氢原子百科 香港黄埔船坞公司，原称为香港九龙黄埔船坞公司，成立于1863年7月1日，是由多家英国轮船公司和洋行合资成立的船舶修造企业。该公司在香港的发展与地区航运业务紧密相关，曾是华南地区主要的船舶修造业务提供者，亦是亚洲最大的船坞之一。[1]
历史沿革
香港黄埔船坞公司最初由经营远东航运和鸦片贸易的英国轮船公司和洋行合资成立。公司成立初期，资本为24万元，随后通过收购和扩张，资本增至100万元，并垄断了华南和香港地区的修造船业务。公司在黄埔拥有多座船坞和完善的船舶修造设施。1870年后，随着香港发展成为国际港口，公司逐渐将业务重心转移到香港九龙，并在红磡建造了大型船坞。
香港黄埔船坞公司由道格拉斯·拉普雷克和托马斯·萨瑟兰德于1866年创立，最初被称为香港九龙黄埔船坞公司。1865年，它被称为九龙船坞，位于维多利亚港的红磡湾对面的西九龙海岸，面向大湾。它也被简称为黄埔船坞。名称中的“黄埔”来自于当时被称为黄埔岛（之前被音译为黄埔）的港口，毗邻广州（之前被音译为广州）市，公司在那里拥有另一个船坞。
在日本占领香港前夕，由于其重要性，船坞遭到日本飞机的猛烈轰炸，造成许多伤亡。在1960年代中期，香港黄埔船坞公司由道格拉斯·克拉格通过和记国际控制，但由于和记国际的财务困难，他被迫离开。和记国际被李嘉诚的长江实业收购，并最终与黄埔合并成为和记黄埔。1985年，船坞土地被改建为私人住宅区黄埔花园，是香港第二大私人住宅区，仅次于美孚新邨。船坞的唯一部分是白礼利街。船坞现在是黄埔花园住宅综合体的一部分。
船坞业务与太古船坞合并，成为青衣岛西岸的香港联合船坞。[1][2]
企业架构
香港黄埔船坞公司在其运营期间建造了多种类型的船只，包括商船、军船和服务于香港本地的船只。其中包括为菲律宾、德国、泰国等国家和公司建造的船只，以及为香港电车改装的车厢。船坞还为香港天星小轮船只提供服务。除了船坞和船只建造业务外，香港黄埔船坞公司还包括1867年开放的香港仔希望干船坞等附属设施。
香港黄埔船坞帮助改造了香港电车公司由联合电气和英国电气建造的第二代和第三代电车。随着第四代电车的推出，这些电车最终在1924年至1930年间被淘汰。
船舶建造
在香港黄埔船坞建造的船舶包括多种类型，以下是部分在黄埔船坞建造的船舶列表：
| 船舶 | 建造时间 | 介绍 |
|---|---|---|
| Manok | 1930年 | 为菲律宾宿雾市的La Naviera Filipina公司建造。于1941年8月5日在达皮坦的Silinog岛和Aliguay岛之间以及杜马格特的阿波岛之间翻船沉没。 |
| Foo-mun-tsai | 1881年 | 为清政府的广州海关局建造。 |
| USS Mariveles | 1886年 | |
| Con-rong | 1887年 | 法国轮船 |
| Mellong | 1901年 | 为德国北德意志劳埃德公司在曼谷周围的河流使用建造的轮船。 |
| Fathomer | 1904年 | |
| USS San Felipe（YFB-12） | 1907年 | |
| USS Banaag（YT-104） | 1910年 | |
| Kwai Sang | 1917年 | |
| S.S. Suddhadib | 首航；1918年4月22日香港 | 为泰国蒸汽航运公司（东亚公司（EAC）的一部分 - 总部位于曼谷，丹麦所有者）建造。1945年1月1日在泰国湾遭盟军轰炸沉船。 |
| S.S. Valaya | 首航；1918年6月15日香港 | 上述S.S. Suddhadib的姐妹船。为泰国蒸汽航运公司（东亚公司（EAC）的一部分 - 总部位于曼谷，丹麦所有者）建造。1944年1月13日在湄南河口被水雷击沉。 |
| War Bomber | 1919年 | 5,226吨（8,000吨载重量），400英尺军舰，迄今为止在九龙船坞建造的最大船舶，为伦敦航运控制公司建造。后来，它在二战期间进入日本服役，并于1942年9月4日被击沉，成为海明丸。 |
| War Trooper | 1919年 | 8,000吨（载重量），400英尺军舰，War Bomber的姐妹船。后来以安巴蒂洛斯的身份进入希腊服役，于1923年作为King Gruffydd返回英国服役。1939年，被迫进入海军服役，作为HMS Maunder（X-28），于1943年被鱼雷击沉。 |
| SS Changte | 1925年 | 为澳大利亚东方航线公司建造；后来成为皇家海军海军物资发放船RFA Y1-9。 |
| Sang Wo | 1926年 | |
| SS Taiping | 1926年 | 为澳大利亚东方航线公司建造 |
| USS YAG-3 | 1926年 | |
| SS Prince Narisra | 1929年 | 船号336。泰国蒸汽航运公司，曼谷。1945年在曼谷遭轰炸受损。1949年在曼谷拆解。 |
| USS YAG-4 | 1931年 | |
| Li Wo | 1938年 | 1000吨客船，后来改建为皇家海军巡逻船，1942年在新加坡附近沉没，成为HMS Li Wo。 |
| HMAS Matafele | 1938年 | |
| Ranger | 1940年 | 远洋拖船 |
| SS Empire Moonbeam | ||
| SS Empire Almond | 1941年 | |
| SS Gyōkū Maru | 1942年 |
此外还包括如今在服务的许多香港天星小轮船。
部分参考资料：[3]
参考资料 3
- 香港黄埔船坞公司及于仁船坞公司的诞生 — 海事處
- 竞争者崛起 — 海事處
- 建造著名船只 — 海事處