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中国歼轰-7A战斗轰炸机（简称：歼轰-7A），被称为“新飞豹”战机[4]，是中国自行研制的双发双座超音速歼击轰炸机。[1]
歼轰-7A是歼轰-7战机的改进型号，具备超音速、全天候作战能力。[2]长21米，翼展12.8米，机高 6.22米，空重14.5吨，最大载弹量10吨。作为一种遂行中、低空和中、远程打击任务的战机，该机可纵深切入，有效打击敌方的军事和经济目标。[2]作战半径为1600多公里，[6]可携挂空空导弹、空舰导弹等武器。[7]是维护中国国家领海主权和海洋权益的重要力量。[8]
歼轰-7A在内的中国空军战机越来越多地在国际舞台上亮相，展现了中国空军转型建设成就，彰显出中国空军越来越开放和自信。[9]
研制背景
20世纪70年代（1970~1979年），中国空军已经意识到轰-5、轰-6存在的穿越对方防空系统能力差的缺点，由于中苏分裂，中国无法从前苏联得到相关的型号及技术，尽管航空工业竭尽所能对这两种飞机进行了改进，如改进轰-5的机载雷达和自动驾驶仪，提高了其低空飞行能力，为轰-6加装第二代领航轰炸系统，但并没有从根本解决问题，因此要想突破80年代预想战场的防空体系，必须有一种可以低空突防的作战飞机，与此同时，中国海航也面临着同样问题，国外海军水面舰艇已经普遍装备舰空导弹，其防空能力也日益提高，以轰-5、轰-6为装备主体的海航的作战能力也面临着挑战，所以海航也需要一种和空军差不多的飞机来满足80年代作战环境的要求。[10]
在这种情况下，中国决心研制一款兼备歼击机和轰炸机性能的新型战机，同时满足海军和空军的需求。[2]
为适应部队由单纯防御向攻防兼备战略转变的需要，有效保卫国家广阔海疆和空域，1977年中国批准研制“飞豹”歼击轰炸机，后于1984年完成图样设计。在设计中综合考虑了技术的先进性和实现的可能性等，采用一系列先进技术，边研制、边改进。在试制中引入可靠性技术，实施严格的质量控制，采用计算机辅助制造，攻克了大量技术难关。[4]
研制历程
20世纪70年代（1970~1979年）开始，歼轰-7战机开始了研发工作。歼轰-7项目最早由中国海军和空军共同参与，决定采用一个机型装备不同武器和机载设备，实现同时满足海、空两军作战需求的方案。但由于海、空两军担负的作战任务不同，导致歼轰-7的最终设计定型上存在差异。经过一段时间的论证，歼轰-7按照海军的发展思路走了下去。歼击轰炸机歼轰-7作为海军当时的“希望机”，必须同时兼备歼击机和轰炸机的特性，既能远程奔袭决胜千里之外，又要求具有一定的空战格斗和自卫能力，才能在一定程度上满足海军航空兵的作战需求。[2]
1982年，经批准，歼轰-7及基本配套的YJ-8空射反舰导弹武器系统全面启动，该机作为海航90年代主要反舰导弹发射平台，是中国海洋方向军事斗争的主战武器装备。[10]经国家支持和各方共同努力，最终于1998年通过设计定型审查，完成研制任务。“飞豹”定型并装备部队后，有效提升了海军航空兵的作战能力，于1999年获得国家科技进步奖特等奖。其后，又改进研制出歼轰7A“新飞豹”，在设计中采用三维数字化设计，诞生了中国第一个飞机的三维数字化样机。[4]
1999年8月23日，歼轰7的改进型——歼轰-7A正式立项开始研制。歼轰-7A进一步减轻了飞机的结构重量，增加了最大起飞重量，飞机航程和作战半径进一步加大，载弹量继续增大，飞机的作战威力进一步增强。[5]
装备历程
1988年12月14日，中国自行研制的第一型双座双发、全天候、多用途超声速歼击轰炸机歼轰7飞机“飞豹”首飞成功。该机配装中等推力加力涡抡风扇发动机“秦岭”，具有作战半径大、低空性能好、攻击和突防能力强等特点。[4]经过科研人员的艰辛探索，1988年12月14日，歼轰-7原形机首飞成功。[2]
2002年夏，歼轰-7A首飞成功。空军对歼轰7A的改进和性能提升十分满意。[5]004年，换装新型雷达和国产涡扇-9“秦岭”发动机的歼轰-7A亮相。[11]2005年9月5日，7架歼轰7A飞交付空军部队使用。歼轰7A飞机以大航程、大载弹量和航电设备先进等的特点成为中国空军、海军对地、对海攻击的武器装备。经过8年努力和拼搏，2007年，国务院、中央军委批准歼轰7A飞机设计定型。[5]
整体设计
