丹东鸭绿江大桥

位于中国辽宁省丹东市境内连接中国和朝鲜的桥梁。

丹东鸭绿江大桥

丹东鸭绿江大桥(英文名:Dandong Yalu River Bridge)[9]位于中国辽宁省丹东市区内[0],是连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国的桥梁,横跨中朝界河鸭绿江,故名鸭绿江大桥。[10]鸭绿江大桥以居于江水的上下游而分为上桥和下桥,即中朝友谊桥和断桥。[7]其中上桥于1909年5月动工,1911年10月竣工,桥长944.2米,宽11米。后改为公路桥。[1]下桥始建于1940年,全长946.21米。[2]1943年4月启用,1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸,上桥毁为废桥。[1]2003年鸭绿江大桥中方一侧修复工程九月中旬竣工并恢复通车。[11]2010年2月25日中朝两国签署协议,决定共同新建鸭绿江界河公路大桥。[3]同年12月31日在鸭绿江大桥下游10公里处动工修建新鸭绿江大桥,按双向四车道标准投入施工。2014年8月15日,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼封顶,预计10月30日全面完工,但至今(截止到2023年)未开通。[4]

丹东鸭绿江大桥(英文名:Dandong Yalu River Bridge)[10]位于中国辽宁省丹东市区内[1],是连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国的桥梁,横跨中朝界河鸭绿江,故名鸭绿江大桥。[11]鸭绿江大桥以居于江水的上下游而分为上桥和下桥,即中朝友谊桥和断桥。[8]

其中上桥于1909年5月动工,1911年10月竣工,桥长944.2米,宽11米。后改为公路桥。[2]下桥始建于1940年,全长946.21米。[3]1943年4月启用,1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸,上桥毁为废桥。[2]2003年鸭绿江大桥中方一侧修复工程九月中旬竣工并恢复通车。[12]2010年2月25日中朝两国签署协议,决定共同新建鸭绿江界河公路大桥。[4]同年12月31日在鸭绿江大桥下游10公里处动工修建新鸭绿江大桥,按双向四车道标准投入施工。2014年8月15日,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼封顶,预计10月30日全面完工,但至今(截止到2023年)未开通。[5]

1990年10月25日,中朝两国政府协议决定将第一座桥,命名为“中朝友谊桥”(朝方一端为“朝中友谊桥”)。[8]2006年,鸭绿江断桥被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位,[13]2016年12月,鸭绿江断桥入选《全国红色旅游景点景区名录》。[14]

总览

名称原名类型通车时间全长使用情况
鸭绿江断桥鸭绿江大桥一桥单线铁路桥1911年10月944.2米瘫痪
中朝友谊桥鸭绿江大桥二桥双线铁路桥1943年946.21米通车
新鸭绿江大桥-公路桥-5106米未通车
参考资料:[8][2][3][5]

历史沿革

1905年,日本首先确定在鸭绿江上架设大桥,并于1909年5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工,利用边施工边与中国清政府交涉的办法,威逼中方同意建桥。[15]

1909年即宣统元年七月,鸭绿江大桥中方一侧开工建设。[16]

1911年10月,大桥建成通车,为单线铁路桥,这便是鸭绿江上的第一桥。[15]

竣工后的鸭绿江大桥
竣工后的鸭绿江大桥

1945年抗日战争胜利后,为中朝两国共同管理。[16]

1950年11月8日,美空军首次派出百余架轰炸机,对大桥狂轰滥炸,大桥被拦腰炸断,朝方一侧钢梁落入水中。[15]

同年11月14日,美军又派出军用轰炸机34架,再次轰炸大桥,朝方三座桥墩被炸塌,至此大桥瘫痪。[15]

直至1951年2月,经过狂轰滥炸的大桥最终被炸毁,成为废桥,中方所剩4孔残桥保留至今,被人们称为“鸭绿江断桥”。[15]

1993年6月鸭绿江大桥一桥动工修整,辟为旅游景点,命名为“鸭绿江端桥”,后经多方提议,将桥名恢复为“鸭绿江断桥”。[2]

鸭绿江断桥
鸭绿江断桥

运营情况

2023年,鸭绿江大桥断桥景区接待游客为9万人次,[17]乘坐公交105路、121路、303路旅游专线至鸭绿江断桥下。[18]

特色与价值

丹东鸭绿江大桥,是一座在战争的洗礼中,留下了无数道弹孔,却依然屹立于鸭绿江上,被誉为“摧不毁、炸不烂”的钢铁运输线,是中朝两国人携手抗击侵略者、保家卫国的胜利丰碑。[8]断桥的桥身漆为浅蓝色,意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。断桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然,成为抗美援朝的见证。[6]它是抗美援朝沧桑历史的印记,更是中国人民追求和平的见证。[19]

视频暂不可用
丹东鸭绿江断桥介绍

设计参数

参数名称数据长度944.2米宽度11米高度11米结构曲弦式下构钢梁孔数12孔车道桥中间是大车道,两边是人行道地位为世界上最早的开闭式桥梁参考资料:[8][3]

