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布鲁塞尔航空公司（英文名：Brussels Airlines)是比利时的国家航空公司，成立于2002年，基地设在布鲁塞尔机场，运营飞往欧洲、非洲和北美的航班，是德国汉莎航空集团的枢纽航空公司之一，也是星空联盟成员，由德国汉莎航空股份公司全资拥有。[注1][1][2]
布鲁塞尔航空公司前身为SN Airholding创设的SN布鲁塞尔航空公司。2005年4月12日，SN布鲁塞尔航空公司的控制权被授予Virgin Express。2006年3月31日，SN布鲁塞尔航空公司同Virgin Express合并。同年11月7日，合并后的公司正式命名为布鲁塞尔航空公司，并于2007年3月25日投入运营。[3]2008年10月26日，布鲁塞尔航空公司的ICAO代码由原来的DAT改为BEL。次年12月11日，布鲁塞尔航空公司正式加入星空联盟。[4]2016年12月起，布鲁塞尔航空公司由德国汉莎航空股份公司100%所有。[5]
布鲁塞尔航空公司运营41架飞机，拥有3100名员工。[注1][2]2023年，布鲁塞尔航空公司在英国航空顾问公司Skytrax发布的2023全球最佳航空公司排行榜中排名第100位。[6]
历史沿革
布鲁塞尔航空公司前身为SN Airholding创设的SN布鲁塞尔航空公司。2005年4月12日，SN Airholding同维珍集团创办人理查德・布兰森（Richard Branson）签约，将SN布鲁塞尔航空公司的控制权授予Virgin Express。2006年3月31日，SN布鲁塞尔航空公司同Virgin Express合并，同时维珍集团持有SN Airholding29.9%的股份。2006年11月7日，合并后的公司正式命名为布鲁塞尔航空公司，并于2007年3月25日投入运营。[3]
2008年9月15日，德国汉莎航空集团以6500万欧元收购SN Airholding45%的股份，并计划收购SN Airholding另外的55%股份，从而实现对布鲁塞尔航空公司的整体并购。[3][5]同年10月26日，布鲁塞尔航空公司的ICAO代码由原来的DAT改为BEL。2009年12月11日，布鲁塞尔航空公司正式加入星空联盟。[4]2016年12月起，布鲁塞尔航空公司由德国汉莎航空股份公司100%持有。[5]
股权结构
布鲁塞尔航空公司由德国汉莎航空集团100%持有。[5]
管理层
| 职位 | 姓名 |
|---|---|
| 董事会主席 | 迪特·弗朗克斯（Dieter Vranckx） |
| 首席执行官 | 多萝西娅·冯·博克斯伯格（Dorothea von Boxberg） |
| 首席财务官 | 妮娜·奥韦迪克（Nina Öwerdieck） |
| 首席运营官 | 蒂尔曼·雷因斯哈根（Tilman Reinshagen） |
| 截至2024年10月22日，参考资料：[5] | |
飞行常客计划
布鲁塞尔航空的飞行常客计划称为Privilege，旅客可乘搭布鲁塞尔航空、美国航空、英国航空、阿联联合航空、芬兰航空、海南航空、捷达航空、马尔摩航空及布普塞尔航空的代码共享航班获得飞行里数。旅客也可从Privilege的非航空公司伙伴获得飞行里数。[4]
PartnerPlusBenefit计划
PartnerPlusBenefit是布鲁塞尔航空公司为中小型企业提供的免费企业奖励计划。通过利用PartnerPlusBenefits，企业可以节省旅行费用，同时获得奖励。PartnerPlusBenefit能够为企业用户带来汉莎航空集团旗下包括奥地利航空、布鲁塞尔航空、欧洲之翼航空、汉莎航空、瑞士国际航空以及其他合作航空公司的全球航线网络。在这些航空公司中，大多数航班都可以计入用户的奖励。[7]
代码共享航班
布鲁塞尔航空公司通过与多家航空公司合作提供代码共享航班，扩大了其航班网络。代码共享航班的预订由布鲁塞尔航空公司进行，航班由相关合作航空公司执行。其合作航空公司有加拿大航空、马耳他航空、波罗的海航空、克罗地亚航空、埃及航空、阿提哈德航空、欧洲之翼航空、海南航空及汉莎航空等。[8]
经营状况
布鲁塞尔航空公司2024年第二季度经调整后的息税前利润达1160万欧元，相较2023年第二季度业绩有所下滑，主要归因于产能下降。2024年上半年，该公司在近3万架次航班中承运了390万名旅客，平均客座率为82%。第二季度产能低于上年同期，主要是由于全球范围内备件短缺以及维护作业时间从冬季调整至春季。此外，公司未能与去年合作的湿租运营商延续合作关系，致使2024年4月至6月可用座位数减少。[9]
飞机型号
| 型号 | 机队数量 |
