氢原子百科 
周口港（英文：Zhoukou Port），[1]是位于河南省周口市的一个内河港口，是全国36个内河大港之一，[4]是河南内河航运第一大港[7]，港口型国家物流枢纽。[8]
周口坐拥沙颍[yǐng]河通江达海黄金水道。[9]2004年，沙颍河周口港复航续建工程开工建设，2005年12月正式建成，2006年4月投入使用。2019年6月，周口港成为河南第一个内河集装箱港口。[2]周口港主要划分为东、中、西三个作业区，中部作业区包含8个挖入式港池和47个千吨级泊位。[10]该港已建成投产沈丘、淮阳、项城、商水、西华及中心港6个港区，生产性码头泊位共90个，设计年综合通过能力4100万吨。[11]周口港已开通国内国际集装箱航线24条，20多个国家的30多个品种货物和10多个省的20多个品种货物在周口中心港上岸。[4]周口港中心港区已建成47个千吨级泊位，成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。[12]2023年，周口港累计完成港口货物吞吐量4081万吨，同比增长23.5%；集装箱吞吐量完成105400标箱，同比增长163%。[13]
周口港地处中原城市群、淮河生态经济带等国家战略叠加区域，[13]作为河南省唯一以内河航运为依托的开发区，是国家级多式联运枢纽试点，是周口市大力发展临港经济、深度融入“一带一路”国家战略的重要平台和载体。[4]
早期历史
据《易·系辞下》记载，伏羲氏时期已有舟楫之利，用以济不通，致远以利天下。公元前963年，徐偃王开凿了第一条人工运河——陈蔡运河，这标志着周口水运历史的开端。战国时期，魏惠王开挖鸿沟，形成了鸿沟水系，促进了周口地区水运的发展。三国两晋时期，又开辟了多条水运通道，如贾侯渠、讨虏渠等，进一步促进了周口水运的繁荣。北宋时期构筑了漕运四渠，由南方北运的漕粮主要经惠民河水系运输。元朝时期，重新开凿大运河与贾鲁治理黄河，影响了周口的水系变化。进入20世纪中后期，由于沙颍河上的拦河建闸，周口港的航运功能受到了严重影响，1975年沙颍河断航，周口港区码头一度闲置。[14]
近期发展
2004年，沙颍河周口港复航续建工程开工建设，2005年12月28日，随着6艘400吨的货轮驶入周口港，标志着周口航运开始踏上复兴之路，揭开新的发展篇章。[15][14][16]2006年4月投入使用。[2]先后完成四批大件货物运输和部分粮食产品的运输任务，由于受沙颍河综合治理(周口节制闸、沈丘节制闸维修、耿楼枢纽建设、沙颍河堤防加固等项目)和周口市大庆路桥水下基础的影响，周口港营运一直很不正常。随着沙颍河综合治理工程的完工和大庆路桥水下部分的完成。[17][18]
2009年6月，沙颍河周口以下实现常年通航，成为河南省第一条通江达海的“黄金水道”。2010年12月10日，河南省首次通过水路实施跨国境运输大宗内贸货物。该批货物从哈尔滨入松花江，通过俄罗斯跨国境运输，经过鞑靼海峡、日本海、朝鲜海峡进入东海，后经内河运输到达周口，再次彰显了周口航运通江达海的能力。[15]2013年，布局了77个千吨级泊位的专业化码头项目。[14]
2017年4月，周口中心港正式投入运营。作为河南省最大的内河港口，该中心港总投资45亿元，规划建设东、中、西3个作业区，77个千吨级泊位，岸线总长度达6.4公里，年通货能力5000万吨以上。[19][20]2018年货物运输量1300万吨、周转量129亿吨公里，占2018年全省港口吞吐量的85%。[21][20]2019年，周口港吞吐量1465万吨，占河南省吞吐量的85%以上，周口正逐步发展成为中原地区重要的集装箱物流集散中心。[22]
2020年7月22日，周口中心港至连云港港集装箱航线正式开通，进一步增强了“豫货出海”和“海货入豫”的能力。[23]
2023年8月16日，来自周口港的两艘满载126标箱货物的货船（豫新海集217船、超漕运6666船）顺利通过江淮运河安徽寿县东淝河船闸，驶往芜湖港，标志着周口至长江途径江淮运河的新航线正式开通使用。[24]11月16日，2023第三届周商大会暨河南周口港与长三角港口群对接合作大会在河南周口举办，周口航运由“淮河时代”迈入“长江时代”。[25]2023年周口港累计完成港口货物吞吐量4081万吨，同比增长23.5%；集装箱吞吐量完成105400标箱，同比增长163%。2024年，全市港口货物吞吐量5205.64万吨，同比增长27.5%，占全省水运总量的87.5%；集装箱吞吐量16.3万标箱，同比增长56%，货物集散覆盖豫、晋、陕、宁、冀等省区，辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区。[26][11][27]
