南通西站

南通西站（Nantongxi Railway Station），位于中国江苏省南通市通州区平潮镇腾通路附近，是中国铁路上海局集团有限公司管内铁路车站，是沪苏通铁路、盐通高速铁路、通苏嘉甬高速铁路的交汇车站，其工程特色在于“立体分层、人车分流”的设计模式。^[1]南通西站作为综合性交通枢纽，^[2]集高铁、地铁、公交、停车于一体，能够实现高铁、地铁、公交、出租多种运输方式无缝衔接。^[1]

南通西站站房建筑面积1.6万平方米，是至2019年11月为止沪通铁路上新建车站中最大的一座，^[3]建成后的南通西站为南通市加快融入上海一小时经济圈提供了重要支撑。^[4]2019年2月12日，南通西站综合交通枢纽工程开工。2019年11月，南通西站主体结构施工全部完成，正式进入装饰装修施工阶段。^[4]2020年6月4日，南通西站站房完成室内外装修，标志着南通西站站房建设完成，站房立面采用南通传统技艺蓝印花布为主题，提取了民间板鹞风筝元素，^[5]南通西站正式具备开通运营条件。^[6]2020年7月1日，南通西站随沪苏通铁路赵甸至黄渡段的通车投入使用，首趟列车正式发车。^[7]

沪通铁路南通西站为高架站房，位于地块中央，南北走向；轨道交通1号线地下两层正穿沪通铁路国铁站，为东西走向。公交车场位于地块西北侧；沪通铁路站房配套用房位于站房南侧；站房东西两侧为广场，西广场临规划城市主干道站西路，东广场临站东路；地下车库位于东、西广场正下方，地下车库功能包含出租车场、社会车停车场；东、西广场分别设置下沉广场与站房衔接。^[3]

2019年2月12日，南通西站综合交通枢纽工程开工。8月21日，南通西站全覆盖雨棚完成第一榀pǐn钢桁架滑移，标志着南通西站正式进入钢结构施工阶段 。10月10日，南通西站最大的控制性节点主体结构完工 。

2020年4月，南通西站列入国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》综合交通枢纽重点工程。5月20日，南通西站完成静态验收。6月4日，南通西站站房完成室内外装修，标志着南通西站站房建设完成 。7月1日，南通西站随沪苏通铁路赵甸至黄渡段的通车投入使用。

设计理念

南通西站站房建筑造型以“鸥翔江海，腾飞天地”为主，融入海浪、梭子、纺织线等符号元素。进站厅、售票厅、候车主通道均使用现代工艺制作并融入板鹞风筝、广玉兰花等元素。站台栏板雕刻“通江达海”篆体，采用加绢玻璃，呈现江风海韵意象。站房吊顶以海安花鼓、双凤呈祥、江风海韵为主题，展现民俗风情之美。

南通西站通过通过空间艺术策划、运用BIM技术等方式，将桥墩“化墩为墙”，拉长空间整体视觉高度，消除了桥下站房的压抑感，避免了站房中桥墩突兀、空间压抑、光线昏暗的问题。

设计参数

截至2020年6月，南通西站总建筑面积约1.6万平方米。候车大厅约8000平米，可容纳1000人同时候车。全覆盖式雨棚总长度361.1米，总跨度89.3米，共需要架设安装39榀桁架，总重量达3520吨，累计滑移区域桁架长度197.6米。

南通西站设东西两个广场双向进站，建成时为中国国内旅客进出站流线最短的桥下铁路车站。

南通西站站房沿着沪苏通铁路南北走向布置，从上到下4层依次为铁路站台、铁路站房、地铁站厅和地铁站台。

南通西站公交车场位于地块西北侧；站房配套用房位于站房南侧；站房东西两侧为广场，西广场临近西站大道，东广场临站东路；地下车库位于东、西广场正下方，地下车库功能包含出租车场、社会车停车场；东、西广场分别设置下沉广场与站房衔接。

地下空间位于东、西广场正下方，其中轨道交通 1 号线南通西站东西向布置，下穿沪通铁路南通站，地下空间位于火车站东西两侧。

东广场地下空间南北向长 180 米，东西向长 140 米；西广场地下空间南北向长 180 米，东西向长 90 米；东西广场贴临站房分别设置了下沉广场，下沉广场与轨道交通 1 号线站厅同层衔接，两个下沉广场南北向长均为 90 米，东西向长分别为 40、30 米。地下空间共设置车行出入口 5 个，其中在站西路设置了 2 处车行出入口，1 处为社会车辆出入口，1 处为出租车入口；站东路设置了 2 处社会车辆出入口；站北路设置了出租车出口。进出口车坡道建筑净宽 7 米。地下空间设置 8 个主要的人行出入口，站西路西侧设置 1 个出入口并兼顾过街功能；东、西下沉广场各设置 4 个出入口以满足广场上的客流需求和国铁换乘的客流需求。

南通西站东、西两侧均设置售票厅和落客平台，东、西两个票厅设7台自助购票设备、1个开放式售票服务中心。

2020年7月1日至31日，南通西站共发送旅客11万人次。  7月1日至8月31日，南通西站共发送旅客20.9万人次。

截至2020年12月31日，南通西站设公交站“南通西站” ，可换乘7班前往南通市区的公交线路。

公交线路运行区间首末时间首末时间运行间隔注南通公交17路盆景园—南通西站盆景园05:00-20:30南通西站06:05-21:3515至20分钟-南通公交26路狼山游客集散中心—南通西站狼山游客集散中心06:30-21:00南通西站07:00-21:4015至20分钟大站南通公交42路火车站—南通西站火车站06:00-19:30南通西站06:45-20:3015至20分钟-南通公交630路校西公交停车场—南通西站校西公交停车场05:40-20:40南通西站07:25-22:2515至25分钟大站南通公交629路平潮汽车站—南通西站平潮汽车站06:40-21:40南通西站07:25-20:5510至20分钟-南通公交290路石港公交回车场—南通西站石港公交回车场05:30-19:45南通西站06:15-20:3045分钟-南通公交286路胜利桥公交回车场—南通西站胜利桥公交回车场05:30-19:30南通西站07:30-21:3060分钟-

截至2020年12月25日，南通西站设公交站“南通西站西广场” 。

公交线路运行区间首末时间首末时间运行间隔南通公交603路 盆景园—平东卫生院盆景园05:40-19:40平东卫生院06:00-19:4510至20分钟

南通轨道交通1号线在南通西站站房下方设南通西站站，于2022年11月10日正式运营。

截至2020年12月，南通西站站场规模为4台8线，中间4条为沪苏通铁路，两侧4条为盐通高速铁路及通苏嘉甬高速铁路（在建）。受制于通苏嘉甬高速铁路通张段在建，南通西站实际可用站台为2台3线。

作为沪苏通铁路、盐通高速铁路、通苏嘉甬高速铁路等铁路线的共用车站，也是国家综合运输大通道上的车站，南通西站在国家建设的“四纵四横”快速客运通道中具有重要战略意义。（《南通日报》评）

南通西站的建成运营，将为南通加快融入上海一小时经济圈提供重要支撑，对于促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。（人民网评）