九江站

九江站（Jiujiang Railway Station），位于中国江西省九江市濂溪区长虹大道236号，是江西省重要铁路交通枢纽站，同时是京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九高速铁路线上重要车站，作为普铁、高铁混合一等车站，承担着高铁与普速旅客流转的重要运输任务，车站等级为一等站。^[3][6]由中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段管辖。^[4]

截至2021年九江火车站，开行旅客列车200趟，高铁34趟，动车59趟，普速旅客列车107趟，始发车25趟，终到车24趟。2021年1至4月九江站客发186万人，日均客发1.55万人，是1996年老车站客发量的6倍以上。^[2]

九江火车站（旧）1916年伴随南浔铁路全线通车开始运营，当时的站址在九江北站一带。^[7]

九江火车站于1995年11月18日在庐山区长虹大道奠基，1996年3月破土动工，9月1日在火车站客运大厅尚未建设完成时便投入使用；同年11月25日，九江站建设完成。1997年1月15日举行了落成典礼。^[7][2]车站设有三个候车大厅，但是只启用了第一候车室。^[2]

2008年7月铜陵至九江的铜九铁路开通运营。^[2]2009年，九江站升格为一等站。^[8]2010年3月改造后的九江站连接了12条线路，9月20日，昌九城际铁路开通运营，九江站进入动车时代。^[2]2011年，九江站创建了“鄱湖明珠”服务台，提供旅客问询、列车时刻信息、票务查询、车票改签、为特殊重点旅客提供轮椅及搬运行李、预约接站、提前进站、失物招领、代找亲人、为旅客提供针线包及应急药品服务共9项服务。^[2]2015年，九江火车站开通"绿色生命通道"服务重症旅客。^[9]2016年1月27日，开始搭建九江火车站站外临时候车棚，于2月4日搭建完毕，2月11日正式启用。此次搭建的临时候车棚及验证缓冲通道面积为5000㎡。^[10]2017年9月武九客运专线开通运营，12月九景衢铁路开通运营。^[2]

2018年9月20日，九江火车站北广场和外广场的改造工程启动。^[11]2019年7月30日，九江市委副书记、市长谢一平前往九江火车站调研。^[12]10月3日，九江市委书记林彬杨来到九江火车站广场，现场考察火车站广场改造情况。^[13]

2022年7月1日，九江火车站出站口正式投入使用。^[14]9月29日，江西九江火车站站改工程全面完工，江西九江火车站新站房正式启用。^[3]

九江火车站位于江西省九江市庐山区长虹大道，离北京西站1314公里，离深圳站1058公里。截至2022年9月，九江站总建筑面积达20199.54平方米，站房建筑面积16282平方米，其中候车面积达9409.47平方米。站台规模5台12线。^[7][15]九江火车站作为江西省重要铁路交通枢纽站，同时是京九铁路、合九铁路、武九铁路、铜九铁路、昌九城际铁路等五大铁路干线上的重要站点，作为普铁、高铁混合一等车站，承担着高铁与普速旅客流转的重要运输任务。^[3]

九江火车站站房主体为二层（局部四层），首层为候车厅、售票厅、贵宾室、办公用房、设备用房、卫生间、行包库房及出站厅。二层候车厅两侧设卫生间、空调机房、信息机房、通信机械室及办公用房。^[3]

九江火车站站房主体为二层（局部四层），首层为候车厅、售票厅、贵宾室、办公用房、设备用房、卫生间、行包库房及出站厅。二层候车厅两侧设卫生间、空调机房、信息机房、通信机械室及办公用房。^[3]

同时，车站站房内采用庭院空间设计，增设二层建筑站房出入口扩建，并合理改造移设通往二层的楼扶梯，增设消防泵房、母婴候车室，并进一步优化既有中间候车大厅空间及基本站台候车大厅、加装站内配套通信、电力、 暖通、给排水等设备区域。^[3]

火车站外广场整体分北广场地上、北广场地下和外广场三个功能区：上广场是人行广场；下广场是旅客集散大厅，接送旅客、出租车发车都在下广场；外广场主要以停车场为主，设置了80个社会车辆停车位和100个出租车停车位。为改善乘车环境，方便广大旅客，上下广场连接处共安装了16台电梯，人行区安装了空调，下广场建设了4个卫生间。^[13]

2017年11月23日6时起，九江火车站售票窗口可以微信扫码支付了，自助售票机也将逐步支持微信扫码支付。^[16]

老九江站1991年至1996年平均客发为90万人，日均客发为2465人。^[2]

2006年车站的年旅客发送量为319万人，2007年车站的年旅客发送量已超过343万人。^[7]

2016年1月1日，九江火车站发送旅客2.01万人。1月2日，九江火车站发送旅客1.65万人。1月3日，九江火车站预计发送旅客2.5万人。元旦3天小长假内，该段预计送客超6.16万人次。^[17]

2019年九江站全年客发884万人，日均客发2.42万人，几乎是1996年老车站客发量的10倍。2020年受新冠肺炎疫情影响，九江站客发量下降至全年540万人，日均客发1.48万人。^[2]2020年9月28日至10月8日共11天国庆假期发送旅客34.02万人，同比客流回暖至80%以上。^[18]

2021年1至4月九江站客发186万人，日均客发1.55万人，这个数字达到了1996年老车站客发量的6倍以上。^[2]

2015年1月15日，正式开通九江县庐山站至市区九江站的公交车。该公交线路有16辆公交车投入运营，由九江县畅达公交公司管理，车辆运行路线从长虹西大道至八里湖到达九江县，票价3元/人次。^[19]

参考资料：截至2023年1月6日^[20][21]

九江站在立面造型力图反映出地方特点（前临长江、鄱阳湖，背倚风光奇秀的庐山），站房外立面采用“江水山门”的设计理念，两座高耸的钟楼构成了“山门”的形象，到顶的玻璃幕墙寓意“江水”，站房主体建筑远看似两个“九”字相对而立，使九江站整体形象独具特色。^[4]

截至2023年，九江站站房内部结构进行大幅调整，站房入口向北前移7.2米，入口扶梯改造为设置于两侧，延长旅客进站缓冲距离。改造完成后，九江站站房建筑面积将由原来的15062.7平方米扩大到20199.54平方米，候车室面积将扩大5000多平方米。除了硬件的改造提升，该站配套设施的升级也将同步进行，站房内进行统一装修，局部墙面及包梁铝板采用山水云纹线条勾勒，烘托地域文化气氛。^[4]

2015年10月19日，一位市民向九江晨报记者反映，称他乘坐公交车到火车站，没想到在通过地下通道时，里面竟停放着数量小车。民生集团物业管理有限公司火车站广场物管部表示，会加强管理，尽量避免司机将车停放在通道内。^[22]

2018年8月初，九江市成立了联合整治领导小组对九江火车站区域开展常态化联合整治行动。自开展联合整治行动以来，联合整治领导小组共教育训诫违法叫拉客人员43人，处理各类交通违法行为159起，同时，清理各类占道经营行为31起，查获“黑车”1台，有效提升了城市形象。^[23]