巴里·威尔莫尔

巴里·威尔莫尔（Barry Eugene "Butch" Wilmore），1962年12月29日出生于美国田纳西州，硕士毕业于美国田纳西理工大学（TTU）电气工程理学专业，美国国家航空航天局(NASA)宇航员。^[1][2][3]

1994年，巴里·威尔莫尔首次申请美国宇航局(NASA)第17组宇航员，但未成功。随后在加利福尼亚州爱德华空军基地美国空军试飞员学校担任试飞员/讲师，在担任舰队海军军官和飞行员期间，巴里·威尔莫尔在战术喷气式飞机上完成了四次作战部署、超过8000飞行小时和663次航母着陆。^[1][2]2000年7月，巴里·威尔莫尔被美国国家航空航天局选为宇航员，2000年8月报到接受训练。在完成了两年的培训和评估后，他被分配代表宇航员办公室处理所有推进系统问题的技术职责，包括航天飞机主发动机、固体火箭发动机。2009年，巴里·威尔莫尔作为亚特兰蒂斯号航天飞机STS-129的飞行员，完成了第一次飞行并在太空的飞行时间超过了259个小时（11天）。2014年9月至11月，巴里·威尔莫尔在国际空间站担任第41远征队的飞行工程师，同年11月至2015年3月期间担任第42远征队的指挥官，总计167天并进行了四次太空行走。^[2][4]2022年，巴里·威尔莫尔担任“星际客机”乘组指令长；^[5]2024年6月5日，“星际客机”完成首次执行载人试飞任务，搭载威尔莫尔和他的同事成功进入太空。^[6][7]随后，“星际客机”由于技术问题推迟返航。^{[8][9][10][11]}当地时间2025年3月18日，巴里·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯已返回地球，随后前往美国宇航局约翰逊航天中心接受为期数天的例行健康检查。^[12][13]

巴里·威尔莫尔曾先后获得多项个人勋章及荣誉，包括功勋勋章、国防卓越服务奖章、国防功勋奖章、两枚海军功勋奖章、五枚空军奖章、三枚带有战斗“V”标志、六枚海军表彰奖章及大西洋攻击战斗机联队“斯科特·斯派彻奖”武器使用卓越奖(1998年)、美国大西洋舰队“年度最佳攻击战斗机飞行员”(1999年)等。^[2]

1962年，巴里·威尔莫尔出生在美国田纳西州朱丽叶山，高中就读于朱丽叶山高中，1985年获得田纳西技术大学(TTU)电子工程学士学位及航空系统硕土学位。1994年在田纳西大学诺克斯维尔分校获得（TTU）电气工程理学硕士学位。^[1][3]

1994年，巴里·威尔莫尔首次申请美国宇航局(NASA)第17组宇航员，但未成功。随后在加利福尼亚州爱德华空军基地美国空军试飞员学校担任试飞员/讲师，在担任舰队海军军官和飞行员期间，巴里·威尔莫尔驾驶a - 7e和FA 18飞机完成了四次作战部署：USS Forrestal、USS Kennedy、USS Enterprise、USS Eisenhower。他在伊拉克上空执行过支持沙漠风暴行动、沙漠盾牌行动和南方警戒行动的飞行任务，还在波斯尼亚上空执行过支持美国和北约利益的飞行任务。在沙漠风暴行动中，巴里·威尔莫尔完成了21次战斗任务。他最近的一次作战部署是与第34攻击战斗机中队(VFA-34)的“蓝色爆破者”一起登上艾森豪威尔号。同时巴里·威尔莫尔还在美国海军试飞员学校USNTPS担任系统和固定翼飞行测试指导员。截至2000年，巴里·威尔莫尔在战术喷气式飞机上完成积累了超过8000飞行小时和663次航母着陆。^[2][1]

2000年7月，巴里·威尔莫尔被美国国家航空航天局(NASA)选为宇航员，并于2000年8月报到接受训练。在完成了两年的培训和评估后，他被分配代表宇航员办公室处理所有推进系统问题的技术职责，包括航天飞机主发动机、固体火箭发动机、外部燃料箱，并领导宇航员支持团队前往美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，支持发射和着陆操作。迄今为止，威尔默已经在太空中停留了178天。他作为飞行员在STS-129上完成了他的第一次飞行，在太空中他记录了超过259小时(11天)。2014年9月至11月，他在国际空间站担任第41远征队的飞行工程师，然后在2014年11月至2015年3月期间担任第42远征队的指挥官，总计167天。^[2]

