雷克萨斯LX570,是指搭载5.7L引擎的雷克萨斯LX,也就是第三代雷克萨斯LX,该车定位为大型SUV,拥有出色的越野能力和舒适的内部空间,是雷克萨斯旗下的顶级豪华SUV。[1][5]
20世纪90年代中叶,SUV车型迅速成为汽车市场炙手可热的宠儿。面对急速膨胀的客户需求,雷克萨斯迅速推出了世界上最早的豪华SUV之一:雷克萨斯LX450。[6]2007年,第三代雷克萨斯LX首次亮相,后被称为雷克萨斯LX570。[7]2008年1月,雷克萨斯中国宣布,雷克萨斯LX570正式登陆中国。[1]2015年,雷克萨斯LX570进行了大刀阔斧的改造,包括对车头和车尾等进行重新设计,且除了传统的8座外,还增加了5座的版本,并从6挡AT变速箱更换为8挡AT变速箱。[7][8]由于受汽车排放标准的影响,雷克萨斯LX570在更新到了2019款后逐步退出了中国市场。[9][10]
截至2024年6月,雷克萨斯LX570在中国区域处于停售状态;而在停售前夕,其于中国区域销售的是2019款车型,该车的厂商指导价为129.1~141.7万元人民币,轴距为2850mm,搭载的是5.7L排量V8引擎+8挡AT变速箱,可爆发270kW最大功率和530N·m峰值扭矩,且极速可达220km/h,NEDC综合油耗为14.7L/100km,并主要分为5座和8座两个版本。[11]
产品沿革
20世纪90年代中叶,SUV车型迅速成为汽车市场炙手可热的宠儿。由于普通客户的需求在这一时期急速膨胀,雷克萨斯迅速推出了世界上最早的豪华SUV之一雷克萨斯LX450。[6]经历了第二代LX470的改进后,在2007年,基于丰田200系列陆地巡洋舰的第三代雷克萨斯LX首次亮相,称为雷克萨斯LX570。雷克萨斯LX570换上了雷克萨斯纺锤形格栅,两条竖边上宽下尖,到底边时与上格栅的横条辐变成等宽,为整个前脸增加了尖锐的效果。[7]
2008年1月,雷克萨斯中国宣布,雷克萨斯LX570正式登陆中国,市场价格为129.8万元人民币。2009款雷克萨斯LX570配备了5.7升V8发动机,其最大功率270千瓦,最大扭矩530牛•米。其次,LX570配置的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)使车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,提升车辆的操控性能。此外,LX570还搭载了自动爬坡控制系统(Crawl Control),当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地,或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力,保持稳定的低速行驶。[1]

雷克萨斯LX570在登陆中国市场之后的7年时间,在配置和外观上基本没有什么大的区别。[12]2015年,雷克萨斯LX570进行了大刀阔斧的改造,包括对车头和车尾等进行重新设计,且除了传统的8座外,还增加了5座的版本,并从6挡AT变速箱更换为8挡AT变速箱。[7][8]

2017年8月,雷克萨斯上市了2017款雷克萨斯LX570;本次上市有2款5座和1款8座的车型。[13]2018年8月,雷克萨斯推出了2019款雷克萨斯LX570,共有3款车型。[14]由于受汽车排放标准的影响,雷克萨斯LX570在更新到了2019款后逐步退出了中国市场。[9][10]

外观
2009款雷克萨斯LX570长度超过5米,高度1.92米,外观看起来很大气。[15]前格栅采用雷克萨斯家族式的梯形细横条,纯直线勾勒出的梯形与雷克萨斯的轿车有着明显的区别,两条竖边上宽下尖,到底边时与上格栅的横条辐变成等宽,为整个前脸增加了尖锐的效果。[16]此外,2009款雷克萨斯LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格,无论是前发动机舱盖,还是外凸式的前大灯,都在塑造着强健的形像。[16]在细节上,雷克萨斯为LX570加入更多镀铬装饰,配合刚中带柔的车身圆弧线条,使得LX570虽然车身高大,但看上去却不显笨重。[17]

