智能建造与智慧交通

智能建造与智慧交通是中国普通高等学校的一个本科专业，属于土木类，修业年限为四年，授予工学学士学位。^[1]

该专业的重点在基础设施“智能”和“智慧”两个领域，要求学生必须具备全面素质，包括德智体美劳全面发展、人文社会科学素养、社会责任感和工程职业道德；同时还需要有扎实的数学和自然科学基础、系统的交通土木类专业知识和跨学科交叉创新能力。需要掌握未来技术和产业发展趋势，并具有国际化视野、自主学习和自主创新意识，以成为应用研究型领军人才。学生毕业后可以在交通工程设计、交通运输规划、交通控制系统开发等方面的单位就业。^[1]

为面向国家的重大战略需求，应对新一轮科技革命与产业革命对人才的需求，2021年经教育部审批，于2021年度普通高等学校本科专业备案和审批结果中新增本科专业“智能建造与智慧交通”。^[2]截至2023年5月，中国共有4所高校设置此专业。^[1]

本专业培养具备国际视野的人才，在智慧交通领域的技术开发、应用和组织管理方面能够胜任，以及能够进行土木工程项目的智能规划、设计、装备、施工、设施、防灾、运维与管理等方面的工作。该专业的目标是为社会培养高素质、创新型的人才。^[1]

本专业学生应具备扎实的数学和自然科学基础，熟悉交通土木类专业知识体系，深入了解其核心理论与实践方法；同时，还需要具有系统化的交通土木类专业知识，能够进行基础设施智能化和智慧化方面的设计和应用。另外，学生需要具备优秀的跨学科交叉创新能力，包括将不同领域的知识和思维方式相结合，探索新的研究方法和应用方案，在智慧交通领域做出突出贡献。为此，学生需要掌握必要的计算机技能、人工智能和信息技术等跨学科技术，以更好地适应未来综合性技术的发展趋势和市场需求。^[1]

课程体系主要包括工程基础、岩土与结构、智能建造、智慧交通等方面，同时也涵盖了各类实践性教学环节。其中具体的课程包括材料力学、大学物理、工程测量、生产实习、BIM技术及应用、岩石力学、弹性力学及有限单元法、地下结构设计原理与方法、城市地下空间规划、深度学习程序设计、施工组织与概预算、路线设计、道路工程、桥梁结构、智慧交通虚拟仿真等。这些课程内容涵盖了该领域的前沿技术和实践知识，并为学生提供了丰富的教育资源和学术支持。^[3]

参考资料^[3][1][注1]

该专业的实践教学环节包括材料力学、大学物理、工程测量、生产实习、智能建造方向的BIM技术及应用等课程。智慧交通方向的实践性教学环节包括施工组织与概预算课程设计、路线课程设计、基础工程课程设计、智慧交通虚拟仿真实验等。^[3]

智能建造与智慧交通本科专业毕业后，可以选择继续深造。研究生专业有土木工程(专业代码081400)，研究方向包括供热、供燃气、通风及空调工程、结构工程、岩土工程等。^[4]

本专业学生毕业后可到国家与省、市的发展规划部门、市政、建筑等行政主管部门，交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。^[1]或者报考审计署、国家税务总局天津市税务局等相关公务员岗位。^[5][注2]

该专业目前拥有8位教师，其中国家级人才2人，省部级人才2人，教授3人，副教授4人。此外，还有3位博士后、3位博士生导师和5位硕士生导师，为学生提供了指导和支持。^[6][注3]

该专业拥有一系列高水平的实验室，包括全国重点实验室、高校实验室和省级重点实验室。这些实验室涵盖了工程机械智能制造、交通基础设施智能建造与智慧运维、工程仿真与数字孪生等领域的研究，并且与公路隧道国家工程研究中心共同合作，为学生提供了先进的实验设备和平台。这些实验室的开放也为学生提供了更多学术资源和实践机会，能够帮助他们将理论知识运用到实际问题中解决，提高学习和研究的效果和能力。^[6][注3]

参考资料^[1][注4]

2023年软科中国大学专业排名评级A+的学校共有1所，高校的专业排名依次为：^[7]