东直门,是位于北京城内城东垣北侧的一座城门,主要包括东直门城楼、东直门箭楼、东直门闸楼和瓮城。[1]
东直门原为元大都东垣崇仁门,明朝洪武元年(1368年)、洪武四年(1371年)均修补沿用,永乐十七年(1419年)修葺,改称东直门,清朝康熙三十六年(1697年)于东直门外建水关,管理进京货物。清朝在嘉庆三年(1798年)曾重修城楼。1927年将箭楼拆除,仅存箭楼台基,台基于1958年拆除。1950年在东直门城门北侧开豁口,以利交通,1969年拆除东直门城楼。1979年在城门原址东侧建立交桥,为重要交通路口。现如今[注1],东直门位于东二环,已经是北京重要的交通枢纽地。[2]
东直门是运木材沙石的通道,也被叫做“建直门”。清朝时南方的木材常常储存在东直门外,因此北京城所需的木材大多从东直门运进北京城,所以东直门又俗称“木门”。[3]
名称由来
创建
东直门有比较准确的历史记载,是在元代以后。元代以前基本是荒地,元大都的建立,就是开始了东直门准确的历史,元大都是1267年,由忽必烈下令施工,东直门的历史就由此开始了。[1]当时叫崇文门,根据中国的传统文化,文东武西,在元朝时期的崇文门有崇文库和官仓,这和海运有关,还有一条河运工程和东直门是息息相关,就是坝河,最后进入积水潭,另外一条就是亚麻河,通过东直门水关进入元大都的,把粮食和货物卸在崇文门地区。[4]东直门原为元大都东垣崇仁门,明朝洪武元年(1368年)、洪武四年(1371年)均修补沿用,永乐十七年(1419年)修葺,改称东直门,正统元年(1436年)重建城楼、瓮城、箭楼、闸,正统四年(1439年)竣工,成化九年城楼曾引发火灾,火灾后重修。清朝康熙三十六年(1697年)于东直门外建水关,管理进京货物。清朝在嘉庆三年(1798年)曾重修城楼。1915年因修筑环城铁路将瓮城、闸楼拆除,于箭楼后部两侧建“之”字形砖蹬道。1927年将箭楼拆除,仅存箭楼台基,台基于1958年拆除。[2]
发展
明代东直门是东直门地区发展比较快的时期,明朝在洪武元年(1368)年明军徐达奉朱元璋的命令,占领元大都以后,对北京城进行改造,到永乐十九年(1421),明成祖朱棣又对北京城进行了改造,东直门从过去的东城墙的东边变成了东北角的一个重要的位置,这样交通位置更加重要。[4]正统二年(明1437年)至四年(1439年)间,在城台上修建城楼,在箭台上修建箭楼,在闸门上修建闸楼。改崇仁门为“东直门”。成化九年(明1473年)曾受火灾损毁,后有重修。东直门曾有过多次修缮,于弘长、正德、嘉靖、隆庆、万历等年间均有过修缮、重建。如东直门城墙上的一块题记碑记载,马道重建于嘉庆八年(清1803年)。[5]清代朝阳门当时是运粮的或者又叫粮门,东直门是运木材沙石的,因此叫做建直门。明朝的东直门依旧是仓库集中的地方,和元代区别在于,这个时候达官贵人进驻到东直门,后来,这些高官都居住在北京。清朝基本沿袭了明朝的旧址,但是有所改变,但实行了满汉分居的形式,满人居住在东城,汉人居住在南城,过去如果是旗人根本不问你住哪儿,只问你是哪个旗的。另外清朝和蒙古关系变好,清朝在东直门地区废置的官仓基础上修建了王府。另外同样也是一个仓库重地,像海运仓,北京至今还保留着这个地名,它依然是一个重要的地方。[4]
1840年以后,近代特别是晚清,虽然社会的发展,社会关系发生变革,一些近代设施也引入到东直门。北京的水资源一直很紧张,1908年首先在东直门建设水厂。在城里水资源最紧张的时候,东直门建立了水厂,一开始以孙河水源作为水厂,孙河水源绝了以后,直接在东直门取地下水。所以推车送水也是北京的一个特色。[4]