内饰
2009款雷克萨斯LX570的车厢具有浓烈的雷克萨斯风格,内饰采用浅米色主调,再搭配来自非洲的暗色木纹饰板。金属质感中控台布满各种按钮,科技感觉十足。宽厚的大尺寸座椅提供很好的乘坐感,前排驾驶席可作12向角度调节,还带冷热功能。中排座椅拥有全平地台,坐3个人非常宽松,而且座垫还能电动调节前后位置(靠背角度仍为手调)。[18]而后来的2019款雷克萨斯LX570则配置有12.3英寸彩色液晶中控、多功能真皮方向盘、HUD抬头数字显示、水平式仪表盘、车内PM2.5过滤装置等。[4][11]




空间
2009款雷克萨斯LX570车身长度达到5140mm,宽度为1970mm,高度为1920mm,轴距为2850mm。[15]这个尺寸的竞争对手主要都是一些大型全尺寸SUV车型,包括奥迪Q7、陆虎揽胜以及奔驰GL-Class。[19]由于尺寸比上一代车型增加,2009款雷克萨斯LX570的空间自然也变得更多。[18]前排扶手、前车门、后车门、后中央扶手等都设有储物空间。[20]



动力
2009款雷克萨斯LX570搭载的是5.7L自然吸气3UR-FE V8引擎,最大可输出367匹马力。搭配6挡AT变速箱,可爆发270kW最大功率和530N·m的峰值扭矩,压缩比为10.2,极速可达220km/h,NEDC综合油耗为14.7L/100km,采用欧V环保标准。[15]

底盘
2009款雷克萨斯LX570采用非承载式的车体结构,其驱动方式是前置全时四驱,使用托森差速器,前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂,后悬挂类型为四连杆机构式悬挂,转向类型为机械液压助力。[15]在车轮制动方面,2009款雷克萨斯LX570前后制动器均采用通风盘式的类型,驻车制动类型为手刹,前后轮胎规格尺寸分别为285/60 R18和285/60 R18,其接近角为29°,离去角为20°。[15][21]此外,2009款雷克萨斯LX570采用空气悬挂系统,配备AHC高度控制功能和适应式可变系统(AVS),可以在行进中根据路面状况,自动调整悬架的阻尼,最高效地吸收震动和稳定住车身。在公路上行驶,LX570的空气悬挂能抵消大部分的路面凹凸震动,而在运动模式下,庞大的车身在弯中倾侧得到很好的抑制,车身摇晃幅度也比过往同等尺寸的SUV要小得多。[22]