历史沿革

1937年日本人在第一座桥上游建设第二座铁路大桥。[2][12]

1943年第二座桥交付使用,为双线铁路桥。[2][12]

1945年抗日战争胜利后,为中朝两国共同管理。[16]

1951年1月上桥把复线铁路拆去一股改成公路,变成铁路、公路两用桥。[8]

1950年10月19日,中国人民志愿军跨过鸭绿江。[15]

1958年,中国人民志愿军从朝鲜全部撤出,从鸭绿江大桥凯旋回国。[20]

1977年,第二座大桥路面换铺水泥板。[12]

1990年10月25日,中朝两国政府协议决定将第一座桥,即上桥命名为“中朝友谊桥”(朝方一端为“朝中友谊桥”)。[8]

2003年沈阳铁路局投资二百多万元人民币,沈阳铁路局丹东工务段承建。开始修复鸭绿江大桥二桥中方段并于九月中旬竣工并恢复通车。[12]

中朝友谊桥
中朝友谊桥

运营情况

2003年二桥桥面整修完成后,其桥面的承重能力将由原来的十吨提升至二十吨,大大增加交通运输量。[12]

特色与价值

连接丹东和新义州的鸭绿江大桥承载着70%以上的中朝贸易额,是朝鲜与中国贸易的重要运输线。[21]

相关参数

参数名称数据长度944.2米宽度11米高度16.2米结构朝方一侧为平弦连续桥梁结构,中方一侧为为吊弦连续桥梁结构孔数12孔车道桥面宽10米,其中铁路宽3.7米,公路宽3.3米桥面建桥初期公路桥面为木板铺设,1997年改换水泥板铺设参考资料:[8][22]

历史沿革

2010年12月31日中朝两国政府决定于在鸭绿江大桥下游10公里处动工修建新鸭绿江大桥,按双向四车道标准投入施工。[23]鸭绿江公路大桥项目全长16.97公里,中方侧长10.9公里,朝鲜侧长6.07公里。其中,特大桥长5106米,特大桥连接线全长11.864公里,中方侧连接线全长7.297公里,朝方侧长4.567公里。[7]

2014年8月15日,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼封顶。预计10月30日全面完工,但至今(截止到2023年)未开通。[5]

新鸭绿江大桥
新鸭绿江大桥

运营情况

新鸭绿江大桥口岸区在建成后将成为中国最大的对朝经济贸易口岸区,承载80%的中朝贸易量,从而缓解老城区中朝友谊大桥的运输压力。[24]

设计参数

参数名称数据
全线长度12.7km
桥梁长度3030m
标准一级公路标准
车道四车道
主桥长度1266m
结构H型双塔双索面钢筋箱梁斜拉桥结构
主塔高197m
主跨长度636m
净高30.5m
索塔类型“H”形混凝土索塔,
塔高197m
全桥斜拉索152根
斜拉索长度最长斜拉索约347.614m
桥型布置图
新鸭绿江大桥桥型布置图
新鸭绿江大桥桥型布置图
参考资料:[9][25][26]

影视作品

名称类型上映时间简介海报
跨过鸭绿江电视剧2020-12-271950年6月25日,朝鲜战争正式爆发。第七舰队驶入台湾海峡,美军别有用心地派飞机“误炸”安东市区,造成无辜百姓伤亡。形势所迫,愤怒的新中国领导人下了亮剑的决心。10月25日,志愿军指挥部成立…….1953年7月27日,正式停战
跨过鸭绿江
跨过鸭绿江
北纬三十八度电影-该片讲述了志愿军从准备出兵到渡江到战争到战争结束的全部过程,披露了许多从未公开的战争史实。全片为了追求艺术的真实,调动了大量的军用设施如坦克、大炮等,还调动了很多部队参与拍摄,同时在丹东、本溪等地开机。在着力渲染战争场面的同时,也更注重通过人物的性格、情感来展开故事情节
北纬三十八度
北纬三十八度
志愿军:雄兵出击电影2023-09-281949年新中国成立初期,新中国面临“内忧外患”局面。朝鲜内战爆发以来,美军屡在中朝边境挑衅,平民惨遭轰炸。为了维护来之不易的和平、为了世代长久的安稳,1950年10月,中国人民志愿军跨过鸭绿江进入朝鲜,“抗美援朝”战争拉开帷幕
志愿军:雄兵出击
志愿军:雄兵出击
铭记纪录片2020-10-292020年10月金秋时节,鸭绿江畔游客如织,江面上有两座桥梁,一座完好无缺,是中国连接朝鲜的重要通道,而另一座则是残缺的,人们称它为“鸭绿江断桥”。来到丹东旅游,鸭绿江断桥是一定要去的景点,这里不仅可以最近距离看到邻国朝鲜,更重要的是这座桥承载了一段荡气回肠的历史。自从鸭绿江断桥在1994年成为景区以来,很多还健在的抗美援朝老兵从全国各地来到丹东,他们只想在生前再看看断桥、看看鸭绿江、看看江对面的朝鲜。70年前他们从这里离别祖国、离别亲人,从此踏上了一条改变他们一生的命运之路。 (纪录片《铭记》 第一集 《断桥往事》-
1950他们正年轻纪录片2021-09-03《1950他们正年轻》用全新的视角聚焦71年前参加抗美援朝的普通年轻人,通过不同军种,不同时期参战的老兵真人讲述,以一句句平实细微的话语呈现出他们曾经热血的青春与梦想,也还原了最真实的战场,给当代的年轻人带来触动内心的震撼与共鸣
1950他们正年轻
1950他们正年轻
参考资料:[27][28][29][30][31]