2024年1月，河南省人民政府办公厅印发《周口港中心港区总体规划》，规划基础年为2022年，规划水平年为2035年。[28]
地理位置
周口港位于河南省东南部的周口市，地处黄淮平原腹地，是中原—长三角经济走廊的重要支点。因水而兴，历史上是西北与江南物资交流的重要枢纽。[5]
水系条件
周口港依托沙颍河这一“黄金水道”，沙颍河是淮河的最大支流。发源于河南省伏牛山区，流经平顶山、漯河、周口、阜阳等四十个市县，于安徽省颍上县沫河口汇入淮河，河道全长620km。沙颍河周口以下属于Ⅳ级航道，常年通航，千吨级驳船可直达长江和沿海一带。[29][30]
地形地貌
周口市地形以平原为主，地势平坦开阔，地面高程一般在30～100米，为港口的建设和发展提供了有利的地形条件。[29]
规划布局
周口港中心港区规划有东、中、西三个作业区，中部作业区8个挖入式港池，47个千吨级泊位，已建成投入使用，形成了年3500万吨以上的货运周转能力。[29]
水资源
周口属于淮河流域，境内河流众多、纵横交织，拥有沙河、颍河、涡河、贾鲁河、汾泉河等具备航运开发条件的河流，总里程约450公里，现内河通航里程234公里，均是国家规划水运主通道“两横一纵两网十八线”中“一线”的重要组成部分。其中，沙颍河是淮河的最大支流，发源于鲁山县西部石人山的沙河、发源于嵩山的颍河、发源于新密五指山北麓的贾鲁河在周口中心城区交会而成。[29]
船械仓储
周口港作为“河南第一大港”，成为河南对接“海上丝绸之路”的重要枢纽。具备全面的设施条件。周口港新增了高108米的重大件吊装设施，单件最多可起吊680吨的货物。[31]港作船舶方面，2024年1月，新增船舶13艘，总吨11876吨，载重吨23036吨；新船建造检验7艘，总吨6917吨。[32]
仓库堆场
周口港有智慧仓储物流园，包括仓储区和堆场区两部分，总占地约230亩，总建筑面积48650平方米；临港仓储物流园区，建设范围61.5万平方米，主要包括集装箱堆场、件杂货堆场、散货堆场、仓库、生产生活辅助建筑、园区内道路和绿化，园区物流处理量为1170万吨。[33][13]综合物流园以周口中心港为核心，西至大广高速、北至沙颍河、东至李埠口边界、西至李埠口边界，占地面积414.54公顷，以服务建设国家区域中心港口城市、港口型国家物流枢纽承载城市等为目标，着力打造河南的出海口与辐射豫东南、连接长三角的“桥头堡”。周口港口综合物流园区被认定为第四批国家示范物流园区，获得国家级荣誉。[34]
泊位
| 泊位类型 | 描述 | 配备情况 |
|---|---|---|
| 集装箱泊位 | 周口港中心港区规划布置集装箱泊位22个，年综合通过能力176万TEU | 一期工程新建2000吨级泊位13个 |
| 生产性泊位 | 2022年，周口港中心港区生产性泊位达到55个，年通过能力达到1921万吨，最大靠泊能力达到1000吨级 | 泊位总数为55个，最大靠泊能力达到1000吨级 |
| 散粮接卸泊位 | 项目主要建设3个1000吨级泊位，包含2个散粮接卸泊位，设计通过能力191万吨/年 | 一期建设2个散粮接卸泊位，二期建设1个通用泊位 |
| 通用泊位 | 项目二期建设1个通用泊位 | 1个通用泊位的建设计划 |
| 截至2023年参考资料：[5][13][35] | ||
业务主营
| 业务领域 | 说明 |
|---|---|
| 集装箱码头业务 | 周口中心港的集装箱码头主要分布于1#、2#、3#、4#四个港池，共有集装箱泊位24个，已开通至太仓港、淮安港、连云港等多条国内集装箱航线[36] |
| 件杂货、煤炭、超大件等业务 | 除了集装箱业务，周口中心港还经营件杂货、煤炭、超大件等货物的装卸、储存和运输服务[4] |
| 国际集装箱航线 | 周口中心港采取一单通关模式，开通了至美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港、泰国曼谷港、缅甸仰光港等多条国际集装箱航线，实现了与全球多个重要港口的连接[37] |
| 临港经济与产业发展 | 周口港区聚焦“临港新城开放前沿”的发展定位，围绕建设港口、发展物流、聚集产业、强化服务、优化生态、打造港城的目标，致力于成为中原对接长三角的桥头堡和河南对接“海上丝绸之路”的新起点[37] |
| 多式联运与港口配套功能 | 周口中心港致力于提升多式联运水平和港口综合服务能力，包括智慧港口信息大厦、综合商务配套服务中心的建设，以及智慧仓储物流园、冷链物流园、集装箱堆场、散杂货堆场的开工建设[37] |
| 战略性新兴产业培育 | 周口港区还注重战略性新兴产业的培育，如生物经济产业园的规划建设，以及生物制药和功能食品产业的发展[37] |
吞吐量情况
| 年份 | 货物吞吐量 | 集装箱吞吐量（标箱） |
|---|---|---|