基本参数
2019款雷克萨斯LX570主要分为5座和8座两种车身结构,搭配5.7L排量的自然吸气V8引擎+8挡AT变速箱,采用欧V环保标准,极速可达220km/h。[4]
| 项目 | 5座版(动感豪华版) | 8座版(尊贵豪华版) | 5座版(巅峰特别版) |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 129.1万元人民币 | 133.9万元人民币(尊贵豪华版) | 141.7万元人民币 |
| 级别: | 全尺寸SUV | 全尺寸SUV | 全尺寸SUV |
| 车身结构: | 5门5座 | 5门8座 | 5门5座 |
| 长×宽×高(mm): | 5070×1980×1910 | 5070×1980×1910 | 5150×1980×1910 |
| 动力类型: | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 发动机: | 270kW DOHC V8发动机 | 270kW DOHC V8发动机 | 270kW DOHC V8发动机 |
| 最大扭矩(N·m) | 530 | 530 | 530 |
| 发动机排量: | 5.7L | 5.7L | 5.7L |
| 燃油标号: | 92号 | 92号 | 92号 |
| 环保标准: | 欧V | 欧V | 欧V |
| NEDC综合油耗: | 14.7L/100km | 14.7L/100km | 14.7L/100km |
| 变速箱: | 8挡AT | 8挡AT | 8挡AT |
| 最高车速: | 220km/h | 220km/h | 220km/h |
| 轴距: | 2850mm | 2850mm | 2850mm |
| 油箱容积: | 138L | 138L | 138L |
| 整备质量: | 2750kg | 2800kg | 2750kg |
| 参考资料:[3] | |||
典型配置
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 安全配置: | 主副驾驶座安全气囊、前后头部气囊、前后侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、遥控钥匙、前座预警式束紧安全带 |
| 操控配置: | ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、空气悬架、悬架软硬及高低调节 |
| 内部配置: | 全景摄像头、自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、HUD抬头数字显示、220V/230V电源、手机无线充电 |
| 座椅配置: | 主副座椅电动调节、后排座椅电动调节、前后座椅加热 |
| 多媒体配置: | 12.3英寸中控屏幕、后排液晶屏、19喇叭、马克莱文森(Mark Levinson)扬声器 |
| 灯光配置: | 自动大灯、弯道辅助照明、智能远光灯、大灯清洗装置 |
| 玻璃/后视镜: | 多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、后排侧遮阳帘、雨量感应雨刷 |
| 空调/冰箱: | 后排独立空调、四区温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、车载冰箱 |
| 参考资料:[3] | |
性能
2008年12月,汽车之家专业评测团队曾对2009款雷克萨斯LX570进行过噪音、加速和刹车的性能测试。[23]
| 项目 | 子项目 | 测试数据 |
|---|---|---|
| 噪音测试 | 怠速 | 54.7分贝 |
| 60km/h | 68.9分贝 | |
| 80km/h | 69.9分贝 | |
| 120km/h | 72.1分贝 | |
| 加速测试 | 0 - 60 km/h | 3.6秒 |
| 0 - 100 km/h | 7.9秒 | |
| 刹车测试 | 60 - 0 km/h | 15.5米 |
| 100 - 0 km/h | 42.5米 | |
| 参考资料:[23][24] | ||
媒体评价
雷克萨斯LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格,在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。LX570比一般SUV车型上配备的陡坡缓降系统更强悍,就是上下坡均可以实现自动控制,无须驾驶者踩油门或刹车,其会自行爬上或驶下陡坡。LX570在座椅设计上没有半分犹豫,直接奔向超高舒适性的目标,皮质的优良与人体工程的合理应用,再加上宽大的车身带来的附加效果——座椅也很宽大,舒适性真的是很不赖。对于同级对手来说,雷克萨斯LX570很有说服力的站在了技术与能力的顶端,在豪华与舒适程度上,它也具有压倒德系对手的能力。然而,在这种看似无敌的优势下,该车的身价也同样是压倒性的。(汽车之家)[16]
从竞争对手方面来说,雷克萨斯LX570与凯雷德相比,它没有夸张的车身尺寸;与揽胜相比,它的形象更为内敛;与Q7相比,它的公路操控没有那么动人。总之LX570走的是一条自己的路,凭着豪华舒适的车厢装备、先进但又平易近人的底盘科技,还有骨子里来自丰田LC系列的一流口碑,在豪华SUV车型里不难占据一席之地。加上对手所无的4年10万公里免费保养保修政策,可谓是赢在综合实力上。总的来说,丰田LC200的越野能力更高、更皮实些,类似件忠实可靠的“工具”,而LX570则会有更多“会移动的客厅”的感觉。它能让两地之间的旅程变得安全舒适,遇到烂路也能披荆斩棘从容应对。更关键是,在同价位的顶级SUV中,我们暂且认为只有它能带你去西藏“潇洒走一回”。对于经常需要长途移动的商务人士,或喜爱“长征式自驾游”的高端玩家,LX570都会很胜任他们的需求。(新车评网)[25]
雷克萨斯LX570跟那些西装暴徒不一样,虽然是大排量,但绝对不是暴躁的性能暴徒。它在城市中驾驶和乘坐所感受的是一种温和、宁静。即便它外观犀利、凶悍、块头巨大而且有铮铮铁骨,但是内心依然是柔和的让你只想修身养性。不过如果你有机会把它开到野外去,它那种能将一切踏平的性能和气势就是另一回事了。(牛车网)[26]
中国销量
| 年份 | 销量(辆) |
|---|---|
| 2018年上半年 | 2283 |
| 参考资料:[27](截至2024年6月16日) | |
美国销量
| 年份 | 销量(辆) |
|---|---|
| 2018年 | 4753 |
| 2017年 | 6004 |
| 2016年 | 4545 |
| 2015年 | 3884 |
| 2013年 | 3598 |
| 总计: | 18131 |
| 参考资料:[28][29][30][31][32](截至2024年6月16日) | |
品牌简介
雷克萨斯(日语:レクサス,英语:Lexus),是日本丰田汽车旗下的豪华汽车品牌,于1989年9月1日在美国成立,与讴歌、英菲尼迪并列为日本三大豪华汽车品牌,全球市场均有销售。雷克萨斯的商标是一个斜体的拉丁字母“L”围以一个椭圆形,刚推出时一改以往传统豪华轿车的形象,车身采用了较为新颖的设计,在北美市场大受欢迎。[33][6]

