划。[2]2009年3月22日上午10时，，武孝城际铁路建设动员大会举行。[3]2015年9月20日，武孝城际铁路全线架通。[4]2016年6月5日，武孝城际铁路的无砟轨道铺轨工程正式开铺。[5]同年10月9日，湖北省政府召开武孝城际铁路专题座谈会。[6]2016年11月2日，武孝城际铁路汉口站至孝感东站，一列CRH2型动车组往返运行，标志着武孝城际铁路进入试运行阶段。[7]同年12月1日，武孝城际铁路正式开通运营。[8]2019年11月29日，孝感东至云梦东段正式开通运营，标志着武孝城际铁路全线建成。[9]
武孝城际铁路增强了武汉机场的枢纽集散功能，为提升武汉整体综合交通服务水平、打造中国领先的“客运综合交通枢纽城市”奠定了基础。[10]
建立之初
武孝城际铁路于2007年开始筹划。[2]2008年4月，武孝城际铁路由国家相关部委委托中铁第四勘察设计院和原铁道部计划司共同编制规划。规划当时提出，总体建设里程1085公里，先期实施先期实施武孝城际铁路、武石城际铁路两条。6月，武孝城际铁路初步方案在征求了湖北省发展和改革委员会、湖北省交通厅、原武汉铁路局以及武汉城市圈内9个城市的意见并修改完善后，报送到原中华人民共和国铁道部。9月，中华人民共和国铁道部和湖北省再次签署铁路建设协议，对2008年到2012年期间湖北境内的铁路建设进行规划。[11]
建设调试
2009年3月22日上午10时，武孝城际铁路建设动员大会在武汉东湖高新技术开发区流芳火车站举行。[3]2015年9月20日上午10时20分左右，武孝城际铁路全线架通，此次架通是因横天特大桥实现全面合龙。[4]2016年6月5日上午9时，武孝城际铁路的无砟轨道铺轨工程正式开铺。[5]10月9日，湖北省政府召开武孝城际铁路专题座谈会。[6]同年11月2日，武孝城际铁路汉口站至孝感东站，一列CRH2型动车组往返运行，标志着武孝城际铁路进入试运行阶段。[7]
正式运行
截至2016年11月27日，武孝城际铁路共开行动车组列车340余次，总里程达2万多公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，满足开通运营条件。[12]2016年12月1日，武孝城际铁路（汉口站至孝感东站）正式开通运营。[8]2019年11月29日，孝感东至云梦东段正式开通运营，标志着武孝城际铁路全线建成。[9]
总体负责人
武孝城际铁路总体负责人为李隽。[13]
相关单位
负责内容相关单位总体设计中铁第四规划设计研究院集团有限公司[13]参建单位中铁十一局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司等[13]
设计参数
沿途信息
截至2024年9月，武孝城际铁路全线设10个车站(不含汉口站，含预留2站)，分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东，其中盘龙城、王母湖为预留站，缓设，天河机场、孝感东为办理列车始发终到车站。[10][2]
序号隶属单位车站名称车站位置1中国铁路武汉局集团有限公司汉口站湖北省武汉市江汉区金家墩特1号2后湖站湖北省武汉市江岸区塔子湖西路3金银潭站湖北省武汉市东西湖区金银潭大道4盘龙城站（暂未开通）——5天河机场站湖北省武汉市黄陂区天河机场T3航站楼6天河街站湖北省武汉市黄陂区7闵集站湖北省孝感市闵集乡8毛陈站湖北省孝感市孝南区9槐荫站湖北省孝感市孝南区周楼村10孝感东站湖北省孝感市孝南区董永路铜雀台西侧11云梦东站湖北省孝感市云梦县吴铺镇以上数据截至2024年9月[14]
自主选座
2017年10月12日起，武孝城际铁路推出动车组列车“自主选座”及“接续换乘”两项便民服务新举措，进一步改善旅客出行体验。[15]
电子客票
铁路e卡通
2020年10月23日起，武孝城际铁路全面推行“铁路e卡通”扫码乘车服务。[18]
客运流量
