雾

雾（Fog）是悬浮在近地面空气中的大量小水滴或冰晶使水平能见度小于1000米的天气现象。雾常呈乳白色，一般是由于空气中水汽大量增加或者温度下降至低于露点而形成的。^[2][3]充足的水汽和空气中存在凝结核是形成雾的两个基本条件。^[4]

雾的种类很多，根据形成条件的不同，可分为辐射雾、平流雾、蒸发雾、锋面雾等，其中陆地雾主要以辐射雾为主，海上雾主要以平流雾为主。^[4][2]

雾发生时由于强度不同，能见度从小于50米~1000米不等，且空气中的污染物与水汽结合易被人体吸入，所以雾对日常生活、交通运输、户外监视、工农业生产、航空拍摄及人体健康都会产生一定影响。^[5][6]

雾的形成受季节、气温、湿度和地形等多种因素的影响，是一种复杂的大气过程，它通过一定的途径使空气达到饱和或过饱和状态来完成。^[2]气温越高，空气中所能容纳的水汽量愈多；气温降低，空气中所能容纳的水汽量就会减少，多余的水汽会凝结出来，并与空气中微小的颗粒相结合形成小水滴；或者温度降到足够低，多余的水汽凝华生成小冰晶。当悬浮在空气中的水滴和冰晶达到一定密度，空气中的水汽达到饱和时就会形成雾。^[7]当雾由冰晶组成时，它被称为冰雾。雾的能见度取决于凝结核的浓度和由此产生的液滴大小分布。^[8]

当空气容纳的水汽达到最大限度、相对湿度达到100%时，就达到了饱和。空气中水汽达到饱和的途径有两个：一是增湿，即通过地面的水汽蒸发增加空气中的水汽含量，比如蒸发雾和锋面雾；二是降温，即空气自身的降温冷却，比如平流雾和辐射雾。增湿和降温对形成雾都很重要，但降温是主要原因。^[9]

凝结核是指悬浮在空气中的微小颗粒，通常由固态物质、液态物质和两者的混合物组成。因凝结核的存在，大气中的水汽能够附着在凝结核表面，凝结或凝华成小水滴或小冰晶；如果空气非常清洁，没有凝结核的存在，即使水汽达到饱和状态，也不会有凝结现象发生。凝结核主要来自空气中的矿物尘、汽车尾气、海盐、工厂废气、黑炭等，这种颗粒大量聚积时会使大气变得混浊，如果与空气中过度饱和的水汽融合在一起，会使能见度迅速下降，这样就形成了雾，因此凝结核是形成雾的重要条件之一。一般在工业区和城市中心有大量的凝结核存在，形成雾的机会也更多。^[7]

风速对雾的形成有一定影响，尤其是辐射雾。如果没有风，上下层空气不会发生交换，辐射散热只发生在地表层，生成一层浅浅的雾；如果风速太大，空气交换过快，气温降低幅度小，水汽很难达到过饱和状态。当风速在1-3米/秒时，空气交换强度适当，最有利于雾的形成。^[10]

低层大气层结稳定利于雾的形成，没有较强的上升气流，雾滴不能被带到高空成为云，只能浮游在连接地面的低空。当地面强烈辐射冷却，地表气温下降，低层气温比上层低，形成上暖下冷的辐射逆温层，近地层水汽冷却后不断凝结成雾滴，形成辐射雾。同时，空气中的废气、烟粒和其它污染物也被逆温层阻挡，不能扩散到高层大气中去，一部分成为雾滴的凝结核，一部分粘附于雾滴上，促使大雾更快形成。^[2][6]

1.重雾：能见度小于50米。

2.浓雾：能见度50 ~ 200米。

3.中雾：能见度200 ~ 500米。

4.轻雾：能见度500~1000米。

1.辐射雾：是指夜间地面因辐射散热，使地表温度下降，导致水汽凝结而成雾。四季均可发生，一般发生在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛的夜间或早晨。夜间形成，清晨最浓，日出后逐渐消散。辐射雾是陆地上最常见的雾。^[12][13]

2.平流雾：是指温暖潮湿的空气流经冷的海面或陆面，空气的低层因接触冷却达到过饱和而凝结成的雾。平流雾可在多云、中等到强风的情况下形成，常发生在秋冬季节的沿江及沿海城市，对船舶航行影响最大。平流雾的垂直厚度可从几十米至两千米，水平范围可达几百千米以上，生存周期比较长。只要风向、风速合适，雾一旦形成，可连续几天不散；如果没有风，或者风向转变，暖湿空气来源中断，雾也会立刻消散。^{[14][3][15][16][17]}

3.蒸发雾：是指冷空气移到较暖的水面上，水面蒸发的水汽使冷空气中水汽达到饱和而形成的雾。常发生在秋冬季节的早上，大多出现在高纬度的北极地区。^[10][12]

