高新区南站

徐州地铁3号线的岛式车站

高新区南站

高新区南站(Gaoxinqu'nan Station),工程名“创业园站”,位于中国江苏省徐州市铜山区境内,是徐州地铁运营有限公司运营的地铁车站,也是徐州地铁3号线一期工程的西南端终点站。高新区南站位于银山路安科园西侧,设4个出入口,2组风亭,为地下二层岛式车站。3号线贯穿徐州老城区南北发展轴,联系金山桥片区、鼓楼区、云龙区、泉山区和铜山新区,为近期建设的3条骨干线路之一。线路北起于下淀站,沿下淀路—大庆路—复兴路—下穿故黄河—淮塔东路—解放南路—北京路—长江西路—黄山路—银山路走行,止于终点站创业园站,线路全长18.13km,设站16座,全部为地下站。高新区南站开放4个出入口,运营时间为06:00-22:30;车站主体基坑长度为213.7米,标准段宽度为53.5米。2016年10月19日,徐州市地名委员会办公室和徐州城市轨道交通有限责任公司发布了“关于徐州城市轨道1,2,3号线一期工程命名方案的公示”。在公示中,原创业园站被更名为高新区南站。

高新区南站(Gaoxinqu'nan Station),工程名“创业园站”,位于中国江苏省徐州市铜山区境内,是徐州地铁运营有限公司运营的地铁车站,也是徐州地铁3号线一期工程的西南端终点站。高新区南站位于银山路安科园西侧,设4个出入口,2组风亭,为地下二层岛式车站。3号线贯穿徐州老城区南北发展轴,联系金山桥片区、鼓楼区云龙区泉山区和铜山新区,为近期建设的3条骨干线路之一。线路北起于下淀站,沿下淀路—大庆路—复兴路—下穿故黄河—淮塔东路—解放南路—北京路—长江西路—黄山路—银山路走行,止于终点站创业园站,线路全长18.13km,设站16座,全部为地下站。高新区南站开放4个出入口,运营时间为06:00-22:30;车站主体基坑长度为213.7米,标准段宽度为53.5米。

历史沿革

2016年10月19日,徐州市地名委员会办公室和徐州城市轨道交通有限责任公司发布了“关于徐州城市轨道1,2,3号线一期工程命名方案的公示”。在公示中,原创业园站被更名为高新区南站。

2018年4月11日,江苏省发展和改革委员会批复《徐州市城市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》,线路在江苏省徐州市铜山区银山路与漓江路路口设有地铁车站。

2019年11月21日,高新区南站主体结构封顶。

2021年6月28日,高新区南站随徐州地铁3号线一期工程的开通而投用运营。

车站位置

高新区南站位于中国江苏省徐州市银山路与漓江路路口,车站沿银山路呈东北至西南走向布置;车站西北侧有江苏吴孟超医学高科技创新转化基地,西南侧有银城致享城,东北侧有徐州高新区环保科技产业园、千禧城,东南侧有铜山区保障性住房、江苏省安全应急装备技术创新中心、徐州国家安全科技产业园。

建筑设计

设计理念

高新区南站站内整体设计风格以“科技蓝”为主色,展现出高新区南“现代商务中心、高端产业新城”科技创新的艺术格调。车站整体空间着重于功能性、舒适性,采用空间一体化打造手法,通过将天花、墙面相连,统一设计打造,使整个车站空间浑然一体,塑造出具有“科技感”的空间氛围,展现出徐州创新活力的科技城市形象。因地理结构特点,高新区南站采用了站厅站台同层的独特设计。这样的设计也方便乘客进出站,在同一层就可以完成购票、进站、乘车所有步骤。

设计参数

高新区南站外包总长度为211.7米,主体基坑长度为213.7米,标准段宽度为53.5米,深度为10.5米至14.63米,坑中坑最深处约为18.1米,站台中心里程处底板埋深最深处约为18.1米。

整体布局

高新区南站为地下单层多跨多柱箱型框架结构侧式车站。地面层设置出入口;地下一层由栏杆及进出站闸机分隔成站厅层、站台层两部分,中间为站台层,外围为站厅层;站厅层设有票务设施,客服中心等;站台层设置两座侧式站台、卫生间;两座侧式站台可通过地下通道连接。高新区南站开放4个出入口,周边信息如下所示:

出入口编号建议前往的目的地及周边1号出入口江苏吴孟超医学高科技创新转化基地、银山路2号出入口银城致享城、中国安全谷3号出入口江苏中红外激光应用技术产业研究院、中国安全谷4号出入口徐州高新区环保科技产业园、千禧城

运营情况

行车方向首班车末班车下淀站06:0022:30

交通接驳与配套设施

公交线路

出入口编号公交站名公交线路4号出入口银山路口站(东南行)徐州公交709路

设备设施

设施名称位置站内卫生间站台层上行站台北侧无障碍直梯(站厅层至地面)站厅层1号出入口、3号出入口通道处客服中心站厅层南北两侧中部自动售票机站厅层南北两侧各入口处

相邻车站

下行车站途经线路上行车站终点站徐州地铁3号线开往:下淀站下一站:钱江路站

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