| 2010 | 85万吨 | - |
| 2014 | 647万吨 | - |
| 2017 | 1100万吨 | - |
| 2018 | 1300万吨 | - |
| 2019 | 1465万吨 | - |
| 2020 | 2600万吨 | - |
| 2021 | 2898万吨 | - |
| 2022 | 3305万吨 | - |
| 2023 | 4081万吨 | 105400标准箱 |
| 参考资料：[38][39][40][41][20][22] | ||
内河水运
周口港位于沙颍河上，沙颍河是淮河的最大支流，提供了通江达海的黄金水道。沙颍河周口以下属于Ⅳ级航道，通航500—2000吨级船舶1。周口港通过沙颍河、淮河、洪泽湖入京杭运河，形成了连接中原经济区与长三角经济区的重要水运通道。[29]
陆路交通
周口市拥有发达的公路网络，宁洛高速、商周高速、大广高速等重要交通线路穿城而过，提供了便捷的陆路交通条件。此外，周口市还实施了综合交通枢纽建设工程，加快推进平漯周高铁建设，进一步完善了铁路交通网络。[29][30]
多式联运
周口港紧邻近漯阜铁路，形成了水运、公路、铁路多式联运网络，使其成为豫东南连接郑州航空港、铁路港、公路港的综合货运枢纽和区域商贸、产业、物流中心。[29]
特色价值
主要荣誉
参考资料 43
- 双语说河南丨周口中心港开通至印度蒙德拉港集装箱航线 — 腾讯网
- 出彩项目看河南 | 从伏羲古都到临港新城，市长带你沉浸式感受周口的新与潮 — 河南广播电视台
- 激荡十年之周口篇 舟船聚集周口港 通江达海梦成真 — 新浪网
- 周口中心港 — 河南水投兴洲港务有限公司
- 河南省人民政府办公厅关于印发周口港中心港区总体规划的通知 — 河南省人民政府
- 【河南卫视关注周口】通江达海 构建内河航运新通道|高质量发展调研行 — 中国共产党周口市委员会宣传部
- 周口:打造内河航运“黄金水道” — 河南省人民政府
- 周口成为“国字号”港口型物流枢纽 — 河南省人民政府
- 内河航运看中原丨走进“河南第一大港”周口港 — 大河网
- 周口:向国家区域中心港口城市目标迈进 — 河南省人民政府
- 临港产业发展初具规模 今年1-11月周口港已完成港口吞吐量3804万吨 — 河南省人民政府
- 周口:提质扩容打造一流港口设施 — 河南省人民政府
- 河南首个指导港口规划建设文件出炉， 为何是周口港中心港区? — 河南省人民政府
- 历史视域下的周口港 — 周口日报
- 周口港:内陆明珠新希望 临港经济铸辉煌 — 周口日报
- 周口港 何以从边缘到前沿 — 新华网
- 【“创”未来 “新”出彩】 一起向未来——通江达海(周口港) — 河南广播电视台大象新闻
- 大庆桥水下工程已完工，沙颍河综合整治也基本完成 “黄金水道”有望常年通航 — 新浪网
- 河南重建周口内河港 — 中国政府网
- 周口港:让出海口“挺进中原” — 河南省人民政府
- 河南省首批水运集装箱从周口港发出 — 河南省人民政府
- 周口港再添两条新航线 ，“豫货出海”道更宽! — 大河网
- 周口港将再开两条集装箱航线!9月同时开航! — 澎湃新闻
- 通江达海新航线!周口首批货船顺利通过江淮运河 — 中原网
- 周口航运由“淮河时代”迈入“长江时代” — 中国水运网
- 周口港航：项目千帆竞 发展势如虹 — 周口市人民政府
- 周口港入选全国36个主要港口!发展临港经济，河南有哪些优势?专业解读来了 — 腾讯网
- 河南省人民政府办公厅 关于印发周口港中心港区总体规划的通知 — 河南省人民政府
- 周口:内河大港 春潮澎湃 — 周口日报
- 周口:水陆联运枢纽港 — 中国网
- 主流媒体看周口 | 内河航运看中原:走进“河南第一大港”周口港 — 周口日报
- 周口市港口1月份吞吐量283万吨，喜迎开门红! — 河南省人民政府
- 寻找2023河南新地标│周口中心港，通江达海“链”全球 — 腾讯网
- 周口港口综合物流园成功获批国家级示范物流园区 — 河南省人民政府
- 周口市发展和改革委员会 关于 周口港中心港区益海(周口)粮油工业 有限公司码头工程项目申请报告核准的 批复 — 周口市发改委
- 周口中心港货运繁忙 2024-02-27 — 河南水投兴洲港务有限公司
- 周口港区:向创建港口型国家物流枢纽承载城市目标阔步前行 — 周口日报
- 港口吞吐量见证周口枢纽经济 — 中华龙都网
- 河南周口港2023年货物吞吐量累计完成4081万吨 — 中华航运网
- 周口市港口货物吞吐量超4000万吨 — 河南省人民政府
- 河南周口港2023年货物吞吐量累计完成4081万吨 — 中国新闻网
- 403 Forbidden — 中国政府网
- 刘长俭: 大风起，港口城市迎风上 — 交通运输部规划研究院