梅河高速公路

梅州—河源高速公路，简称梅河高速公路，是中国广东省境内第一条连接梅州市与河源市的高速公路，为中国国家高速公路网组成部分。梅河高速公路河龙段于2003年3月6日动工建设，2005年6月30日竣工运营；梅龙段于2003年9月9日动工建设；于2005年10月30日竣工运营。^[1]梅河高速公路河龙段西起河源市源城区仙塘镇、东至柳城镇，全长46.736千米，设计速度80千米/小时；梅龙段东起梅州市梅县程江镇、西至河源市源城区蓝口镇，全长118.38千米，设计速度80千米/小时；部分段限速提高至100千米/小时。

1994年4月19日至20日，《河源、梅州区域高速公路布局规划》评审会召开，拟建梅河高速公路。

梅河高速公路编号

2003年3月6日，梅河高速公路河源至龙川段（原河龙高速公路）开工建设；9月9日，梅州至龙川段开工建设。

2005年6月30日，梅河高速公路河源至龙川建成通车；10月30日，梅州至龙川段全线路段开通运营。

2006年，梅河高速公路进行部分路段提速改造。

2010年，梅河高速公路全段纳入长深高速公路梅河段，编号为国家高速G25。

2020年12月12日，长深高速公路葵岗互通立交通车，打通“两高”连通最后一公里！

线路走向

梅河高速公路梅龙段东起梅州市梅县区程江镇湖洋唇，与汕昆高速公路和长深高速公路相接并共线，向西经梅县、兴宁市、五华县、龙川县，止于河源市东源县蓝口镇五星村，与原河龙高速公路柳城至热水段相接。梅河高速公路河龙段主线东起河源市东源县柳城镇，接梅河高速公路梅龙段，向东经东源县蓝口镇、黄田镇和义合镇，跨越东江与广梅汕铁路后，西至仙塘镇，与长深高速公路和龙河高速公路（原粤赣高速公路）相接互通；支线起于东源县柳城镇，与205国道相接，向南经文笔山，跨东江后，至蓝口镇五星村连接主线。

线路互通

路口名称所属区域对接线路里程程江立交桥梅州市梅县区程江镇长深高速公路（G25）、梅大高速公路（S12）K3318+404程江收费站梅州市梅县区南口镇X026-径南收费站梅州市兴宁市径南镇X011K3328+897坜lì坡立交桥梅州市兴宁市坜坡镇汕昆高速公路（G78）-兴宁东收费站梅州市兴宁市坜坡镇洋里站路K3354+210兴宁西收费站梅州市兴宁市刁坊镇S225K3359+804转水立交桥梅州市五华县转水镇济广高速公路（G35）-五华收费站梅州市五华县华城镇S228K3372+778岐岭收费站梅州市五华县岐岭镇X030K3388+426登云收费站河源市龙川县登云镇山深线（G205）K3401+155梅花立交桥河源市龙川县登云镇广龙高速公路（S6）-龙川东收费站河源市龙川县老隆镇山深线（G205）K3411+934龙川西收费站河源市龙川县佗城镇X159K3419+102佗城立交桥河源市龙川县佗城镇汕昆高速公路（G78）K3419+142柳城收费站河源市东源县柳城镇文笔山大桥K3435+756蓝口收费站河源市东源县蓝口镇X155K3438+544黄田收费站河源市东源县黄田镇Y477K3454+454义合收费站河源市东源县义合镇X154K3470+921热水立交桥河源市东源县仙塘镇长深高速公路（G25）、龙河高速公路（G4511）K3479+306备注：1、以上里程间距按长春—深圳高速公路起点计算；2、兴宁坜坡至龙川佗城与汕昆高速公路（G78）共线

线路参数

技术标准公路等级高速公路（山岭重丘）、二级公路（柳城支线）荷载等级汽车—超20、挂车—120线路里程118.41千米（梅龙段）、41.367千米（河龙段主线）、5.369千米（河龙段A支线）路基宽度24.5米车道设置双向四车道设计速度80千米/小时通行能力每日5万辆次（小型客车）通行性质全封闭、全立交、汽车专用防洪等级100年一遇抗震等级地震基本烈度6度，大中桥梁按7度设防桥隧规模梅龙段大、中桥梁45座，隧道6座，互通分离立交桥22座，小桥33座，通道及涵洞324座