截至2016年12月1日18时，武孝城际铁路共计发送旅客1.1万人次，上座率超过90%。[19]2016年12月1日至2017年12月1日，武孝城际铁路全线共发送旅客360多万人次，其中孝感东站发送旅客188.5万人次，天河机场站发送旅客30.2万人次。[20]截至2018年12月，武孝城际铁开通2周年，孝感东站共发送旅客4020832人次，日均5508人次。[21]
无砟轨道
武孝城际铁路无砟轨道汉口站至孝感东站线路共计121.899公里，其中正线铺轨118.048公里，到发线铺轨3.851公里。铺轨沿途有三个大坡度，分别为18‰、25‰、20‰，并且18‰的大坡度在最小曲线半径500米处，施工难度大，是项目铺轨施工安全的主要控制点，项目为此制定了运输专项方案、铺轨安全方案和行车安全卡控措施。[5]
横天特大桥
武孝城际铁路最后环节的主体工程为横天特大桥。横天特大桥横跨横天公路与汉孝高速公路，并且紧邻天河机场。由于经历了多次设计改线，直至2014年11月16日才展开第一根桩基施工。这座特大桥总计有55跨，其中预制梁达53跨，现浇梁为2跨，而大桥20#墩-22#墩之间的2跨40米现浇连续梁属于项目的控制性工程。[4][22]
价值意义
武孝城际铁路缩短了武汉与孝感之间的距离，还为城市圈内居民提供了更加便捷的出行方式，进一步缩小了城市圈内的距离，使得城市圈内人民出行更加方便。[23]武孝城际铁路的开通将会进一步增强武汉机场的枢纽集散功能，为武汉机场早日打造成为“国家门户枢纽”机场提供支撑，为提升武汉整体综合交通服务水平、打造中国领先的“客运综合交通枢纽城市”奠定基础。[10]
相关评价
武孝城际铁路正式开通运营，为武汉城市圈乃至长江中游城市群建设注入强劲动力。（新华社 评）[24]
相关事件
2024年9月，媒体在网上发布视频表示，9月23日，湖北一男子在地铁站等地铁的时候，发现开过来的竟然是高铁“和谐号”，视频发出后引发网友热议。中国铁路武汉局集团有限公司12306空乘联运服务员郭亚琦介绍，该站点并不是地铁站，而是天河机场高铁站。它紧邻天河国际机场与天河机场的地铁站，是武孝城际铁和汉十高铁上的一个高铁站点，也是武汉唯一一座地下高铁车站。天河机场站和地铁站都位于武汉天河机场交通中心内，但是两方各自运营，所以不存在共用轨道。[25]
参考资料 25
- [交通]武孝城铁12月初正式运营 每天将开行十对列车 — 湖北省人民政府
- 终于等到你啦!武孝城际铁路让你体验“飞”一般的感觉~ — 微信公众平台
- 铁道部:武汉城市圈四条城际铁路拉开建设帷幕 — 中国政府网
- 横天特大桥提前合龙 汉孝城铁全线架通(图) — 东湖评论
- 中铁十一局三公司汉孝铺架项目无砟轨道正式开铺 — 人民铁道网
- 汉孝城际铁路力争12月1日通车 — 中国政府网
- 武孝城铁将带动武汉城市圈建设“提速” — 环球评论
- 6年前的今天，武孝城际铁路正式开通运营|武汉日历 — 腾讯网
- 武仙城际将每天开行5对列车，武汉对城市圈辐射带动进一步增强 — 长江网
- 武孝城铁助力“门户枢纽”梦想起航 — 搜狐网
- 武汉城市圈4条城际铁路同时动工 — 新浪网
- 本报记者乘车体验武孝城铁 感受“最美城铁”的独特魅力 — 微信公众平台
- 中国铁建设计参建的武孝城铁通车 — 国务院国有资产监督管理委员会
- https://www.12306.cn/mormhweb/kyyyz/
- 孝感市民乘坐城际列车可网上自主选座 — 孝感市人民政府
- 今天起，孝感这几个站点不用取票上车啦! — 孝感新闻网
- 出行|好消息!武铁69个停靠动车的车站实现电子客票全覆盖 — 百家号
- “铁路e卡通”再添新线路 “码”上出行更便捷 — 南充市人民政府
- 图文:武孝城铁首日发送1.1万人次 — 中国日报中文网经济
- 武孝城际正式开通运营一周年 共发送旅客360多万人次 — 凤凰网湖北
- 汉孝城铁引领汉孝一体 — 孝感市人民政府
- 汉孝城际铁路横天特大桥提前顺利架通 — 人民铁道网
- 要想富先修路 武孝城铁提速城市圈建设 — 人民政协网
- 武汉城市圈第4条城际铁路正式开通 空铁交通实现无缝对接 — 中国政府网
- 【#铁路部门辟谣武汉... — 新浪微博