民国四年(1915年)修建环城铁路,修至东直门段时,因铁轨计划从东直门城楼和箭楼之间通过,所以将横亘在中间的东直门瓮城拆除了,同时拆除的还有瓮城上的闸楼。此次拆除过后,就只保留下东直门城楼和箭楼,以及其两边的一小段城墙。后来,在箭楼两侧的瓮城断茬儿处加以修饰,建登箭台的阶梯,俗称箭楼“耳朵”。民国十六年(1927年),因为箭楼已经破坏严重,危险系数较高,于是将楼拆除只保留了箭台及其两边的“耳朵”。上世纪五十年代,因道路建设规划,将东直门城楼、城台和箭台都逐一拆除了。[5]1950年在东直门城门北侧开豁口,以利交通,1969年拆除东直门城楼。1979年在城门原址东侧建立交桥,为重要交通路口。现如今[注1],东直门位于东二环,已经是北京重要的交通枢纽地。地铁东直门站是北京地铁系统的换乘站,北京地铁2号线、北京地铁13号线和北京地铁首都机场线在此交汇,是北京地铁的首座三线换乘车站。[2]
建筑结构
东直门城楼形制同朝阳门,但规制略小,面阔五间通宽1.5米,进深三间,通进深15.3米;楼连台通高34米;瓮同西直门,四角皆为直角;东西为62米,南北为68米;南侧瓮墙辟券门,门上建闸楼。20年代初期,在瓮城内从正东向正西方向拍摄的东直门城楼门洞。门额上镶嵌的“东直门”三字清晰可见;门洞券顶“五伏五券”的做法亦清晰可辨;城门城台底基宽39.95米,底基厚28.8米,城台顶宽35.20米,顶进深22.90米,城台高11.58米。内侧券门高7.70米,宽6.35米,外侧券门高5.25米,宽5.30米,城台内侧左、右马道宽4.8米。城楼连廊,面阔31.50米,连廊通进深15.30米,连城台通高34米。瓮城为正方形,四隅均为直角,东西长62米,南北宽68米,瓮城南侧辟券门,券门上建闸楼,闸楼形制同朝阳门。瓮城西北角建关帝庙。瓮城门上有一单檐硬山谯楼,其外侧墙体辟有两层箭孔。城楼朱楹丹壁,面阔5间,进深1间,楼高34米。瓮城与城门相对之垣墙正中筑箭楼,其外侧面阔7间约32米,内侧垣座面阔5间约27米,通高30余米。楼前、左、右三面墙体各辟箭孔4层,共有箭孔80个。[3]
作用用途
在明、清年间南方木材经由运河抵京城均储备在东直门外,为的是宫廷、衙署、园林等建筑、修缮之用。木垛如山,座座相连,排山倒海一般,大的方木每面达一人之高,各种圆木都是深山里坚硬的珍稀树种。从通州运来的南方粮米存储于东直门内各大仓场内,随时应城内皇家、官员、军队、平民食用。清康熙三十六年(1697年)于东直门外建水关,管理进京货物。清代于东直门外设“春场”,每至立春时顺天府尹于此鞭“春牛”“打春”,预示着一年春耕生产大忙时刻开始了。东直门为“京城九门”中最贫穷之门,它的瓮城尺寸在北京内城各门中也是最小的。在东直门的瓮城里,以郊外盆窑小贩和日用杂品商人居多。因做这种买卖的,都是小本生意,只能维持最低的生活需求,所以东直门聚集的都是穷人。东直门是运木材沙石的,也被叫做“建直门”。清朝时南方的木材常常储存在东直门外,因此北京城所需的木材大多从东直门运进北京城,因此东直门又俗称“木门”。[3]
交通设施