|---|---|
| 空客A319 | 15 |
| 空客A320 | 17 |
| 空客A330-300 | 9 |
| 截至2024年10月22日，参考资料：[10] | |
主要航线
| 大洲 | 国家 | 城市 | 大洲 | 国家 | 城市 |
|---|---|---|---|---|---|
| 欧洲 | 阿尔巴尼亚 | 地拉那 | 非洲 | 阿尔及利亚 | 阿尔及尔 |
| 奥地利 | 布雷根茨 | 安哥拉 | 罗安达 | ||
| 格拉茨 | 贝宁 | 科托努 | |||
| 维也纳 | 博茨瓦纳 | 哈博罗内 | |||
| 比利时 | 布鲁塞尔 | 卡萨内 | |||
| 波斯尼亚和黑塞哥维那 | 萨拉热窝 | 马翁 | |||
| 保加利亚 | 布尔加斯 | 布基纳法索 | 瓦加杜古 | ||
| 索菲亚 | 布隆迪 | 布琼布拉 | |||
| 瓦尔纳 | 喀麦隆 | 杜阿拉 | |||
| 克罗地亚 | 杜布罗夫尼克 | 雅温得 | |||
| 扎达尔 | 刚果民主共和国 | 金沙萨 | |||
| 斯普利特 | 埃及 | 开罗 | |||
| 捷克共和国 | 布拉格 | 阿斯旺 | |||
| 丹麦 | 奥尔堡 | 赤道几内亚 | 马拉博 | ||
| 奥胡斯 | 亚洲 | 亚美尼亚 | 埃里温 | ||
| 哥本哈根 | 阿塞拜疆 | 巴库 | |||
| 芬兰 | 赫尔辛基 | 巴林 | 麦纳麦 | ||
| 伊瓦洛 | 柬埔寨 | 金边 | |||
| 法国 | 里昂 | 中国 | 北京 | ||
| 马赛 | 上海 | ||||
| 蒙特利尔 | 香港 | ||||
| 德国 | 柏林 | 塞浦路斯 | 拉纳卡-塞浦路斯 | ||
| 法兰克福 | 乔治亚州 | 提比里斯 | |||
| 汉堡 | 印度 | 德里 | |||
| 希腊 | 雅典 | 日本 | 名古屋 | ||
| 卡瓦拉 | 大阪 | ||||
| 科斯 | 东京 | ||||
| 匈牙利 | 布达佩斯 | 北美洲和南美洲 | 阿根廷 | 布宜诺斯艾利斯 | |
| 德布勒森 | 巴西 | 里约热内卢 | |||
| 爱尔兰 | 都柏林 | 圣保罗 | |||
| 意大利 | 米兰 | 哥伦比亚 | 波哥大 | ||
| 罗马 | 哥斯达黎加 | 哥斯达黎加圣何塞 | |||
| 荷兰 | 阿姆斯特丹 | 秘鲁 | 利马 | ||
| 鹿特丹 | 大洋洲 | 澳大利亚 | 珀斯 | ||
| 挪威 | 特隆赫姆 | 悉尼 | |||
| 以上为部分航班信息，截至2024年10月22日，参考资料：[11] | |||||
社会责任
布鲁塞尔航空公司的目标是到2030年比2019年减少50%的二氧化碳排放量，并计划在2050年实现碳中和。该航空公司还参与了由布鲁塞尔机场领导的“星际之门项目”，因此成为其基地可持续航空试验场的一部分。此外，布鲁塞尔航空公司于2021年签署了安特卫普管理学院的循环经济协议。2023年，布鲁塞尔航空公司新增了三架空客A320neo，使该航空公司能够在其中程航线网络上显著降低二氧化碳和噪音排放。[2]
相关事件
获得荣誉
参考资料 15
- our company — brusselsairlines
- Brand Facts & figures — brusselsairlines
- 参考 3
- 比利时布鲁塞尔航空公司 — 民航资料
- Organisation — brusselsairlines
- 2023年全球最佳航空公司100强排行榜 — 新浪网
- Score and benefit on business trips — lufthansagroup
- CODESHARE FLIGHTS — brusselsairlines
- Profitable second quarter for Brussels Airlines, strong outlook for summer — brusselsairlines
- Our Fleet — brusselsairlines
- Flight destinations - discover the world with Brussels Airlines and partners — brusselsairlines
- 24家外国航空公司官网仍将香港、澳门、台湾列为“国家” — 百家号
- 布鲁塞尔航空飞行员罢工 3/4航班取消6万旅客滞留 — 人民网
- 比利时布鲁塞尔航空停飞前往以色列特拉维夫航班 — 百家号
- 布鲁塞尔航空因罢工取消10月1日大部分航班 — 民航资源网
注释
- 截至2024年10月22日