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龙门跨海大桥是中国国家公路网规划（2013-2030年）国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，是连接广西北部湾经济区的重要通道，[1]也是广西首座单跨超千米的跨海大桥。[2]大桥位于广西钦州龙门岛附近横跨茅尾海龙门海峡，[3]由广西交通投资集团投资建设。[1]
龙门跨海大桥是广西规划建设的首座单跨超千米特大桥，横跨西部陆海新通道骨干工程——平陆运河的出海口。[3]项目路线全长7.637千米，其中桥梁总长6597米，[2]大桥工程于2020年8月开工建设，大桥主塔高174米，主跨1098米，采用单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥设计，[2]可满足2万总吨（GT）邮轮通航要求。[3]2021年11月，龙门跨海大桥东岸锚碇二期槽完成施工，项目进入基坑开挖阶段。[4]2022年5月7日，西主塔顺利封顶。[2]2024年1月8日，该桥主航道桥合龙。[3]
龙门跨海大桥建设过程中采用多项施工创新技术，如首次取消了中横梁，采用全漂浮体系，是中国首次应用于超千米级悬索桥当中的一个设计创新；[5]东岸锚碇采用世界首创的“大直径桩+二期槽”支护结构；钢箱梁气动外形在端部设计方面采用直腹板+“倒L型”导流板的新型钢箱梁断面形式。[4]该工程是北钦防一体化的重大基础设施支撑项目。该项目将缩减防城港与钦州港的时空距离，对促进北钦防一体化，拓宽向海之路，助力西部陆海新通道建设具有重要意义。[4]
桥梁简介
参考资料 5
- 广西在建最长跨海大桥龙门大桥顺利合龙 — 国务院国资委
- 广西最长跨海大桥关键工程西主塔顺利封顶 — 环球网-头条号
- 广西在建最长跨海大桥龙门大桥合龙 — 中国新闻网
- 广西第一跨海大桥龙门大桥锚碇二期槽完成施工－国务院国有资产监督管理委员会 — 国务院国有资产监督管理委员会
- 广西最长跨海大桥关键工程西主塔顺利封顶 — 今日头条