服务设施

高速公路服务区

名称位置功能兴宁服务区坜坡立交桥与径南收费站之间加油、汽修、停车、餐饮龙川服务区梅花立交桥与龙川东收费站之间加油、汽修、停车、餐饮蓝口服务区蓝口收费站与黄田收费站之间加油、汽修、停车、餐饮

高速公路收费站

截至2019年，梅河高速公路全路段收费站均设有ETC缴费行车通道。

辅助设施

梅河高速公路安装有电子测速设备，两侧设有边坡防护工程；绿化方面，中央分隔带和道路两旁种植以市花红梅为主题树种，以阴香、木荷、山杜英等为基调树种；在长下坡或其它陡坡路段，设爬坡和避险车道。

2012年6月1日起，广东省高速公路实行统一收费标准，梅河高速公路全路段为双向四车道，费率每车次每千米0.45元，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。

2006年9月29日起，梅河高速公路完成提速改造，小型客车限速100千米/小时路段为：兴宁服务区至五华岐岭段、东山岗隧道（不含）至河源蓝口段；大型车辆限速维持原80千米/小时不变。

2016年4月30日（五一国际劳动节前一天），梅河高速公路全天车流量达52142辆次。

梅河高速公路属于山区高速公路，沿途经过山岭重丘地带，地形地质十分复杂；山体局部存在岩溶、溶蚀现象，需修筑较多施工便道和临时设施，还要面对高坡地、桥隧和环保等难题；土石方工程量大，平均每千米近27万立方米，高填方、深挖路堑、崩塌滑坡等不良地质段长，高边坡路堑105处；建设期间曾遭遇百年一遇的特大洪灾；土建设计速度方面，既要提高运输效率又要保障长大坡的行车安全。

梅河高速公路重难点控制性工程有：葵岗隧道、鸡雄山隧道、三断岭隧道、黄牛坳隧道和东山岗隧道。

梅河高速公路穿越区域均为客家人栖息之地，建设期间引入文化旅游概念，除尽量减少拆迁沿线历史建筑之外，在景观设计上还体现“文化梅河、生态梅河、人性化梅河”。高速公路所有构造物造型颜色等经精心设计，融入地方特色文化，在立交桥、收费站、服务区、管理中心、桥梁和隧道等地带设计上，均体现客家文化特色，沿途突出标示旅游资源，车辆宛如穿行在客家文化风景线上.

梅河高速公路成为客家文化大动脉，促进沿线旅游景点开发建设，缓解由于地理劣势造成的交通“瓶颈”制约，改善山区投资环境，拉动“旅游经济”“假日经济”快速发展；将梅州、河源通往广州、深圳等地的时间和空间距离缩短，加快人流、物流、资金流、信息流的流动，有利于壮大梅河地区第二产业、繁荣第三产业、提升第一产业；利用低廉的劳动力发展工业，走出山门，以此吸引大型项目落地。

梅河高速公路穿越梅州市的梅县区、兴宁市、五华县和河源市的龙川县、东源县等地。梅河高速的贯通意味着梅州真正意义上与省城通上高速，结束了粤东北地区大范围不通高速的历史，从而使梅州更好地融入广东省的高速交通网络，为梅州的经济建设增加了一条“输血”功能强劲的大动脉。梅河高速穿越大片客家人聚集地区，极大方便了广大在外拼搏的客家人在春节期间回乡过年，这对保护和传承客家文化也是有深远意义的！

2005年10月30日上午10时30分，梅河高速正式通车。现今从广州出发走广惠高速或广河高速后、经惠河高速再转梅河高速抵达梅州只需4个多小时，比原有车程缩短了近2小时；深圳东莞至梅州也只需4小时。

广东省交通集团董事长朱小灵介绍，梅河高速是广东省连接闽、赣两省的重要通道之一，它穿越梅州市的梅县区、兴宁市、五华县，河源市的龙川县、东源县等地，起点是梅州市梅县区程江镇，经梅州市的梅县区、兴宁市、五华县，河源市的龙川县、东源县等市县所辖16个镇，终点为东源县蓝口镇，与河（源）龙（川）高速公路相接。终点止于河源市东源县蓝口镇，与河龙高速公路相接，按双向四车道高速公路标准设计，路线全长118.38公里，总投资约48.35亿元。

梅河高速公路全线按山岭重丘区设计，全互通、全立交、全封闭、双向四车道，行车速度每小时80公里。全线共有大、中桥梁45座，隧道6座，互通分离立交22座，小桥33座，通道及涵洞324条。该路段大部分穿越山岭重丘区，施工难度大。

