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上海公交11路是一条环线公交车线路，于1962年9月1日开通，为市区线路、环形线路，隶属于上海巴士第六公共交通有限公司。内圈首末车时间为05:30-23:20；外圈首末班车时间为05:30-23:00。
本线为全程5.3km，计划运营20分，环线，沿人民路-中华路运营。全线采用超级电容车，也是一条不错的旅游观光线路，是了解上海老城厢的一扇窗口。[1]
截至2018年4月，上海公交11路内外圈方向长度均为5.4千米，上下行均设11座车站。本线的起点站和终点站均为老西门站，途经中华路、人民路、老西门、新北门、大东门、小南门、豫园、城隍庙、古城公园等主要区域。
截至2018年4月，上海公交11路外圈方向首末班时间分别为05:30和23:00，内圈方向首末班时间分别为05:30和23:20。
运营线路
序号车站名称换乘1老西门上海轨道交通8号线/上海轨道交通10号线老西门站2小北门上海轨道交通8号线大世界站3老北门上海轨道交通10号线豫园站公交26、304、320、736、920、926、930、932、969、上川专线、隧道八线4新北门公交26、64、304、736、920、926、930、8055人民路新开河路公交64、3046小东门公交64、304、736920、9307大东门公交64、9308小南门上海轨道交通9号线小南门站公交304、324、9209大南门公交304、324、92010中华路尚文路上海轨道交通8号线/上海轨道交通9号线陆家浜路站公交304、92011老西门上海轨道交通8号线/上海轨道交通10号线老西门公交304
线路走向
截至2018年4月，上海公交11路内外圈线路长度均为5.4千米，起点站和终点站均为老西门站，途经中华路、人民路、老西门、新北门、大东门、小南门、豫园，城隍庙，古城公园等重要地点。
首末班车时间
上行
车站首班末班老西门05:3023:20小北门05:3223:22老北门05:3423:24新北门05:3623:26人民路新开河路05:3723:27小东门05:3923:29大东门05:4123:31小南门05:4323:33大南门05:4523:35中华路尚文路05:4723:37老西门05:3023:20
下行
车站首班末班老西门05:3023:00中华路尚文路05:3223:02大南门05:3423:04小南门05:3623:06大东门05:3823:08小东门05:4023:10人民路新开河路05:4223:12新北门05:4423:14小北门05:4823:18老西门05:30-
途经站点
截至2018年4月，上海公交11路线路内外圈均设置11个车站。
历史沿革
民国4年（1915年），华界南市有轨电车工程，筑成由小东门沿民国路（今人民路）至老西门一段电车轨道，行驶3路电车。
民国5年（1916年），筑成小东门沿中华路至老西门一段电车轨道，行驶2路电车。
民国17年（1928年），2路、3路电车接轨，环城电车全线通车，定名3路“环城圆路”。
民国26年（1937年），由于抗战爆发，南市区沦陷，电车轨线及设备等被日军拆毁，战后亦未恢复。
1962年9月1日，11路环城电车开辟，从上海市黄浦区人民路方浜中路出发，沿原上海县城的城壕绕城一周。
2006年8月，上海公交11路开始使用SWB6121SC型超级电容车，上海公交11路也是上海首条使用超级电容车的公交线路。
运营时间
截至2018年4月，上海公交11路首末班时间如下所示。
内圈线路首班时间末班时间外圈线路首班时间末班时间老西门站05:3023:20老西门站05:3023:00
票务指南
截至2018年4月，上海公交11路统一票价为2元，其它卡种优惠按规定执行。
车辆设施
11路新型智能化高能超级电容公交车(8张)
2019年9月，上海公交11路启用SWB6109BEV63型超级电容车，恢复电车运行。配套安装的新型充电设备上具有一键启动和智能充电服务，使用寿命高，能够正常升降使用12万次以上，占地面积仅为充电桩建厂面积的15%。
沪语报站
站名典故
上海公交11路行驶线路是沿原上海县城的城濠（即护城河，今中华路、人民路）绕城一周。1845年以后，英、美、法三国先后在上海县城北面和西面建立起租界，原本的城墙已日趋成为城市发展经济与交通的障碍物。辛亥革命前，上海的一部分士绅商贾便有拆城墙之议，碍于当时守旧派的极力反对，清政府便采取折衷办法，于1909年开辟了尚文门（即今小西门）、振辰门（即今小北门）和福佑门（即今小东门）三座城门。因此，11路的站名多以“门”命名。