宝能系

宝能系是以宝能集团为中心的资本集团，深圳市宝能投资集团有限公司，是宝能系的核心。^[2]深圳市宝能投资集团有限公司（简称宝能集团），成立于2000年3月23日，注册资本是30003万人民币，创始人是姚振华，现任董事长是姚振华。^[1]

宝能集团的业务有汽车，医疗健康，文化旅游，食品科技，出行服务等多个板块，下辖宝能地产、前海人寿、钜盛华、广东云信资信评估、粤商小额贷款、深业物流、创邦集团、深圳建业、深圳宝时惠电子商务、深圳民鲜农产品等多家子公司。^[3]

2020年9月，宝能集团获得“中国年度社会责任贡献奖”。2021年11月，宝能集团获得“年度社会责任卓越贡献企业奖”。^[4]

宝能集团的前身为1995年由姚振华创办的深圳市新保康蔬菜实业有限公司，最初从事蔬菜生意。成立后的3年内，新保康在深圳开设十余家蔬菜商超，更于1996至1998年连续三年间在深圳多处拿下土地^[5]。2009年起，宝能集团将业务范围扩大至全国，在华南、华北、东北、西北等30多个重点城市均有项目。宝能在全国范围内直接、间接的土地储备已超过2000万平方米^[6]。2003年，宝能集团宣布投资彼时正计划上市的深业物流，最高时持股比例达40%。2006年，深业物流进行分拆，最终宝能取得了深业物流品牌的使用权。^[6]005年，宝能投资的宝能太古城取得初步发展成功。^[6]

2015年，宝能集团的前海人寿宣布买入万科A股股份，此后一度成为万科第一大股东，被业界称为“万宝之争”^[7]，这一争议直至2017年深圳市地铁集团入股万科成为第一大股东得以结束。2017年10月，宝能集团与杭州富阳区政府签订项目合作框架协议，就年产30万辆新能源汽车项目达成落户意向，标志着宝能进入汽车业。同年12月，宝能集团以66.3亿元收购观致汽车51%的股份，成为其控股股东。宝能接手观致初期，销量出现上升态势。同月，宝能集团在广州投资的300亿新能源汽车产业园动工。2019年，宝能集团再度以15.6亿元收购观致汽车12%股份，持股比例增至63%。但在2019年至2021年，观致汽车年销量从2.27万辆下滑至5200辆^[8][9]。

2023年以来，宝能系旗下部分资产被拍卖，其中包括深圳宝能城花园数十套房产以及所持中炬高新部分股权^[10]。同年4月，宝能汽车因欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保、住房公积金断缴等问题持续爆发，导致全国仅存7家直营门店（均为自有物业）；同时旗下的观致7所在工信部公告过期，大批已购车辆被扣无法上牌，致使宝能汽车整体业务处于停滞状态，仅有126人在职。而宝能汽车西安基地被当地规划部门要求交回不动产权证书，后因未在规定期限内交回而宣告注销^[11]。截至2023年7月18日，宝能集团合计被执行金额超417亿元人民币^[12]，姚振华则被限制高消费。^[11]

宝能集团董事长、前海人寿董事长、广东潮联会名誉会长，毕业于华南理工大学工业管理工程专业，占有宝能投资集团有限公司99.9％的股份。^[1][6]

资料来源^[13][3]

参考资料^[1]

参考资料^[3]

稳健、和谐、创新、发展^[14]

发展产业 回报社会^[14]

建一流企业 树百年品牌^[14]

共融、共创、共享^[14]

人格平等、机会平等、规则平等^[14]

信仰、信念、信心、信誉^[14]

必须找准自身定位，必须发挥集体智慧，必须维护公司利益，必须坚持团结协作，必须坚持改革创新^[14]

对接贫困村镇，参与帮扶活动，投入扶贫基金数十亿元，通过发展产业，扶贫提高脱贫能力。^[15]

通过技术，知识培训，提高收入能力，资助贫困孩童、捐赠图书和电脑室等教育扶贫提高致富能力。^[15]

通过贫困户住房改造、村委办公场地改建装修，建设基础设施扶贫建设“美丽乡村”。^[15]

2015年7月10日，宝能集团的前海人寿宣布买入万科A股股份，持股占比首达5%。截至2015年12月，宝能在万科的持股比例上升至20.01%，成为第一大股东。这一事件被业界称为“万宝之争”^[7]。12月17日，万科创始人王石在北京召开的一次会议上发表的内部讲话表示不欢迎宝能系成第一大股东，认为宝能系“信用不够”。^[16]翌日宝能集团回应称“最终决定万科归属要靠市场力量”^[17]。2016年3月13日，万科发布公告，公司将以发行新股购买深圳市地铁集团有限公司下属公司全部或部分股权^[18]。6月17日，在万科董事会“关于通过增发股份引入深圳地铁重组预案投票”中，共有7人支持，3人反对（均由华润投出），1票弃权。华润集团表示，已经向万科发送律师函，引入深铁重组方案是否通过尚无定论，华润的律师坚称投票结果无效^[19]。

2017年1月12日，万科宣布，华润股份及其全资子公司中润国内贸易有限公司与深圳地铁集团签署《股份转让协议》，华润股份和中润贸易拟以协议转让的方式将其合计持有的公司16.89亿股A股股份转让给深圳地铁集团。^[20]2017年6月9日，恒大集团将持有的15.53亿股万科A股股份出售予深圳地铁集团，^[21]深圳地铁集团自此成为万科最大股东，结束了万科持续两年的股权之争。^[22]

2018年4月8日，万科独立董事刘姝威在微信平台“刘姝威”发文《宝能的“颜色革命”》，指责宝能动用巨额保险资金和银行资金损害实体经济；控股南玻赶走创业团队致使其业绩恶化；涉嫌独资控股前海人寿、得到浙商银行违规出资；华润置地2015年把土地出让价109亿元的地块以4亿多元转让给宝能后，后者开始大量买入万科股票，仅用半年便夺去华润第一大股东位置。刘姝威建议相关部门对宝能相关行为开展调查，依法没收其所获上市公司股份及获利，上缴国库，交全国社保基金管理^[23]。

2021年6月份起，宝能集团欠薪事件迟迟未解决。^[24]截至2023年4月初，宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元（含补偿金约2500万元），社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。^[25]

2023年5月，多名隶属于不同部门的宝能汽车员工表示，自2021年下半年起，宝能汽车累计拖延约12个月的薪水。2021年5月份开始公积金处于停缴状态。^[24]

2023年7月，宝能集团实控人姚振华在深圳市罗湖区宝能中心门口，被讨薪员工围堵并打掉眼镜一度摔倒在地，只能在安保人员的护送下进入宝能慧谷的B1大楼。^[25]

2024年9月25日，瑞松科技公告称，公司控股子公司广州瑞松北斗汽车装备有限公司（以下简称广州瑞北）起诉姚振华等相关方，一审判决胜诉。一审判决的具体结果显示，姚振华、宝能投资对观致西安所负此次判决第一项债务中的3714万元及逾期付款损失，向广州瑞北承担连带清偿责任。^[26]

资料来源^[4]

参考资料^[4]