现梅河高速为长深高速（G25）的一部分，其中龙川至兴宁段与汕昆高速（G78）共线；济广高速（平兴段）和长深高速的交汇口在距离兴宁西出入口西行10公里处。

梅河高速公路梅州市内起点位于梅州市梅县区程江镇湖洋唇，与先前建成的梅揭高速公路同一入口，即由梅州西环高速公路的梅州西互通口（出入口）进入，行3公里（此段属长深高速公路）即为梅揭、梅河高速公路零公里处，直行为梅揭高速公路，右行即为梅河高速公路。

梅河高速梅州段全程79.3公里，沿途共6个互通口。

从程江零公里处（本文所示公里数均为从此处算起）至15公里处为径南互通口，连接205国道，行驶约6公里可到兴宁市径南镇和梅州市梅县区南口镇荷泗。

至35公里处为坜陂互通，出来即进入汕昆高速公路，可以通过此枢纽前往畲shē江、汕头等地。

至36公里处为兴宁东互通口，出来到兴宁洋里连接205国道，到兴宁市区约7公里。

至42公里处为兴宁西互通口，出来为兴宁火车站站前路，由此可进入兴宁市区。到兴宁市区的司机可要在此处出口。

至52公里处为转水互通，此处往上可通过济广高速前往平远、瑞金等地，往下可通过兴华高速前往五华、河源紫金等地。

此处至55公里处为五华北互通口，出来右边往五华水寨，往左边约5公里至五华华城镇，连205国道。

至70公里处为岐岭互通口，出来可到五华岐岭镇。

梅州境内只有一个服务区，即兴宁服务区，位于梅河高速32公里处，即为径南和兴宁西互通口之间。服务区可提供加油、维修、餐饮、商场和洗手间等配套设施。

梅河高速公路河源段全程（含河龙高速）约80.7公里，共有8个互通口和1个服务区。

8个互通口分别为登云（83公里）、龙川东（94公里，龙川县城由此出口）、龙川西（101公里，佗城立交在此与新建的G78汕昆高速相连）、柳城（118公里）、蓝口（121公里）、黄田（137公里）、义合（153公里）、热水（160公里）。服务区位于85公里处，同样可提供加油、餐饮等服务。

梅河高速西南端终点与粤赣高速G4511（河龙高速）呈T字形交汇。北行为江西赣州方向，南行为广州深圳方向直接惠河高速。

往广州方向

从梅河高速转惠河高速后南行至石坝互通转广河高速（汕湛高速西行）即直达广州天河区（龙洞街道办）。

往深圳方向

从梅河高速转惠河高速后一路南行即可直达深圳龙岗区。

梅河高速公路部分路段限速80，部分已提高到100，沿线有不少电子摄像头，司机可根据需到达城市路程控制好时间和车速。

梅河高速公路小部分为水泥路面，易藏尘土（现已更新至柏油路面）。雨天路滑；且梅州、河源境内多山，坡道多，出门前要特别注意检查车辆刹车制动系统；因梅河高速公路路面比较狭窄，单向为双车道，且弯道多，应时时打醒精神，保证行车安全。

万一在高速公路上发生交通事故或故障，可使用高速路边的免费报警电话或直接拨报警电话（二大队本部）或（华城中队）寻求帮助。

梅河高速公路，即从梅州市梅县区程江镇（梅州西环高速公路）梅州西入口到径南出口，至兴宁东、西出口。

在梅州境内的5个收费站出口，将代收梅州市路桥车辆通行费次票，标准为：一、二类车，三类车，四类车，五类车，其中一类车收费标准为0.45元/公里。

所在市服务区名河源市蓝口服务区龙川服务区梅州市兴宁服务区

市名收费站名（枢纽）通往河源市热水枢纽粤赣高速，深圳，广州，河源市区，江西义合义合镇黄田黄田镇蓝口蓝口镇柳城柳城镇龙川西（佗城枢纽）佗城镇，G78汕昆高速龙川东龙川城区，G205登云登云镇，梅州市岐岭岐岭镇五华五华县，华城镇转水枢纽G35济广高速，兴华高速，五指石，平远县，五华县兴宁西福兴街道，刁坊镇兴宁东永和镇，宁新街道，宁中镇，永和镇坜陂枢纽G78汕昆高速径南径南镇，荷泗镇，径心镇程江枢纽长深高速北往蕉岭，梅龙高速（梅大高速S12）前往大埔，福建方向南达丰顺，汕头