4.锋面雾：是指在锋面上暖气团中产生的水汽凝结物落入较冷的气团内，经蒸发使近地面的低层空气达到饱和而凝结形成的雾。^[18]锋面雾经常发生在冷、暖气团交界的锋面附近。范围不大，浓度和厚度均小，随锋面移动，日变化不明显，雾后常是持续性的降雨，常发生在美国的东海岸地区。^[15][16]

1.上坡雾：是指潮湿的空气被风吹上斜坡，空气在上升时发生绝热冷却，多余的水分凝结到过饱和状态时形成的雾。上坡雾多在山顶形成。^[19]

2.山谷雾：是指寒冷浓密的空气沉降到山谷的下部，当温度下降至低于露点水汽达到饱和时开始形成的雾。谷雾常见于秋、春季节，受地形的影响，在平静的条件下可以持续数天。^[19][20]

1.暖雾：0°C以上的雾。

2.冷雾：0°C以下的雾，也称冻雾。一般由过冷水滴组成，有的冷雾含冰晶，温度越低，冰晶浓度越大。^[21][22]

3.冰雾：-10°C或更低，完全由微小冰晶组成的雾。冰雾只出现在寒冷的极地和北极地区。^[22][23]

全球多雾区主要分布在北半球高纬度地区、中纬度的亚热带潮湿地区和低纬度潮湿的热带地区，尤其是在海面和山区。从空间分布上看：中高纬度地区多于低纬度地区，大洋西海岸多于东海岸，北大洋多于南大洋，大西洋多于太平洋；从时间分布上看：春夏季节较多，秋冬季节相对较少。^[1][16]

● 日本北海道东部至阿留申群岛这一海域常年多雾，夏季（6~8月）最盛，出现频率高达40%，多为平流雾，主要是由黑潮暖流与亲潮冷流交汇形成，是世界有名雾区之一。冬季这一区域锋面气旋活动频繁，多锋面雾，雾区范围不大，频率在10%以下。^[16][24][25]

● 北美圣劳伦斯至纽芬兰附近海面常年多雾，春夏季（4~8月）最盛，平均每月雾日超过10天，雾区范围很大，向东可达冰岛附近，南北覆盖整个北大西洋北部的欧美航线。此区域主要是由墨西哥湾暖流与拉布拉多冷流交汇形成，也是世界有名雾区之一。冬季这一区域气旋活动频繁，多锋面雾，雾区范围不大。^[16][25]

● 挪威、西欧沿岸与冰岛之间海域常年多雾，夏季雾最频繁，多是平流雾，主要是由北大西洋暖流与冰岛冷流交汇形成。冬季，挪威和西欧沿海的锋面雾很频繁，挪威沿岸多峡谷和港湾，秋冬多辐射雾和蒸汽雾。^[16]这一雾区位于北美与西欧和北欧的主要航道上，英吉利海峡和北海等航道狭窄，来往船舶众多，水流急且流向多变，加上海雾频繁，船舶航行困难，是海上碰撞事故的多发区。^[25]

● 南半球的整个西风带上终年有雾，南半球 35°S 以南地区，随纬度增高，雾逐渐增多。阿根廷东部海面、塔斯马利亚与新西兰之间海面、马达加斯加南部海面多平流雾，多发生于夏季。西风带上，终年有雾，特别是夏季12月~2月，能见度良好的天数很少。^[16]

● 中国东南地区海岸线较长，水汽充足，出现雾天的频率比较高，以春夏季最多，并且最多雾之月还随纬度的增高而向后移。北部湾沿海2月雾最多，海南岛3月最多，南海沿岸4月最多，东海5月最多，杭州湾和长江口附近6月最多，到7、8月就很快减少。黄海沿岸雾日分配较集中，秋冬没有雾，从春季开始有雾并逐月增加，7月达到最多，往后逐渐减少，9、10两月达最低点。渤海是一个内陆海，沿海在秋冬季雾反多于春夏季。^[1][26]

● 中国内陆地区因空气中缺乏水汽，呈现沿海雾天频繁、内陆较少的地域差异性，但内河流域周边、潮湿山区以及盆地周边例外，例如中国西南地区的四川省、云南省、重庆市等地，因中国内河河流纵横，山区与盆地潮湿区域比较多，一年四季皆有雾天出现， 以秋冬季雾较多，全年雾日达60~80天。西北高原地区空气所含水汽过少，几乎没有雾，西宁、拉萨等地经常出现常年零雾天的现象。^[1][26]

1.中国峨眉山：位于中国四川省西南部的峨眉山相对高度很高，气流在坡上被迫抬升时冷却凝结形成云雾，峨眉山金顶上每年平均322.1天有雾。^[12]

