阿什杜德港(英语:Ashdod Port,希伯来语:נמל אשדוד[2]),是位于以色列南部、地中海东岸的港口,是仅次于海法港的以色列第二大港口。[3][4]由以色列阿什杜德港口有限公司管理。港口临近本古里安机场,距阿什杜德城区2千米。[1]
阿什杜德港自1965年开始运营,是世界上为数不多的建在公海上的港口之一。[1]该港口每年处理约2,500艘船舶和1,900万吨货物。[5]2005年,阿什杜德港启用了以色列第一个完全计算机化的集装箱码头“Eitan”。[1]
2014年9月,中以合作的阿什杜德新港建设项目正式启动并于2021年5月提前一年完工交付以色列政府。该项目投资约9亿美元,码头总岸线长2363米,其中集装箱码头长达1243米,年集装箱吞吐量可达200万标准集装箱。以色列总理内塔尼亚胡曾称,阿什杜德新港是“为该国海运基础设施建设打入的一支强心针”。[3]
地理位置
阿什杜德港位于地中海东岸,特拉维夫以南40千米处,Nahal Lakhish[注1]河口,[6]距加沙边境约40千米,距阿什杜德城区2千米,地理坐标为北纬31°49′,东经34°38′。[1][4]

运营管理
阿什杜德港由以色列政府运营,[6]阿什杜德港口有限公司管理。[1]
港口建设
港口具备集装箱码头、杂货码头、谷物码头以及煤炭泊位和矿物泊位。[6]具备常规泊位8个、集装箱泊位5个,25个码头起重机、14个集装箱起重机。[1]其中集装箱码头“Eitan”是世界上最先进的码头之一,拥有价值600万美元的码头操作系统(TOS)。 [1]阿什杜德港每年处理约2,500艘船舶和1,900万吨货物。[5]
另外,该港口配备了防护掩体,并受到陆地和海上铁穹防空系统的保护。[4]

建设项目
2014年10月28日,中国港湾工程有限责任公司(泛地中海工程有限公司)承建的阿什杜德港新港正式奠基开工。该港口项目主要工程内容包括建造一座工作码头、600米主防波堤延伸、1500米次防波堤、1200米集装箱码头以及相关疏浚、填海造地和附属工程等,700米钢板桩作业码头、疏浚1100万立方米、填海造地1000万立方米、进场道路以及附属工程,总投资额33亿新谢克尔(约合8.8亿美元)。项目建成后,预计年集装箱吞吐量为150万标准箱。[2]该项目于2021年6月提前一年竣工并移交业主单位。[7]
承建阿什杜德新港的中国港湾泛地中海工程有限公司总经理刘冬冰对相关媒体介绍了此次项目的建设难度和创新性措施:为本项目量身打造了世界上首个专门用于海上碎石桩施工的顶升平台,以克服恶劣海况条件对防波堤碎石桩地基处理的影响;创造性地将用于桥梁施工中的顶推平台设备“嫁接”到了水工结构施工中;严格遵守以色列相关环境保护规定;在项目海域多个点设置了浊度检测仪,实时监控海水浊度指标,避免了对临近的电厂入水口的影响等等[8]
阿什杜德新港项目是中以合作的标志性项目,充分体现了中以合作互利共赢的本质,树立了中国企业的良好形象。[7]以色列总理内塔尼亚胡曾称,阿什杜德新港是“为该国海运基础设施建设打入的一支强心针”。以色列交通与道路安全部前部长卡茨则将阿什杜德新港称作该国“七大奇迹”之一。[3]
相关事件
参考资料 10
- Port of Ashdod — logistics cluster
- 中以大型基建合作拉开序幕:中企承建以色列阿什杜德新港 — 澎湃新闻
- 智斗惊涛建海港——中企科技创新筑就阿什杜德新港|今日视点 — 科技日报
- As rockets pound Israel, some ships bound for Ashdod divert to Haifa port in north — The Times of Israel
- Signal: backlog of ships builds up at Israel’s Ashdod Port — ship technology
- Ashdod — shipnext
- 蔡润大使参观考察中国港湾以色列阿什杜德港项目 — 中华人民共和国商务部
- 中企承建以色列阿什杜德港项目赢“好口碑” — 经济参考网
- Israel approves reopening of Erez crossing into Gaza, use of Ashdod port for aid — Reuters
- 美军突然宣布:暂停、转移 — 环球时报-今日头条
注释
- 常见翻译为拉赫什河