2022年6月19日，巴里·威尔莫尔担任由美国波音公司制造的“星际客机”(Starliner)飞船乘组指令长。^[5]2024年5月6日，“星际客机”首次尝试载人试飞，因“宇宙神5”型运载火箭的一个阀门出问题，发射任务在倒计时结束前约两小时取消，同年6月1日，“星际客机”的载人试飞尝试在倒计时3分50秒左右暂停，原因是地面系统故障；同年6月5日，美国波音公司“星际客机”从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，搭载威尔莫尔和他的同事成功进入太空。^{[14][15][6][16]}随后，该飞船由于试飞期间出现的推进器故障和氦气泄露等问题，其原定于6月14日的返航一再推迟。^[8]8月，美国航天局方面在评估滞留太空宇航员返回地球的风险时称，这两名美国宇航员的宇航服只适用于波音“星际客机”飞船，与太空探索技术公司的“龙”飞船不兼容。二人滞留太空的时间可能还要更长。^[17]美国当地时间9月28日13时17分，龙飞船搭乘“猎鹰9”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，搭载2名来自美国和俄罗斯宇航员飞往国际空间站。^[18]2024年12月17日，美国国家航空航天局（NASA）宣布，因SpaceX需要更多时间准备全新飞船，巴里·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯的返航时间再次延迟。^[9]2025年3月7日，与巴里·威尔莫尔同被滞留在太空的宇航员苏妮·威廉姆斯将国际空间站的指挥权移交给了俄罗斯宇航员阿列克谢·奥夫奇宁。^[19]当地时间3月18日，巴里·威尔莫尔和威廉姆斯搭乘的美国太空探索技术公司“龙”飞船脱离国际空间站返回地球。降落后，他们被送往美国宇航局约翰逊航天中心接受为期数天的例行健康检查。^[12][13]

以上数据截至2024年6月6日，参考资料^[2]

主词条：美国宇航员被困太空事件

2024年6月5日，“星际客机”飞船携两名美国宇航员巴里·威尔莫尔和其同事升空，于6日飞抵国际空间站。飞船原定14日返回地球，却因为出现一系列技术故障，不得不滞留在太空。^[20]当地时间8月7日，美国航天局商业载人项目负责人史蒂夫·斯蒂克表示，滞留国际空间站的宇航员巴里·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯首要选择仍是搭乘“星际客机”飞船返回地球，但如果飞船安全性仍无法得到保障，美国航天局考虑让威尔莫尔和威廉姆斯搭乘之后发射的美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。^[21][22]2024年9月28日，美国太空探索技术公司的“龙”飞船从美国佛罗里达州发射升空，搭载2名来自美国和俄罗斯的宇航员飞往国际空间站。同年11月底，SpaceX公司运送了一次三吨重的补给，这次的补给品包括火腿、火鸡、土豆、蔬菜甚至还有馅饼和饼干，以及其他任务相关的科学物品。NASA利用额外的空间，为宇航员们送去了一些节日用品，包括圣诞帽和圣诞树。^[23]2024年12月17日，美国国家航空航天局（NASA）宣布，因SpaceX需要更多时间准备全新飞船，巴里·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯的返航时间再次延迟。^[9]

2025年3月7日，与巴里·威尔莫尔同被滞留在太空的宇航员苏妮·威廉姆斯将国际空间站的指挥权移交给了俄罗斯宇航员阿列克谢·奥夫奇宁。^[19]3月14日，美国国家航空航天局（NASA）与美国太空探索技术公司（SpaceX）于美国东部时间19时03分完成代号“Crew-10”发射任务。^[24]北京时间3月18日，巴里·威尔莫尔和威廉姆斯搭乘的美国太空探索技术公司“龙”飞船脱离国际空间站返回地球。截至当日，他们已滞留太空超9个月。^[25]同日，美国总统特朗普表示，会在巴里·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯身体恢复后接见二人。^[26]3月19日，两位宇航员在美国宇航局约翰逊航天中心，接受为期数天的例行健康检查。NASA设计了为期45天的复健计划。^[13]3月31日，威尔莫尔和威廉姆斯首次举行新闻发布会。威尔莫尔表示，对于“星际客机”首次载人试飞失败，自己、波音公司和美国航天局都有责任。此外，他们表示，如果有机会，仍愿意再次执行“星际客机”任务。^[27][28]