音乐

名称时间作者内容
中国人民志愿军战歌1950年11月26日词:麻扶摇 曲:周巍峙雄纠纠气昂昂跨过鸭绿江
保和平为祖国就是保家乡
中国好儿女 齐心团结进
抗美援朝打败美帝野心狼
雄纠纠气昂昂跨过鸭绿江
保和平为祖国就是保家乡
中国好儿女 齐心团结进
抗美援朝打败美帝野心狼
参考资料:[32][33]

文学作品

名称时间作者内容
《那年,那月,鸭绿江那边的记忆 1950-1953,我在朝鲜战场》2011.06何宗光这是一本真实的战争回忆录。作者把他在朝鲜战场上三年的亲身经历,写成几十个小故事,以“我”为主线串连起来,相互连贯,前呼后应。讴歌了我志愿军战士崇高的爱国主义精神
[34]

荣誉

1990年10月25日,中朝两国政府协议决定将第一座桥,命名为“中朝友谊桥”(朝方一端为“朝中友谊桥”)。[8]

1996年,鸭绿江断桥被中国关心下一代工作委员会命名为青少年爱国主义教育基地。[35]

2001年,鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育基地。[35]

2003年,鸭绿江断桥由国家旅游局批准为国家AAAA旅游区。[35]

2004年,鸭绿江断桥被国家发改委拟定为全国百家重点建设红色旅游景点景区。[35]

2006年,鸭绿江断桥被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位,[13]

2016年12月,鸭绿江断桥入选《全国红色旅游景点景区名录》。[14]

鸭绿江断桥全国重点文物保护单位
鸭绿江断桥全国重点文物保护单位

参考资料 35

  1. 参考 1
  2. 组图:丹东鸭绿江断桥 — 中国新闻网
  3. 参考 3
  4. 中朝鸭绿江公路新桥进入主桥施工阶段 ——中新网 — 中国新闻网
  5. 中朝新鸭绿江大桥“开通日”落空 被无限期推迟-中新网 — 中国新闻网
  6. 鸭绿江断桥 — 携程
  7. 连接中朝两国的鸭绿江公路大桥预计明年开工建设——中新网 — 中国新闻网
  8. 辽宁省档案馆
  9. 参考 9
  10. Bing Microsoft Translator - 从英语翻译 — Bing搜索
  11. 遍寻祖国山水,最美不过你的祝福 | “祝福祖国,北化有我”摄影大赛作品展邀你共诉北化祝福 — 北京化工大学
  12. 中朝界江鸭绿江大桥全面大修 今秋展现新姿容 — 中国新闻网
  13. 403 Forbidden — 中国政府网
  14. 403 Forbidden — 中国政府网
  15. 【追寻先烈足迹】环球漫评|断了的桥,断不了的历史! — 环球网
  16. 参考 16
  17. 飙升!丹东累计接待游客103.8万人次 — 澎湃新闻
  18. 中朝友谊桥 — 北京途牛网
  19. 403 Forbidden — 新华网
  20. 鸭绿江断桥——历史的见证 — 内蒙古新闻网
  21. 韩媒:鸭绿江大桥近期将维修 中朝边贸车辆排长龙 — 中国新闻网
  22. 鸭绿江大桥修复已近尾声 将于“十一”前竣工 — 中国新闻网
  23. 中朝新鸭绿江大桥"开通日"落空 被无限期推迟 — 正义网
  24. 中朝新鸭绿江大桥“开通日”落空 被无限期推迟 — 东南网
  25. 参考 25
  26. 参考 26
  27. 跨过鸭绿江 (2020) — 豆瓣电影
  28. 志愿军:雄兵出击 (2023) — 豆瓣电影
  29. 北纬三十八度 (2000) — 豆瓣电影
  30. 纪录片《铭记》 第一集 《断桥往事》 — 央视网
  31. 1950他们正年轻 — 豆瓣电影
  32. “雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江!”志愿军战歌背后的故事 — 央视网
  33. 中国广播合唱团 - 中国人民志愿军战歌 — 酷狗音乐
  34. 参考 34
  35. 【重访】每一座桥都是一座丰碑 — 澎湃新闻(丹东发布官方账号)
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