歼轰-7A采用了“一平两下”的“玻璃化座舱”，配备了综合化、数字化、具有高可靠性和良好可维护性及扩展能力的多功能数字式综合火控系统。该系统具有全天候自主和非自主导航、作战管理以及系统综合显示和控制管理功能，具备昼夜全天候投放精确制导武器、防区外攻击等功能。长 21米，翼展12.8米，机高 6.22米，空重14.5吨，最大载弹量10吨。[2]
动力系统
歼轰-7A采用涡扇9“秦岭”发动机，是中国研制成功的第一台加力式涡扇发动机。1983年12月设计达标，2003年7月通过技术鉴定。[12]
涡扇9发动机是中国20世纪70年代中期根据从英国罗购买的“斯贝”MK202型涡扇发动机的生产许可证生产的一种中等推力发动机，也是中国第一种从西方国家以许可证方式引进的发动机，提高了我国航空发动机的研制水平。1975年12月13日[13]，中、英双方签订了“斯贝”MK202型发动机的引进合同，中国可以按许可证在国内生产组装该型发动机。“斯贝”MK202引进后，由西安航空发动机厂负责试制生产，国内称其为涡扇9发动机。涡扇9发动机是一个成熟的机种，其特点是高速性能好，工作性能可靠，经济性好，翻修寿命长，使用维护方便。[12]
后期，歼轰7A换装了俄制发动机，机动性和载弹量大增。此外，歼轰7A还增添了空中加油功能。[14][注1]
座舱设计
歼轰7A设计初期，中国空军从低空高速突防性能出发，希望新机采用F-111、苏-24那样的并列双座；但海军采用的是导弹轰炸机的概念，即增加一个武器控制员对空舰导弹武器系统进行操纵，希望采用串列双座，因此有关部门最终决定先研制海航型，然后再研制空军型。[10]
武器系统
歼轰-7A作为一种遂行中、低空和中、远程打击任务的战机，该机可纵深切入，有效打击敌方的军事和经济目标。[2][注1]歼轰-7A能搭载多种国产和俄制远程精确制导武器，包括国产“鹰击”-83空舰导弹、空对地导弹、激光制导炸弹、多管火箭弹、空对空导弹、俄制Kh-31A超声速反舰导弹等多种先进的机载作战武器。[15]
航电系统
歼轰-7A的机载雷达、数据总线、火控计算机得到显著升级，在机腹增加2个挂点，配备有低空导航吊舱、光电瞄准吊舱、指令传输吊舱和电子战干扰等多种吊舱和地形跟随雷达系统，可更好地遂行远程打击任务。[2][注1]雷达具备地形跟随、多普勒锐化等对地模式，可以较好的支持歼轰-7A的远程打击任务。[10]
采用国家
歼轰-7A装备国家为中国。[2][注1]
服役动态
2013年12月，加拿大《汉和防务评论》称，根据卫星图片等资料发现，中国军方近年来部署歼轰-7A轰炸机约200架。其中最接近朝鲜半岛、日本列岛的歼轰-7A部队部署了24架。军事专家徐光裕在接受媒体采访时表示，歼轰7A未来完全有可能登上国产航母。[6][注1]
2015年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式开始。海上巡逻机梯队由3架运8型特种飞机和10架歼轰7A战机编成。[16]
2016年7月30日至8月13日，中国组队参加由俄罗斯和哈萨克斯坦联合主办的国际军事系列比赛。陆海空军共派出官兵1070人，各型车辆装备154台、护卫舰1艘、歼轰-7A飞机2架。[17]
2017年7月30日至8月9日，“航空飞镖-2017”国际军事比赛在中国空军驻长春、四平、双辽三个机场和太平川靶场举办。中国空军派出歼轰-7A等型战机进行比赛。[9]
性能数据
衍生型号
2021年珠海航展，歼轰-7A2型飞机亮相，可装备空地导弹等武器装备。[3][注1]
综合评价
参考资料 18
- 中国歼轰-7A对决俄“最强战轰”苏-34 结果出人意料 — 新华网
- 歼轰-7A:中国“飞豹”的反舰作战法宝 — 光明网
- 2021珠海航展|歼轰-7A2型飞机亮相，可装备空地导弹等武器装备! — 京报网
- 参考 4
- 参考 5
- 少将称歼轰7A未来可上国产航母 能够弹射起飞 — 环球网
- 海军3型特种机首次飞越天安门广场 — 中国新闻网
- 空中梯队|规模数量历史之最 歼-15首秀 — 新京报网
- 军报记者带你一睹中俄空军战鹰风采 — 中国军网
- 飞豹驾临—歼轰-7A战斗轰炸机 — 网易
- 参考 11
- 参考 12
- 百家号
- 参考 14
- 歼轰-7有多强？挂载出众堪比炸弹卡车，一性能歼-16至今无法超越 — 《海陆空天惯性世界》杂志社
- 运8型特种飞机和歼轰7A战机编成海上巡逻机梯队 — 人民网
- 解放军将参加国际军事比赛 派出2架歼轰-7A飞机 — 中国新闻网
- 《简氏防务周刊》:中国武器装备取得重大进展 — 央视网
注释
- 涉及国家安全，具体介绍以及设计参数略