塘边站

塘边站（Tangbian Station），位于中国福建省厦门市湖里区境内，是厦门轨道建设发展集团有限公司运营管理的地铁车站，途经线路为厦门地铁1号线。塘边站于2013年11月17日开始围挡施工；于2017年12月31日通行厦门地铁1号线。据2023年12月厦门地铁官网数据，塘边站共开放5个出入口，运营时间为06:30-23:26。塘边站建筑面积14836平方米，总长度276.4米，标准段宽度20.7米。

2013年11月17日，塘边站进行围挡施工。

2017年10月6日至10月12日，厦门地铁1号线举行体验式试运行活动，塘边站对市民开放。12月31日，塘边站随厦门地铁1号线开通而投用运营。

塘边站地处中国福建省厦门市湖里区湖里街道与江头街道交界处，位于嘉禾路与南山路、园山南路交叉口，沿嘉禾路自东南向西北敷设于路下。车站西南侧为仙岳公园、华东花园，西北侧为明德花园、凯城花园、康乐新村，东北侧为塘边地铁社区、园山，东南侧为乌石浦花园、乌石浦油画村。

设计风格

塘边站的建筑风格与厦门地铁1号线全线其他普通车站相统一，以“闽南筑韵、大厝迎宾”为设计主题，采用砖红色作为主色调，从闽南古厝建筑提取基本的设计符号，将古厝屋脊的曲线形态抽象简化，将闽南古厝的“人字梁”结构运用到车站公共区的天花板造型中。

设计参数

塘边站总长度为154.6米，主体结构宽度为23.6米；基坑深度为19.2米至23.1米；标准段底板埋深为17.8米至22.8米，宽度20.9米；南端头井底板埋深为19.2米，北端头井底板埋深为22.8米。

塘边站为钢筋混凝土地下二层岛式车站，车站主体结构为双柱三跨框架结构。地下共有两层，其中地下一层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区；地下二层为站台层，设置一座岛式站台。站厅层和站台层设有自动扶梯、人行扶梯及无障碍电梯，作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。车站共设有5个出入口，1出入口位于车站西南端，2出入口位于车站东南端，3出入口位于车站西北端，4A、4B出入口位于车站东北端。

行驶方向首班时间末班时间往岩内站06:0223:29往镇海路站06:1222:55

卫生间

所在区域具体位置非付费区地下一层站厅东北端，近4B出入口

无障碍电梯

连接区域站内位置地面位置地面、站厅地下一层站厅西南端嘉禾路西侧，南山路南侧，1出入口站厅、站台地下一层站厅中部、地下二层站台中部/

自动扶梯

连接区域站内位置地面位置运行方向地面、站厅地下一层站厅东南端园山南路南侧，嘉禾路东侧，2出入口双向地下一层站厅西北端嘉禾路西侧，南山路北侧，3出入口双向地下一层站厅东北端嘉禾路东侧，园山南路北侧，4A出入口双向嘉禾路东侧，园山南路北侧，4B出入口双向站厅、站台地下一层站厅中部无障碍电梯南侧、地下二层往镇海路方向站台首端/下行地下一层站厅中部无障碍电梯北侧、地下二层往岩内方向站台首端/双向

其他设施

服务设施具体位置盲道车站公共区域自助售票充值机地下一层站厅非付费区南、北两端客服中心地下一层站厅付费区南、北两端警务室地下一层站厅东北侧，近4出入口商业设施地下一层站厅东南侧，近2出入口

出入口信息

站口名称站口位置周边信息1出入口嘉禾路西侧，南山路南侧华东花园，仙岳公园，仙岳山观音寺，厦门山海健康步道云海线2出入口园山南路南侧，嘉禾路东侧乌石浦花园，嘉景花园，乌石浦油画村，兴山路3出入口嘉禾路西侧，南山路北侧明德花园，凯城花园，康乐新城，厦门市康乐第二小学4A出入口嘉禾路东侧，园山南路北侧塘边宝龙天地，园山北路，塘边地铁社区，园山小区，园山，厦门山海健康步道云海线4B出入口塘边宝龙天地，园山北路，佳馨美墅，大唐世家，兴隆路

站口名称公交站点途经线路2出入口园山南路站（东行）厦门公交15路厦门公交20路厦门公交34路厦门公交39路厦门公交41路厦门公交44路厦门公交427路厦门公交437路厦门公交755路厦门公交843路厦门公交945路厦门公交996路3出入口塘边站（南行）厦门公交27路厦门公交33路厦门公交40路厦门公交107路厦门公交109路厦门公交113路厦门公交133路厦门公交326路厦门公交659路厦门公交942路厦门公交952路厦门公交954路4A出入口园山南路站（西行）厦门公交15路厦门公交20路厦门公交34路厦门公交39路厦门公交41路厦门公交427路厦门公交755路厦门公交843路厦门公交945路///4B出入口塘边站（北行）厦门公交27路厦门公交33路厦门公交40路厦门公交109路厦门公交113路厦门公交133路厦门公交326路厦门公交437路厦门公交659路厦门公交755路厦门公交942路厦门公交945路厦门公交952路厦门公交954路厦门公交996路/

建设难题

塘边站建设过程中面临以下难题：

1.塘边站所在的嘉禾路与南山路、园山南路交叉口为城市主干道，人流量和车流量大；且周边道路的两旁地下埋设有排水管、给水管、煤气管及数条管线、高压电缆等，管线网繁杂。

2.塘边站处于断层破碎带，地下水丰富，易产生坍tān塌或涌水；而围护结构完成后，在围护桩桩间存在渗水通道，会对基坑的安全开挖形成影响；同时，若施工中出现渗漏水，会影响周围主要建筑物的稳定安全，因此需要在围护桩桩间采用止水帷幕；此外，围护桩施工期间对周围地层，特别是岩体的节理裂隙较发育的地层扰动较大。

3.塘边站基坑周围25米至35米范围内还存在多栋楼房，工程施工难度大。

为保障建设安全，车站建设方在开挖基坑时采用浅孔控制爆破施工方案，在基坑强、中风化岩层范围的围护桩采用袖阀管注浆止水帷幕。

站名典故

塘边站因位于塘边社区而得名。塘边社区由原塘边社改制而来，因原塘边社周围自东向西共有7个池塘，故名“塘边”。至20世纪80年代后，这些池塘被先后填平。

换乘线路上行车站地铁线路下行车站换乘线路厦门地铁3号线开往：岩内站厦门地铁1号线开往：镇海路站——下一站：火炬园站下一站：乌石浦站