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尽头站全称为尽头式车站（stub-end passenger station）[1]，是火车站的一种形式，区别于通过式车站和混合式车站。[2]
简介
尽头式车站的优点是同城市的主要干道交叉干扰较少，车站易于布置在市区中心边缘，便于旅客往来；占地少，工程费用省。其缺点是列车的各种作业集中在一个咽喉区，车站通过能力较其他两种差。[2][3]
运营特点
尽头式车站的运营特点在于其列车的各种作业集中在一个咽喉区，这使得车站的通过能力相对较差。相比之下，通过式车站和混合式车站的运营模式更为灵活，能够更好地适应繁忙的铁路交通需求。[4][5]
参考资料 5
- 铁路车站及枢纽术语 — 人人文库
- 交通运输工程导论 — 掌桥科研
- 铁路运输枢纽客运站布局(尽头式、混合式、通过式)及实例分析 — 豆丁网
- 中国尽头式火车站大盘点，看看有没有你的家乡！_哔哩哔哩_bilibili — 哔哩哔哩
- 尽头站 — 抖音短视频