青砥站(日语:青砥駅/あおとえき Aoto eki)是位于日本东京都葛饰区青户三丁目的一座铁路车站,由京成电铁运营。车站编号为KS09。青砥站是京成本线和押上线的交汇站,押上线的起点站,也是本线往京成上野方向和直通都营地下铁浅草线、京急线的押上线押上方向的分岐点。从青砥站至京成高砂站的京成本线是复复线,两站是京成电铁的两大交汇站。
历史
1928年(昭和3年)11月1日:京成电气轨道青砥站开业。当时立石-高砂间并没有设站,设立此站是准备作为其后开通的上野线(现时的本线)日暮里-青砥段的分歧点。1931年(昭和6年)12月19日:上野线日暮里 - 青砥段开业。1973年(昭和48年)2月:本站及附近的高架化工程动工。1982年(昭和57年)3月24日:押上线下行线月台启用。1983年(昭和58年)5月18日:本线下行线月台启用。1984年(昭和59年)7月24日:本线、押上线上行线月台启用。1986年(昭和61年)10月:高架化工程竣工。2010年(平成22年)7月17日:订正时间表后,本站成为新设的“Cityliner”及Access特急停车站,同日废除急行班次。
车站结构
青砥站是一个岛式月台2面4线的高架车站,月台分别位于2楼与3楼。1楼和中2楼设有商店YourELM青户店。中2楼设有剪票口、站务所,2楼是往都营浅草线、京急线方向、京成上野方向的月台,3楼是往成田机场方向的月台。由于月台是以进行方向区隔,因此本站可在同层平行转乘高砂方向发出的列车与押上线列车。押上、横滨方向、都营浅草线直通列车要折返时会使用上行、下行两层间的拖上线,但由于拖上线只有一条,折返班次数量受到限制。中2楼检票口设有低速电梯可通往2楼月台、3楼月台,中2楼与1楼(出口)之间亦设有连络用电梯。站内有电扶梯分别连接剪票口 - 2楼月台、2楼月台 - 3楼月台。本站为站长配置站,管理青砥管区御花茶屋站、京成立石站与四木站。
月台配置
从本站开始不可搭乘“Morning Liner”与“City Liner”上行(上野方向)列车。3号线是供来自押上线(浅草线西马込、京急本线羽田机场、浦贺方向)电车使用,4号线是供来自京成本线京成上野、日暮里方向的电车使用。京成本线特急与押上线、Sky Access直通Access特急可与押上线直通快速特急平行转乘。
运营情况
2017年度1日平均上下车人次为50,364人,在京成线全69站中排名第7位。近年来,1日平均上下车人次呈现逐年上升的变化趋势。
车站周边
车站周边设施包括YourELM青户店、葛饰青户邮便局、葛饰区保健所、葛饰Symphony Hills、Taka-Q青户店、青户平和公园、法问寺、东京慈惠会医科大学葛饰医疗中心、环七通、中川、新中川、葛饰区役所、葛饰FM、东京都水道局葛饰营业所、多美青户办公室、青户Work Plaza等。
巴士路线
青砥站没有站前圆环,巴士站设于YourELM青户5番街与6番街之间高架下。青砥站入口、青砥站东交差点两巴士站可搭乘免费接驳巴士到Ario龟有。
相关事件
青砥站在规划高架化时,考虑到“Skyliner”(通过不停)计划以10辆编组运行,因此上下月台也设计成可停靠10辆编组列车。之后在下行月台上野侧设置了“Evening Liner”乘客候车室。直通京急线往横滨方向的快特班次(京急久里滨、三崎口起讫)多半以本站为起讫站,快特班次在押上以前的种别为普通,之后才改为快特(早晨与夜晚的通勤时段升为特急)。