柳实

原北京人民警察学院副院长

柳实

柳实,男,教授,三级警监警衔。[0]1982年毕业于北京师范大学,北京人民警察学院原副院长、汽车特种驾驶培训中心主任。现任北京警察学院教授,警务车辆特种驾驶技战术课程负责人,中国人民公安大学客座教授。[1]2008年北京奥运会,逾万名接受驾驶培训的警察的“总教头”是北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实。柳实是我国第一代车手,是警察;如今,柳实已是车王,是警察汽车特种驾驶培训的领路人。柳实所见证的中国汽车运动的发展历史上,有他自己浓墨重彩的篇章。柳实教授不仅在汽车特种驾驶培训中心担任主任,‌还是中国人民公安大学的客座教授。‌他的工作主要集中在交通安全教育和警务驾驶技战术的培训上。‌

柳实,男,教授,三级警监警衔。[1]1982年毕业于北京师范大学,北京人民警察学院原副院长、汽车特种驾驶培训中心主任。现任北京警察学院教授,警务车辆特种驾驶技战术课程负责人,中国人民公安大学客座教授。[2]

人物经历

2008年北京奥运会,逾万名接受驾驶培训的警察的“总教头”是北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实。柳实是我国第一代车手,是警察;如今,柳实已是车王,是警察汽车特种驾驶培训的领路人。柳实所见证的中国汽车运动的发展历史上,有他自己浓墨重彩的篇章。柳实教授不仅在汽车特种驾驶培训中心担任主任,‌还是中国人民公安大学的客座教授。‌他的工作主要集中在交通安全教育和警务驾驶技战术的培训上。‌

1985年9月15日,首届中国香港—北京拉力赛在香港发车。港京拉力赛的动议是由香港汽车会提出来的,项目得到国务院的批准。经过层层选拔、审查和领导推荐,柳实、等人被推选代表中国参赛.1995年参加了盛大的“万事达杯巴黎—莫斯科—乌兰巴托—北京拉力赛”.

是中国培养出来的一代车王。现在逐步走入大众的视野,为大众的驾驶安全与驾控培训作出积极的贡献。逐步将自己的心得体会传授给大众.

柳实毕业于北京师范大学体育足球班,当时的大学生还是国家统一分配,身体素质极佳的柳实被分配到北京警察学校(北京人民警察学院的前身)警体教研部,柳实说,主要是教授一些基本的警务技能。上世纪80年代初,汽车在中国尚不普及。在北京警察学校,柳实却有机会经常摸车,他喜欢上了汽车,并在不断地练习下驾驶技术越来越精。最终把赛车作为一项全情投入的事业,并最终成长为一代车王,从某种角度说,是历史选择了他。

1985年9月15日,首届中国香港——北京拉力赛在香港发车。港京拉力赛的动议是由香港汽车会提出来的,项目得到国务院的批准。经过层层选拔、审查和领导推荐,柳实等人被推选代表中国参赛。

车辆特种驾驶——柳实教授
车辆特种驾驶——柳实教授

柳实教授先在天骄国际安全学院担任车辆特种驾驶课程的教官,为中国保镖行业作出了巨大的贡献。[3]

个人作品

书名(音像制品):灾害性天气驾车避险秘笈jí(车王有道)

一、小雨天气车辆的驾驶安全

二、中到大雨车辆驾驶的技巧

三、大雨天气驾车安全的判断准则

四、大雨及雷电情况身处险境的自救办法

五、浓雾天气的驾车法则

六、浓雾天气可能发生的灾害及判断

七、浓雾天气驾车危害的自救办法

八、冰雪天气的驾车法则

九、身处险境的自救和防止次生灾害的方法

个人成就

柳实教授的专长领域包括交通安全、‌特种驾驶技巧等。‌他通过多年的教学和实践经验,‌形成了一套完整的交通安全教学课程,‌并在全国范围内进行推广。‌他的教学风格结合了理论知识和实际操作,‌通过案例分析和实地演练,‌使学生能够直观地理解和掌握交通安全和驾驶技巧。‌[4]

除了在教学领域取得显著成就外,‌柳实教授还积极参与公众教育活动,‌通过举办讲座、‌参与电视节目等方式,‌提高公众的交通安全意识。‌他的工作不仅限于学术和教育,‌还扩展到了社会服务和公众福利上,‌通过自己的专业知识和经验,‌为社会做出贡献。‌[5]

参考资料 5

  1. 宏诚伟信聘请柳实教授担任副总经理、全国安全运营总监 — 宏诚伟信-今日头条
  2. 关于组织参加北京市教育工会2022年度教职工汽车"兴趣汇"活动的通知 — 中国人民大学教职工之家
  3. “知法、懂法、守法——知危险、会避险”——北京人民警察学院柳实教授走进北京二中 — 北京市第二中学
  4. 著名交通安全专家柳实教授来校讲座培训 — 首都师范大学
  5. 本报推出暑期安全公开课,北京警察学院教授柳实担任第二期主讲——交通安全 从我做起 — 百家号
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