商丘东站

中国河南省商丘市商丘新区的铁路车站

商丘东站

商丘东站(Shangqiudong Railway Station),位于河南省商丘市商丘新区,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站,是京港高速铁路、菏商淮城际铁路的交汇枢纽站,站场西侧与既有京九铁路为邻[0]。2018年9月1日,商丘东站的站房工程开建[1]。商丘东站整体以“玄鸟生商”为造型外观,“天命玄鸟,降而生商”的典故预示着商丘的腾飞发展[2],站场规模为2台4线,设到发线2条、站台2座、旅客地道1座(截至2019年12月1日)。站房建筑面积7979平方米,候车室面积3567平方米,座椅900个,可同时容纳1500人候车。2019年12月1日,商丘东站开始运营[1],与京津与珠三角北上南下的高铁列车的动车组“南北呼应”[3]。

商丘东站(Shangqiudong Railway Station),位于河南省商丘市商丘新区,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站,是京港高速铁路、菏商淮城际铁路的交汇枢纽站,站场西侧与既有京九铁路为邻[1]

2018年9月1日,商丘东站的站房工程开建[2]。商丘东站整体以“玄鸟生商”为造型外观,“天命玄鸟,降而生商”的典故预示着商丘的腾飞发展[3],站场规模为2台4线,设到发线2条、站台2座、旅客地道1座(截至2019年12月1日)。站房建筑面积7979平方米,候车室面积3567平方米,座椅900个,可同时容纳1500人候车。2019年12月1日,商丘东站开始运营[2],与京津与珠三角北上南下的高铁列车的动车组“南北呼应”[4]

商丘东站的开通让中西部地区与长三角铁路网互通互联得进一步加强[2],对强化商丘市交通枢纽地位、发挥区位交通优势、增强与东部地区的联系发挥了重要作用[5]

历史沿革

2018年9月1日,商丘东站站房工程开建。[6]

2019年3月8日,商丘市人民政府召开城乡规划联审联批2019年第一次会议,听取了商合杭高铁商丘东站配套道路管线设计和部分居住项目规划设计方案情况汇报,2019年5月8日,商丘市召开会议,专题研究商丘东站配套工程建设工作,2019年7月商丘东站广场周边四条道路已完工,2019年8月,商丘东站广场基本完工,2019年11月,商丘东站站内施工已经进入收尾阶段。

2019年12月1日,商丘东站开通运营。[7]

商丘东站
商丘东站

车站地址

商丘新区站位于河南省商丘市商丘新区南部商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域。[8]

设计理念

商丘东站站房采用“玄鸟生商”造型,以“现代商丘”为创作出发点。利用现代手法,结合商字的变形进行设计,力求用现代的形态给历史古城注入新的活力,弧形的建筑体显示的是一种张力,两大柱体与双弧设计展示的是大鹏振翅的形态,整体以玄鸟展翅为造型设计外观,“天命玄鸟,降而生商”的典故,代表着商丘在国家大力发展铁路建设的契机下势必如大鹏振翅直飞苍穹,迎来一个新的辉煌。

设计参数

截至2019年12月商丘东站总建筑面积8000平方米,建筑长度132.0米,宽度41.1米,高度17.6米。站房建筑面积7979平方米,候车室面积3567平方米,座椅900个,可同时容纳1500人候车,商丘东站站房前的落客平台总共有21米宽,与落客平台相连的站前路则有9米宽。[9][10]门口的停车场和广场则总共有6.5万平方米,可容纳大量公交车和私家车停留、经过。[11]

整体布局

商丘东站站房主体两层,建筑设地下通道和地上二层,站房上进下出,一楼出站,二楼通过站前高架入站,站前广场实行人、车分行。

站台线路

截至2019年12月1日,商丘东站站场规模为2台4线,设到发线2条、站台2座、旅客地道1座。

截至2019年12月1日,商丘东站途经铁路有京港高速铁路商合杭高速铁路

自助购票

商丘东站设有自动售票机、人脸识别闸机。

便民设施

截止2019年12月,商丘东站站内现安装有一台自动售货机

公交

商丘公交105路

始发终点站:商丘南站⇌苏楼

途经站点:商丘南站、马楼、平台、商丘学院南门、105方域路口、新商虞公路、唐楼、贾庄、毛宋庄、凌阁庄、房庄、苏楼

首末班车时间:06:30-19:00

高速

商丘新区站经站前高架与商都大道、连霍高速等高架快速路及规划济广高架互联互通。

截至2019年12月,商丘东站配套市内公交共有4条公交线路。

序号线路起末站点全程长度1商丘公交31路商丘火车站—商丘东站25千米2商丘公交83路商丘高铁站—商丘东站21千米3商丘公交103路北门口—田老家25千米4商丘公交105路商丘高铁站—商丘东站21千米

价值意义

商丘东站顺利通车,对商丘市进一步强化交通枢纽地位、发挥区位交通优势、增强与东部地区的联系、深化与长三角地区产业转移的对接具有重要意义和作用。[5]展现了新时代商丘新形象,也推动了商丘高质量发展。

商丘东站开通,进一步扩大了商丘作为区域性枢纽城市的通达性,待2020年合杭段开通后,将进一步实现中西部地区与长三角铁路网互通互联,在为市民出行带来极大便利的同时,也必将为商丘经济发展注入新的活力。

“方便”“高大上”“真快”“省钱”,这是很多市民在接受采访时对京港高铁商合段给予最多的赞誉之词。

参考资料 11

  1. 商丘东站成为市民热门“打卡点” — 微信公众平台
  2. 京港高铁商合段开通一周—— 商丘东站成为市民热门“打卡点” — 河南日报网
  3. 商丘东站:交通枢纽上的新生正能量 — 微信公众平台
  4. 三站怎么合一?动车所、商丘东站如何确定...带你了解商丘高铁建设鲜为人知的事 — 微信公众平台
  5. 京港高铁商合段昨日正式开通运营张建慧到商丘东站调研督导建设运营情况_市政府动态_市政府_商丘市人民政府 — www.shangqiu.gov.cn
  6. 高铁东站地区管委会 — www.sqxq.gov.cn
  7. 河南省首趟途径商合杭高铁发往杭州的列车启航 — m.toutiao.com
  8. 京港高铁商合段试运行最高时速350公里,茶水一滴不洒 — m.toutiao.com
  9. 高铁东站地区管委会 — www.sqxq.gov.cn
  10. 商丘东站广场下个月底前基本完工 — m.toutiao.com
  11. 商丘东站广场下个月底前基本完工 — m.toutiao.com
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