张家界—花垣高速公路

张花高速公路地处湘西北，位于张家界市和湘西自治州境内，该项目路线起于张家界市阳湖坪镇，终于湘西自治州的花垣县，顺接常张高速公路，经吉首大学边缘，途经张家界市的永定区、湘西自治州的永顺县、保靖县、花垣县。

跨省道S306、张清公路及省道S228，经三家馆、在鸭坪跨澧水、到达青坪、经羊峰，于哈妮宫上游1.2km跨越施河，到抚志，再于海螺电站上 游约1公里跨越猛洞河，经泽家以南，沿钟灵山工业园边缘，跨酉水，绕过保靖城东规划区，沿国道G209布线到复兴镇跨花垣河，沿花垣规划区西面边缘经卡地至排楼，于吉茶高速公路相接。路线全长146.848km。其中张家界市永定区境内路线长32.22km，湘西州永顺县境路线长67.896km，湘西州保靖县境路线长37.21km，湘西州花垣县境路线长9.522km，概算总投资131亿元，该项目主线采用四车道高速公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度24.5m(整体式)、2×12.25m(分离式),路面结构以沥青混凝土路面为主。总工期48个月。预计2013年通车。

本项目是湖南省高速公路网规划“五纵七横”路网中的浏阳（赣湘界）至花垣（湘渝界）高速公路的重要组成部分。项目的建设是加快实施国家高速公路网、完善湖南省高速公路主骨架网布局、满足沿线公路交通运输发展的需要；是连通二广高速、杭瑞高速和包茂高速等三条国家高速公路，扩大国家公路网的辐射范围，在湘西北地区形成一条东西方向的运输主动脉；是促进少数民族区域经济发展，加快脱贫步伐，为执行西部大开发战略奠定坚实的基础；项目建设有利于促进沿线旅游资源和矿产资源开发。

主要工程量

全线共设互通11处，服务区3处，停车场4处，收费站10个，1个监控通信中心，3个养护工区，1个隧道监控站，全线房屋建筑面积和占地严格按初步设计规模控制。

全线路基土方908.31万m3，石方2621.3 m3，共设置互通式立交桥交叉11处，特大桥8373m/7座，大、中、小桥31052.1m/107座，天桥7座，隧道9768.4双洞米/17座，通涵377道。

土建工程主要监理、施工单位

全线共划分为10个监理合同段，35个土建合同段。湖南省张花高速公路建设开发有限公司为项目业主，全面负责工程的建设管理工作。湖南省交通勘察设计所（土建24-31标）、湖南省交通规划勘察设计院（土建1-23标、32-34标）负责全线土建和交通工程的勘察设计。

合同段单位名称单位名称1中铁二十五局集团有限公司/中铁二十局集团第六工程有限公司湖南省交通建设工程监理有限公司2中铁十二局集团集团有限公司3中南市政建设集团股份有限公司4中铁十局集团第二工程有限公司湖南省交通建设工程监理有限公司5湖南省公路机械工程有限公司6山东省昆仑路桥工程有限公司7中铁十七局集团第五工程有限公司中交建工程咨询（北京）有限公司8路桥集团国际建设股份有限公司9核工业长沙中南建设工程集团公司河北华达公路工程咨询监理有限公司10邵阳公路桥梁建设有限责任公司11中铁一局集团有限公司12中铁二局股份有限公司13中铁十二局集团有限公司湖南省汇林工程建设监理有限公司14岳阳市公路桥梁基建总公司15湖南省建筑工程集团总公司16北京鑫畅路桥建设有限公司北京交科工程建设监理有限公司17温州交通建设集团有限公司18核工业华南建设工程集团公司19中冶交通工程技术有限公司20中交第四公路工程局有限公司湖南长顺工程建设监理有限公司21湖北兴达路桥股份有限公司22湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司23湖南省郴州公路桥梁有限责任公司24张家口路桥建设集团有限公司广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司25中铁二十三局集团有限公司26杭州市交通工程集团有限公司27湖南省公路机械工程有限公司28湖南省对外建设有限公司育才—布朗交通咨询监理有限公司29岳阳市通衢qú兴路公司30湖南省怀化公路桥梁建设总公司31中原油田建设集团公司32中铁二十三局集团第一工程有限公司湖南湖大建设监理有限公司33江西井冈路桥（集团）有限公司34衡阳公路桥梁建设有限公司

火箭抛送先导索

张花高速第8合同段澧lǐ水特大悬索桥为张花高速控制性工程，地处张家界永定区与湘西自治州永顺县交界处。据介绍，澧水特大悬索桥所横跨的澧水河峡谷，谷顶宽约420米，谷底宽约50米，桥面与谷底高差达400米左右。规划中的澧水特大悬索桥主跨径为856米，桥梁总长约1194米。澧水特大悬索桥索塔采用门式框架结构，东岸张家界端索塔高约137米，西岸花垣端索塔高约123米。施工单位为路桥集团国际建设股份有限公司。

“澧水特大悬索桥先导索如果采用传统的人工拖送方法，由于山高、坡陡、林密，不仅施工费用大、耗时长，且极易发生作业人员伤亡事故；如果采用直升机进行拖送，由于山谷中风速变化快、没有直升机升降平台，极易造成机毁人亡，且造价非常昂贵。”据路桥集团张花第八标段项目部总工程师王学锋介绍，综合考虑后，决定用火箭抛送系统来解决大桥先导索过峡谷的难题。

据测量，该大桥火箭弹落点横偏差在10米以内。据介绍，火箭抛送技术昨日是首次在湖南运用，此前曾在湖北的四渡河特大桥建设中成功运用过一次。

湖南张家界武陵源景区管理局发布消息，11月30日，张（张家界）花（花垣）高速正式通车。

张花高速全线总长147.3公里，地处湘西北，起于张家界市阳湖坪镇，经湘西自治州永顺县、保靖县到达花垣县，主线采用双向四车道，设计车速为80公里/小时。

凤大高速起于凤凰县城，与吉怀高速公路凤凰枢纽互通对接，经沱江、南长城遗址，终点接杭瑞高速贵州境大兴至思南段起点，主线全长30.832公里，采用双向四车道，设计速度为80公里/小时。

目前，湘西境内通车和在建的高速公路已达7条，除张花高速、凤大高速以外，已有常吉高速、吉茶高速、吉怀高速通车运营，龙永高速、永吉高速开工建设。通车高速公路总里程达到157.913公里，在建高速公路总里程达到353.444公里，这7条高速公路将共同组成湖南西部大动脉的高速路网。^[1]

2022年6月27日，张花高速公路永顺连接线控制工程牛路河特大桥建成通车。至此，张花高速连接线全线通车。^[2]