2.中国重庆：重庆位于四川盆地东部，属中亚热带湿润季风气候区，四周高山屏蔽，水系发达，地形闭塞，空气温暖湿润，风速小，是雾形成的有利条件。重庆主城区及两江沿岸中小城区位于长江、嘉陵江两江汇合处，宽阔的江面提供了较充足的水汽；丘陵山地由于夜晚辐射冷却造成大量冷空气下沉堆积江面谷地，当空气冷却到露点温度水汽便凝结成雾。该市每年平均云雾天气达103天，以辐射雾为主，主要发生在秋、冬季节，有“雾都”重庆之称。重庆的云雾天气经常造成交通事故、船班、航班延误，给城市经济和人民生命财产带来损失。^[27][28]

雾会使能见度降低，导致交通受阻，特别是对高速公路车辆行驶和机场飞机起降的影响更大。大雾天气常常导致许多地方高速公路封闭和机场航班延误。^[29]

雾滴中含有酸、碱、盐、胺、酚、苯、重金属微粒、灰尘及病原微生物等各种有害物质，特别是在城市工矿区的迷雾中，有害物质含量更高。雾天，污染物与空气中的水汽相结合后变得不易扩散与沉降，使污染物大部分聚集在人们经常活动的高度，当人们在雾中活动或行走时，通过呼吸将这些有害物质吸入体内，危害人体健康。^[6][29]

雾天日照时间减少，光合作用减缓，导致农作物的叶片变黄、变薄，植株矮小，过早衰弱，落花落果增加，发生病变等危害；雾天日光减少，使农作物对碳水化合物的储量减少，导致农作物延迟开花，结实率降低。^[5]

有浓雾时，空气湿度大，容易引起雾闪。雾闪也称污闪，是指浓雾使绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，在绝缘表面形成一层导电膜，使绝缘子的绝缘水平大大降低，在电力场作用下出现的强烈放电现象。雾闪会引起电气设备、输电线路短路、跳闸等故障，造成电网断电，影响工农业生产和人们生活用电，造成严重经济损失。^[29]

雾还影响微波及卫星通信，使其信号锐减、杂音增大，通信质量下降。^[29]例如大气激光通信，激光的传输媒质是大气，大气层中各种分子和小的悬浮微粒都会对激光信号产生影响，而雾是由大量悬浮在空气中的小水滴或小冰晶组成，雾引起的光信号衰减对大气激光通信系统性能影响较大，会使光信号产生严重的衰减，信噪比降低，系统误码率增加，严重时会使光通信连路中断。^[30]

大雾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

信号名称	信号标志	信号含义	防御指南
大雾黄色预警信号		12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续	1.相关部门按照职责做好防雾准备工作 2.机场、高速公路、轮渡码头等单位加强交通管理，保障安全 3.驾驶人员注意雾的变化，小心驾驶 4.户外活动注意安全
大雾橙色预警信号		6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续	1.相关部门按照职责做好防雾工作 2.机场、高速公路、轮渡码头等单位加强调度指挥 3.驾驶人员必须严格控制车、船的行进速度 4.减少户外活动
大雾红色预警信号		2小时内可能或者已经出现能见度小于50米的雾，并将持续	1.相关部门按照职责做好防雾应急工作 2.相关单位按照行业规定适时采取交通安全管制措施，如机场暂停飞机起降，高速公路暂时封闭，轮渡暂时停航等 3.驾驶人员应采取雾天预防措施，根据环境条件采取合理行驶方式，并尽快寻找安全停放区域停靠 4.不要进行户外活动
参考资料：[32]

● 《咏雾》——唐·苏味道

氤氲yūn起洞壑，遥裔匝平畴。乍似含龙剑，还疑映蜃楼。拂林随雨密，度径带烟浮。方谢公超步，终从彦辅游。^[33]

● 《赋得花庭雾》 ——唐·李世民

兰气已熏宫，新蕊半妆丛。 色含轻重雾，香引去来风。 拂树浓舒碧，萦花薄蔽红。 还当杂行雨，仿佛隐遥空。^[33]

● 《玉真公主别馆苦雨赠卫尉张卿二首》 ——唐·李白

秋霖剧倒井，昏雾横绝巘。欲往咫尺途，遂成山川限。^[34]

● 《从军行二首》——唐·王昌龄

边声摇白草，海气生黄雾。^[35]

● 《远山澄碧雾》——唐·李世民

残云收翠岭，夕雾结长空。带岫xiù凝全碧，障霞隐半红。 仿佛分初月，飘飖yáo度晓风。还因三里处，冠盖远相通。^[36]

● 《水亭夜坐得晓雾》——唐·李益

月落寒雾起，沈思浩通川。 宿禽啭木散，山泽一苍然。 漠漠沙上路，沄yún沄洲外田。 犹当依远树，断续欲穷天。^[37]

● 《雾都孤儿》——英国小说家查尔斯·狄更斯的作品，以雾都伦敦为背景，讲述了一个孤儿悲惨的身世和遭遇。^[38]