建造缘由
建造列表
本级舰一艘,即高砂号。
时间表
“高砂”号巡洋舰设计于1896年,开工于1896年5月29日在英国阿姆斯特朗船厂,下水于1897年5月17日(又称18日),1898年4月6日竣工,服役于1898年5月17日,1898年8月14日回到日本横须贺。
1904年12月12日于旅顺港外巡逻时触雷,1小时后沉没,造成副长以下273人死亡。
技术特点
性能数据
标准排水量4155吨航速23节主火力203mm被口径单装速射炮x2(单装阿姆斯特朗式203毫米L/40炮)副火力120mm40倍口径单装速射炮x10(单装阿姆斯特朗式120毫米L/40速射炮)76mm40倍口径单装速射炮x12(单装阿姆斯特朗式76毫米L/40速射炮),47mm单装速射炮x6(单装47毫米重型哈乞开斯速射炮)鱼雷发射管14英寸鱼雷发射管x5(水上356毫米×5)装甲防护甲板63-114mm,炮盾67-114mm
服役事件
1900年,因中国爆发“义和团运动”,与“吉野”号一同前往大沽执行巡逻任务。
1902年高砂与浅间一同为英王爱德华七世加冕纪念而代表日本政府访问英国,4月7日自横滨出港,6月10日抵达朴茨茅斯,8月9日列席加冕大典,16,18日参加完阅舰式后,沿途拜访各地,11月28日返回横须贺。
在日俄战争中,与千岁,笠置等舰成为最具速度,威力的巡洋舰部队,参加旅顺战役和黄海海战,战时被编入第1舰队第3战队参加了旅顺战役,在封锁作战中俘获了俄国商船Manjuria(该船后被编入日本海军,改名为“关东”)。
1904年5月15日前往老铁山拖拽触雷的日本战列舰“八岛“号”。
12月12日于旅顺港外巡逻时触雷,1小时后沉没,造成副长以下273人死亡。
同年6月15日除籍。