飞行间隔

飞行间隔是为了确保飞行安全并有效利用飞行资源而规定的航空器之间的最小安全距离。这一概念涵盖了垂直间隔和水平间隔两个方面。^[1]

垂直间隔指的是航空器在不同高度上运行时应保持的安全距离。具体而言，在真航线角0度至179度范围内，高度从900米至8100米，每600米为一个高度层；高度从8900米至12500米，同样以600米为间隔；而在12500米以上的高度，则以1200米为间隔。对于真航线角在180度至359度范围内的飞行，其高度层的划分方法类似，只是起始高度略有差异。所有这些高度层均基于标准大气压条件下的假定海平面进行计算，并且真航线角是从航线起点和转弯点测量得出的。具体的飞行高度层配备标准可以在相关法规的附件二中查阅。^[2]

水平间隔则涉及航空器在同一高度上的纵向和横向间距。这种间隔通常是由中国人民解放军空军与中国民用航空局共同制定，并最终由国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会审批通过。

中国对飞行间隔有明确的规定，其中《中华人民共和国飞行基本规则》于2007年10月经国务院、中央军事委员会修订后生效。该规则详细阐述了飞行间隔的相关条款，明确了航路、航线飞行或转场飞行的垂直间隔和水平间隔的标准及配备原则。^[3]