黄土岭站

黄土岭站（Huangtuling Station），位于中国湖南省长沙市雨花区境内，是长沙市轨道交通集团有限公司运营的地铁车站，也是长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通4号线的换乘站。黄土岭站于2012年11月开工建设；于2016年6月28日投用运营；于2019年5月26日通行长沙轨道交通4号线。据2023年5月长沙轨道交通官网显示，黄土岭站开放6个出入口，运营时间为06:33至23:36；车站总长373.456米，标准段总宽34.06米。该站位于天心区和雨花区交界的赤黄路与芙蓉南路十字交叉口，两线站厅近似L形，实现垂直换乘。周边有长沙理工大学等重要设施。

2010年10月，国家发展和改革委员会批复《长沙市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》，其中设黄土岭站。

2012年11月，黄土岭站开工建设。

2016年6月28日，黄土岭站投用运营并通行长沙轨道交通1号线。

2019年5月26日，黄土岭站通行长沙轨道交通4号线。

车站位置

黄土岭站位于中国湖南省长沙市雨花区芙蓉中路与黄土岭路交叉路口处，车站南侧为湖南省气象局、中国农业银行、长沙老年康复医院，车站北侧为汇金国际银座、长沙市歌舞剧院，车站东侧为七里庙路、建发中央公园，车站西侧为南湖医院、长沙理工大学、长沙市雅礼书院中学。

据2023年5月长沙轨道交通官网显示，黄土岭站开放6个出入口，具体信息如下所示：

出入口名称出入口位置建议前往的目的地1出入口芙蓉中路湖南有色金属研究院第一生活区、汇金国际2出入口黄土岭路星电花园、新时空大厦3出入口芙蓉中路雅礼天心中学、雅礼外国语学校、长沙理工大学4出入口芙蓉中路湖南广播影视集团黄土岭院、中国农业银行5出入口黄土岭路湖南省气象局、建发中央公园7出入口芙蓉中路长沙市歌舞剧院、黄土岭路185号小区

据2023年5月长沙轨道交通官网显示，黄土岭站相邻车站如下所示：

途经线路上行车站下行车站长沙轨道交通1号线南湖路站涂家冲站长沙轨道交通4号线碧沙湖站砂子塘站

设计参数

建筑名称结构参数1号线站层站层总长373.456米，标准段总宽34.06米，标准段基坑深度约为18.8米，换乘节点基坑深度约为23.8米站层采用全盖挖逆作法施工，主体围护结构采用1000毫米厚的地下连续墙；站层共有钢管柱74根，钢管柱采用直径800毫米、壁厚20毫米的钢管混凝土柱（柱长14至21米），柱下设直径2000毫米的独立桩基（桩基长11至20米，成孔深度29至41米），上部钢护筒采用直径2米、壁厚16毫米钢管（钢护筒长18至25米，钢护筒嵌固深度3.5米），换乘节点段桩基在使用阶段兼作抗拔桩4号线站层站层总长214.3米，标准段宽23.1米，有效站台长度118米，宽14米

站层布局

建筑名称建筑布局1号线站层1号线站层沿芙蓉中路呈南北向布置，车站为地下二层一岛一侧式站台设计，其中1出入口位于车站北侧，2出入口位于车站西侧，7出入口位于车站东北侧；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中部为付费区，两端为非付费区；地下二层为站台层，设有一座岛式站台；站厅层与站台层通过2部扶梯以及2部直梯相连4号线站层4号线站层沿黄土岭路呈东西向布置，车站为地下三层岛式站台车站，其中3出入口位于车站南侧，4出入口位于车站东南侧，5出入口位于车站东侧；地下一层为换乘厅，与1号线站厅相连；地下二层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中部为付费区，两端为非付费区；地下三层为站台层，设有一座岛式站台；4号线站台层与1号线站台层通过2部扶梯、2部楼梯以及1部直梯相连；4号线站层位于1号线站层下方，为“十”字换乘站

黄土岭站为1、4号线换乘站，两线站台层构成L字型换乘，连接4号线站台西侧与1号线站台南侧。由于1号线站层为一岛一侧式车站，4号线换乘1号线时务必留意方向，黄土岭站1号线站层两个方向站台不直接互通，需前往站厅层。

运营时间

据2023年5月长沙轨道交通官网显示，黄土岭站首末班车时间如下所示：

线路名行驶方向首班车末班车长沙轨道交通1号线尚双塘站06:3423:24开福区政府站06:3423:19长沙轨道交通4号线罐子岭站06:3723:25杜家坪站06:3323:26

据2023年5月长沙轨道交通官网显示，黄土岭站设备设施位置如下所示：

服务设施位置售票大厅交换厅层自助售卡充值机卫生间1号线站台层、4号线站台层无障碍电梯进出口扶梯母婴室4号线站台层

公交线路

据2023年5月长沙轨道交通官网显示，黄土岭站公交换乘信息如下所示：

出入口名称公交站点公交线路7出入口黄土岭地铁站站（由南向北行驶）长沙公交4路长沙公交38路长沙公交104路长沙公交105路长沙公交115路长沙公交123路长沙公交140路长沙公交141路长沙公交145路长沙公交150路长沙公交370路长沙公交701路长沙公交702路长沙公交803路A线长沙公交803路B线长沙公交804路长沙公交905路长沙公交908路5出入口省气象局站（由西向东行驶）长沙公交125路-4出入口涂家冲站（由西南向东北行驶）长沙公交4路长沙公交140路长沙公交38路长沙公交141路长沙公交104路长沙公交145路长沙公交105路长沙公交150路长沙公交115路长沙公交370路长沙公交123路长沙公交701路长沙公交125路长沙公交702路长沙公交803路B线长沙公交905路长沙公交804路长沙公交908路

建设难题

因为黄土岭站站址所处位置较为复杂，四周居民区、商业写字楼较多，开挖地下工程需要先做地下支撑，所以黄土岭站采用是全盖挖逆作法施工，主体围护结构采用地下连续墙、钢管柱结构用来支护，具有相当高的刚度。适用于任何不规则形状平面或大平面施工，并削减了支撑和工作平台等大型临时设施，减少了施工费用，但是钢管柱施工精度要求高，安装控制难度较大、钢管柱施工（混凝土浇筑、钢管柱定位）在地下较深，柱内缺氧，对职员健康等危害较大、工期紧，场地狭小，交叉作业多，施工组织与协调困难。

站名典故

黄土岭为道路名称，2006年得名；此路因途经黄土岭地域，定名黄土岭路，原属赤黄路（赤岗冲至黄土岭）的西段，2006年延伸改建至现道路规模。故名，黄土岭站以境内道路名称黄土岭得名，2016年6月28日，黄土岭站投入运营，在此的车站命名为黄土岭站，沿用至今。