雾天行车

雾天行车是指在雾霾天气条件下驾驶机动车辆的行为。^[1]

《道路交通安全法》明确规定，在大雾等恶劣天气情况下，驾驶员应当及时开启机动车上的雾灯，以方便其他驾驶员能够看到自己的车辆。若车辆未配备雾灯，则应在白天也开启小灯和行车灯。在能见度极低的大雾环境中，建议开启车上的“双闪灯”，因为按照规定，这种灯光通常用于车辆、驾驶员遇到紧急情况时的提示，在特殊天气中同样适用。

由于雾天能见度下降，驾驶员的观察和判断能力受到影响，易引发交通事故。因此，在雾天行车时应格外谨慎。

在出门前，驾驶员应评估当天的能见度，做好充分的心理准备。能见度低于5米时，属于特大雾，此时不宜驾车出行，应待雾消退或减弱后再行。

在雾天出行时，务必确保车辆雾灯工作正常，并按规定安装合格的雾灯。雾天能见度小于1公里时，必须开启大灯和后雾灯。开启大灯不仅能帮助看清前车，还能起到提醒的作用。夜间雾天不应使用远光灯，因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，反而看不清前方。

雾中行车时，应避免快速行驶。能见度越差，车速应相应降低。具体而言，专家建议，当能见度小于500米大于200米时，车速不超过80公里/小时；能见度小于200米大于100米时，车速不超过60公里/小时；能见度小于100米大于50米时，车速不超过40公里/小时；能见度在30米以内时，车速应控制在20公里/小时以下；能见度不足10米应暂停行驶。

雾中行车应保持适当的车距，避免紧跟前车，也不要随意超车。应主动与前车保持安全距离，万一前方出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如果发现后车跟车过近，可通过轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。^[2]

在雾中行车时，切勿猛踩或者快松油门、突然加速或急转弯，更不能紧急制动和急打方向盘。如需减速，应缓慢松开油门，多次轻踩刹车，以控制车速，同时避免追尾事故发生。

- 在大雾天气中，能见度较低，应放慢车速，根据雾的大小和能见度调整车速，确保有足够时间应对紧急情况。

- 打开前后大灯和雾灯，必要时开启双闪灯，但雾天不应使用远光灯，以免产生反光干扰。

- 大雾中频繁鸣笛，以提醒周围车辆和人员注意自身位置。

- 成对行驶，在雾中行驶时，因气温低易形成哈气等状况影响视线，由经验丰富的驾驶员领队带路，有助于减少压力。

- 在道路上中央行驶，避免因能见度不佳而在两侧遭遇意外。

- 随时清理车窗中的哈气，停车时，驾驶员应离开车辆，并打开双闪灯，以增加安全性。

雾天行车的关键是控制车速，以适应能见度的变化，避免因视线模糊而导致的危险。

在雾天，应避免使用远光灯，因为它可能会使雾气反射回驾驶员眼中，严重影响视线。

在大雾天气中，应及时判断路况，必要时停车并开启危险报警闪光灯，以提醒他人。

雾天行车时，应尽可能避免超车，除非经过仔细观察确认安全。

雾天行车时，应保持比平时更大的跟车距离，以备紧急制动。

雾天行车时，应频繁使用喇叭，以增强声音警示效果。

在雾天，应特别关注行人和其他非机动车，尤其是儿童（儿童对车辆没有太多的在意），确保他们的安全。

1. 当能见度小于1公里时，必须开启大灯和后雾灯。大灯不仅用于照明，也是为了提醒前车。

2. 雾天夜晚禁止使用远光灯，因为远光灯可能在雾中反射，影响视线。

3. 如果雾气加重，应开启前雾灯。前雾灯分为两种类型，一种是黄色照射型，具有较强的穿透性；另一种是向下投射型，主要用于照亮车前近处地面。

4. 当能见度不足百米时，应开启双跳灯。黄色灯光穿透性强，闪烁的灯光对后车司机有显著的警示作用。

5. 如在大雾中高速公路上行驶，速度不宜过慢，以免被后车追尾。如果感到害怕无法继续行驶，应将车停在紧急停车带上，开启双跳灯，并在车后50至100米处放置发光物体。乘客应下车，越过路边护栏，在道路外等候。要知道，很多人在高速上就是因为停车后留在车内被后面的来车追尾撞死的。^[3]