东直门交通枢纽地处北京市东城区东直门外大街39号,位于北京市东城区东直门立交桥东北角,于2008年8月正式投入运营。项目总占地15.44公顷,综合体中客运枢纽部分建筑面积7.8万平方米用于满足交通功能,整体分为三层:地面为公交枢纽,地下一层为地铁换乘区。东直门交通枢纽集轨道交通、地面公交、出租车、自行车、步行等多种交通方式于一体。截至2021年,进站公交线路14条,轨道线路3条,日均换乘客流约15万人次,节假日换乘客流约20万人次。14条公交线路中含市内公交8条(401、132、404、416、107、418、3、106),市郊公交6条(916快、918、852、852快、980、980快)。3条轨道线路为轨道交通2号线、13号线、首都机场线接驳。东直门交通枢纽主要服务北京城区与顺义、怀柔、平谷、密云等区的城市交通换乘需求。[6]
东直铁塔
铁塔寺在东直门外,寺内有铁塔而得名。传说塔内供奉的神像是明朝第二位皇帝朱允炆之肉身,神像被称为“肉胎佛”。据说,北京有肉身像者有两处:铁塔寺内这尊神像;香山八大处香界寺后边宝珠洞内桂芳方丈肉身像。说是铁塔,其实是指塔尖即塔上半部分而言。它用铸铁浇铸而成,长约四米左右,形状与北海白塔相同,但颜色因铁铸而呈黑色。塔顶华盖处有一圈铁铃,北风一刮,叮咚作响,浑厚悦耳。塔下半部分是垂直八棱柱体砖石结构。此塔造型独特,砖石与铸铁浑然一体,显得古朴庄严。铁塔于二十世纪七十年代被拆除。[3]

关帝庙
清真寺
现存迁建前的寺院为清代中晚期建筑。迁建前寺门坐南朝北,砖砌二柱一楼牌坊式,有砖刻匾额“清真礼拜寺”,迁建后仍为四合院式布局,入口在西北,向西开门,礼拜殿坐西朝东,前(东)出抱厦,后(西)凸出窑殿,均为礼拜殿通制。在礼拜殿南北又各添建耳殿二间,为双卷勾连搭,筒瓦过垄脊。礼拜殿面阔三间,前抱厦硬山筒瓦过垄脊;大殿大式硬山筒瓦顶,调大脊,安吻兽;后窑殿硬山筒瓦过垄脊。院内南北有配房各三间;另建东房三间,东殿南北各扩建耳房二间。在礼拜殿、北配殿之北建有阿訇用房、水房、办公室等建筑,现为穆斯林礼拜的场所。[7]

俄罗斯馆
清代的“俄罗斯馆”,就其最初的含义来说并非指俄国东正教驻北京布道团,而是指因故留滞北京的俄罗斯人居住区。由于地理位置的不同,它分为“北馆”和“南馆”。“北馆”于1685年设置,位于东直门内大街胡家圈胡同,用以安置此前数十年于黑龙江流域被俘的俄罗斯人。清政府将其编入镶黄旗满洲第四参领第十七佐领,给与旗人待遇,并允许俄罗斯人自由信仰自己的东正教,为此,特谕将邻接羊倌胡同的一所元代遗刹元宁寺划归俄罗斯人使用。至于“南馆”,前身叫“会同馆”,建于明代,位于崇文门西玉河桥畔。[8]
样楼之说
北京城最先修盖的城门并没有记载,可是,北京的老瓦工、老木工常说东直门是北京的第一座城楼,于是便把第一座城楼称为“样楼”,意思是说它是北京其他城楼的样子,据说这座城楼是祖师爷鲁班修盖的,就留下来了一个传说:不知道是哪一个朝代,哪一年,哪一月,皇帝老儿要修建北京城了,就下了一道圣旨:城门楼子要九丈九高,要盖得楼上加楼,要盖得檐子象飞起来一样。管工大臣召集了全城八十一家包工大木厂(建筑厂),商量这件事。八十一家包工大木厂,也没做过这么大的工程,就又约齐了瓦木作老师傅们,商量这件事,到底人多主意多,没有几天,就画出样子来了。管工大臣瞧了画样,说:“可以吧。”皇帝老儿瞧了画样,说:“就这么修盖吧。”可是,先盖哪一座呢?管工大臣是有主意的,先盖东面靠北那座城门楼。八十一家包工厂的掌柜的,是赞成这个主意的,他们心里明白:这座城门是地势偏僻的,皇帝老儿永远也不走过这里,就是样子差一点,也不要紧,管工大臣他能交的了差,我们就能赚足了钱。[9]
