南通站

南通站^[1]是中国江苏省南通市的综合客运枢纽场站、南通三大主客站之一，也是宁启铁路的中间站，位于南通市港闸区永兴大道，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，连接宁启铁路和新长铁路，火车通达8个铁路局（成都、济南、北京、武汉、太原、上海、昆明、西安）管辖的城市。^[2][3][4]截至2020年9月30日，南通站站房建筑面积11740平方米，候车室分一、二两层，面积均为1500平方米，分别容纳1300人和1000人，贵宾室189平方米；四座站台，其中三座中间站台以天桥与候车室连接，天桥与站台间均为步梯上下；一楼（基本站台）无与天桥直接连通的通道（步梯或电梯）。^[5]

南通站于2002年10月开始建设，2003年开始办理货运，2004年7月1日开始办理客运。2007年4月18日，南通站正式开通启用。^[2][6]2015年，南通火车站迎接首列由南京站始发的D55703次宁启铁路复线调试动车，行程两个半小时。^[7]2016年5月15日，宁启铁路复线电气化改造工程完工，宁启铁路南京站至南通站开通动车组列车，最高时速200千米，把扬州、泰州、南通三市接入南京。^[8]2019年11月26日，南通站启用电子客票；自2020年6月20日起，南通站全面实施电子客票。^[9][10]

南通站于2018年和2019年办理旅客发送分别为329.5万人和374.6万人，同比年增幅为15%、14%，能力饱和。^[5]截至2021年4月8日，南通站现状及预留合计9台20线（现状宁启铁路3台7线、预留北沿江高铁3台7线、预留通苏嘉甬及沪通城际3台6线）。^[2]

首列和谐号动车组驶入南通火车站（2015年12月27日）

2004年7月1日，南通站开办客运。

2005年11月18日，原中华人民共和国铁道部批复，南通站推倒重建。

2007年4月18日，南通站经改扩建后重新启用。

2015年12月27日，由南京站始发的D55703次动车停靠在南通站，成为在南通站停靠的首列动车组列车。

2016年5月15日，南通站正式开通运营动车组列车。

2019年11月26日，南通站启用电子客票。

2020年7月1日，南通站开通经由沪苏通长江公铁大桥至上海的城际动车组列车。

2020年，开通“铁路e卡通”。

●设计理念

南通站造型取“大鹏展翅”之意，表达城市之门的寓意，象征南通站为南通市的外部枢纽，也表达了南通作为区域的江海门户、交通枢纽地位。

●设计参数

截至2016年5月，南通站站房总建筑面积11740.6平方米，其中，候车面积3696.6平方米，综合厅1289平方米，售票厅369平方米。站前高架桥长312.76米。站台设500米长无站台柱雨棚，无站台柱雨棚钢结构覆盖面积34737平方米，进站天桥和出站地道1处。

南通站站房采用了钢管混凝土柱、型钢混凝土梁、大面积玻璃幕墙结构和大跨度弧线形钢桁架结构。照明采用智能时控；中央空调采用地源热泵系统，制冷采用球形喷口和旋流风口送风，制热采用地板辐射采暖。^[11]

截至2016年5月，南通站站房采用对称式布置，总平面呈“一”字形，中轴对称，庭院式布局，以广厅和候车厅为中心，东西两侧依次对称布置行包库、车站办公及设备用房、贵宾候车室、售票厅。售票厅设14个售票窗口。

南通站设普通、母婴、软席、贵宾4个候车室，广厅、母婴、残疾人、软席候车室及基本站台候车室布置在一个大空间中。广厅内设自动扶梯2部、楼梯2部与二层候车室相通，母婴候车室及软席候车室亦各设1部楼梯、1部垂直电梯与二层候车室相连，贵宾候车室设1部垂直电梯与二层连接。候车室两侧布置了室内庭院，庭院顶部设采光天窗，同时候车空间两侧均为玻璃幕墙，并引入室内绿化。

南通站一层候车厅与基本站台相连，二层候车室通过进站天桥与二、三站台联系。基本站台通过楼梯下至出站连廊，二、三站台通过出站地道与地下出站厅联系。出站厅设在地下一层，通过连廊与出站地道连接。

截至2016年5月，南通站站台规模为3台7线，其中正线1条，到发线6条，基本站台1座，中间站台2座。主要途径线路为宁启铁路。站台上方被500米长无柱雨棚覆盖。站台与站房间设有进站天桥和出站地道1处。

截至2016年12月，南通站售票大厅共有8台自动售取票机，已开通现金、银行卡、支付宝扫码支付购票功能。^[12]

●公安制证

南通站提供办理临时身份证，需在公安制证窗口办理。

2016年5月-2017年5月，南通站累计发送旅客273万人次，其中，动车发送旅客134万人。

截至2017年3月，南通站公交站台位于站台广场的西侧，途经南通站的市内公交线路共有8条。

线路名称线路起点线路终点首末班车南通公交14路火车站唐闸公园南门06:45-18:30南通公交25路火车站卫生高职学院07:45-19:30南通公交32路火车站长途车站06:10-21:00南通公交41路火车站市图书馆06:10-21:00南通公交42路火车站南通西站 火车站 6:00—19:30 南通西站6:45—20:30 南通公交44路火车站东站公交回车场06:10-21:00南通公交45路火车站园博园回车场06:10-23:10南通公交55路陈桥派出所京扬广场06:00-20:00南通公交108路火车站南通森林野生动物园07:00-18:00 南通公交126路火车站胜利桥公交车回车场06:30-21:00南通公交655路火车站机场定点发车，每日3班

2019年前，南通站为宁启铁路的一个中间站，但由于南通东站至启东站的宁启铁路二期工程迟迟未完工，所以南通站成为了宁启铁路旅客客运的尽头站，因此当时南通站所有列车均为始发列车。2019年1月起，南通站开行始发往启东方向的始发普速列车。2020年7月1日，南通站开行往返上海站和上海虹桥站方向的城际动车组列车，经本站始发终到的列车以及往启东方向的列车在本站停靠，经宁启铁路往南京方向的列车则在南通西站停靠。

南通站的正式开通，对改善苏中、苏北地区对外交通条件，加速江苏腹地经济发展，完善华东铁路网建设，方便苏中、苏北群众出行，具有重要的意义。（龚雯评）^[6]