变速箱问题
2016年7月,有媒体曝出雷克萨斯LX570车型在上陡坡时,变速箱突然从D挡跳N挡,车辆极易发生后溜,存在翻车可能。5天后,雷克萨斯发声明称,对该事件高度重视,并立即启动了针对相关问题的技术检测,同时着手相关改进措施和汽车召回。据消息人士透露,日本总部经过测试已经承认此项缺陷,但却并未在中国市场进行公开召回,只是通知4S店对回店车辆进行了“私下”的维修处理。[34]
召回事件
参考资料 35
- 豪华新尺度 — LEXUS雷克萨斯SUV LX570登陆中国 — 雷克萨斯中国
- Lexus LX 570 — cars.com
- 雷克萨斯LX 2019款 参数对比 — 有驾
- 2019款570 巅峰特别版 — 爱卡汽车网
- Car History: Lexus LX — dubizzle.com
- 雷克萨斯的华丽乐章 — lexus.com.cn
- OFF-ROAD HISTORY: HOW THE LEXUS LX BECAME THE LUXURY LAND CRUISER — drivingline.com
- 雷克萨斯LX 2016款 570 对比 — 有驾
- 雷克萨斯LX570中规停售 进口车最后绝唱 — 新浪汽车
- 雷克萨斯-雷克萨斯LX — 汽车之家
- 雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版 — 有驾
- 雷克萨斯LX 对比 - 2015 — 有驾
- 雷克萨斯LX 2017款 570 对比 — 有驾
- 雷克萨斯LX 2019款 570 对比 — 有驾
- 雷克萨斯LX 2009款 570 — 有驾
- 最强悍的豪华SUV!测试雷克萨斯LX570 — 汽车之家
- 雷克萨斯LX570 - P3 — 新车评
- 雷克萨斯LX570 - 第10页 — 新车评网
- 雷克萨斯LX570 - P5 — 新车评
- 最强悍的豪华SUV!测试雷克萨斯LX570 - 储物能力 — 汽车之家
- 百万豪争 性能及越野对比LX570/GL450 - P8 — 汽车之家
- 雷克萨斯LX570 - P7 — 新车评
- 最强悍的豪华SUV!测试雷克萨斯LX570 - 日常驾驶 — 汽车之家
- 最强悍的豪华SUV!测试雷克萨斯LX570 - 性能测试 — 汽车之家
- 雷克萨斯LX570 - P14 — 新车评
- 骨子里的舒适 雷克萨斯LX570咱们不谈越野只聊日常 — 搜狐
- 上半年雷克萨斯销量增长 LX系列惨遭“滑铁卢” — 中国汽车网
- Monthly Sales Data For the 2013 Lexus LX 570 — conceptcarz.com
- Monthly Sales Data For the 2015 Lexus LX 570 — conceptcarz.com
- Monthly Sales Data For the 2016 Lexus LX 570 — conceptcarz.com
- Monthly Sales Data For the 2017 Lexus LX 570 — conceptcarz.com
- Monthly Sales Data For the 2018 Lexus LX 570 — conceptcarz.com
- 品牌理念 — lexus.com.cn
- 雷克萨斯变速箱故障频发,“匠心精神”遭遇召回尴尬 — 每经网
- 丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯LX570系列汽车 — 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心