他们商量好了要修建的那座城门,就是现在这座东直门。修建这座东直门城楼,当然打起拱门着手,拱门起来了,紧跟着砌第一层城楼,第一层城楼起来了。周围二十四根大楠木明柱,中间包着一座四个城楼门,样子是不难看,包工大木厂高兴了,管工大臣心里也美滋滋的。往下该起升斗(斗拱)了,升斗起来了,怎么瞧怎么觉得东北角高一点,怎么办呢?包工大木厂的掌柜的,赚钱的心盛,告诉工头说:“你们愣上椽子,也许椽子一压,就压平了。”工头心里疑惑,木工师傅也觉得不行,要撤升斗的尺寸吧,做升斗时候,又是按照规矩做的,一分一厘也不差,琢磨不出道理来,只好上椽子吧。椽子钉完了,再瞧,东北角更高了,木工师傅急得直出汗,拿尺量吧,怎么量也都够尺寸,木工师傅想不出道理来,工头也想不出道理来,反正东北角这么高,是没法苫背上瓦的。[9]
大伙儿正在愁急的时候,就瞧有一个壮工(小工),围着这个东北角来回转悠,木工师傅本来心里就烦,工头本来心里就急,都喝叱这个壮工,说:“大伙儿心里正着急呢,你瞎转悠什么!”这个壮工连哼也没哼,一转身直奔了脚手架,噌噌地就上了脚手架,大伙儿都瞧愣了,只见这个壮工到了脚手架顶头上,仿佛忽然一失脚似的,就从脚手架上掉下来了。下面瞧的人,不由地喊了一声:“糟了!”再瞧,这个壮工,并没摔下来,一只脚正正落在东北角的椽子上,跟着一转身,抓着脚手架就出溜下来了。工头正要数说这个壮工,木工师傅也正要数说这个壮工,只见这个壮工,一转身就钻进人群不见了。大伙儿正在猜想这个壮工:为什么愣冲冲地上了脚手架?为什么掉下来没摔着?为什么一声不哼就走了?大伙儿谁也猜不出个道理来。这时候,有一位木工师傅,忽然惊叫起来,说:“你们快瞧,城楼东北角怎么不高了!”工头和木工、瓦工师傅赶紧过来一瞧,可不是真不高了吗,上面还低了一个脚印哩!大伙高兴了,再找那个壮工,怎么也找不到了。大伙儿说:“这个壮工,一定是鲁班爷。”城楼盖起来了,可是,那低下去的一个脚印,却始终也没垫起来。大伙儿说:“给鲁班爷留下这点古迹吧。”[9]
流传民谣
《东直门挂着匾》
东直门挂着匾,界边就是俄罗斯馆;
俄罗斯馆照电影,界边就是四眼井;
四眼井不打钟,界边就是雍和宫;
雍和宫有大殿,界边就是国子监;
国子监一关门,界边就是安定门;
安定门一甩手,界边就是交道口;
交道口跳三跳,界边就是土地庙;
土地庙求灵签,界边就是大兴县;
大兴县不问事,界边就是隆福寺;
隆福寺卖葫芦,界边就是四牌楼。
四牌楼南,四牌楼北,四牌楼底下喝凉水;
喝凉水怕人瞧,界边就是康熙桥;
康熙桥不白来,界边就是钓鱼台;
钓鱼台没有人,界边就是齐化门;
齐化门修铁道,南行北走不绕道。
以上参考资料[8]
饮食文化
提起东直门不得不聊簋街,簋街位于东直门内,可以说是北京最著名的美食街,尤其是晚上,这里灯火通明,麻辣小龙虾、馋嘴蛙、重庆烤鱼、烧烤、火锅,数不尽的美食都在这里聚集,簋街已经成为了京城夜文化里的一部分。[2]

参考资料 9
- 东直门 — 北京市人民政府
- 走近北京城楼——东直门的前世今生 — 北京旅游发展委员会官方网站
- 谷建华图说老北京之六“东直门(上)” — 新浪网
- 老北京的故事(七八九)东直门 — 新浪博客
- 参考 5
- 城市城市综合客运枢纽信息 — 北京市交通委员会
- 谷建华图说老北京之六“东直门(下)”
- [转载]老北京童谣:《东直门挂着匾》 — 新浪博客
- 参考 9
注释
- 截至2020年
