长江三峡1号

全球载电量最大的纯电动游轮

长江三峡1号

“长江三峡1”号是全球载电量最大的纯电动游轮。“长江三峡1”旅游客船总长100米,最大船宽16.2米,乘客定额1300人,入CCS级,拥有“绿色船舶”、“舒适性(振动3、噪声3)”等附加标志。该船是国家工信部高技术船舶科研示范项目、交通运输部交通强国试点项目,其船用电池动力系统工程化应用研究获得国家工信部科研立项。[0] [1]2022年3月29日,世界上载电量最大的纯电动旅游客船“长江三峡1”号,在宜昌市秭归新港码头正式下水首航。[2]

“长江三峡1”号是全球载电量最大的纯电动游轮。“长江三峡1”旅游客船总长100米,最大船宽16.2米,乘客定额1300人,入CCS级,拥有“绿色船舶”、“舒适性(振动3、噪声3)”等附加标志。该船是国家工信部高技术船舶科研示范项目、交通运输部交通强国试点项目,其船用电池动力系统工程化应用研究获得国家工信部科研立项。[1] [2]

2022年3月29日,世界上载电量最大的纯电动旅游客船“长江三峡1”号,在宜昌市归新港码头正式下水首航。[3]

发展历史

2021年12月22日,湖北宜昌,全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号主体完工。 [1]

2022年3月,由中国船级社(CCS)审图和执行建造检验的全球最大电池容量纯电池动力船“长江三峡1”在宜昌顺利交付。

2022年3月29日,“长江三峡1”在湖北省秭归新港举行首航仪式。[4] 

2022年4月30日,全球最大纯电动游轮“长江三峡1”号正式投入商业运营,迎来首批游客。[5]

2023年3月29日,全球载电量最大纯电动游轮“长江三峡1”号通航满一周年。一年来,该游轮单船接待游客逾13万人,总用电超90万千瓦时,减少二氧化碳排放700余吨。[6]

工作原理

该游轮具有自主知识产权,配备总电量约7500kWh的电池系统,一次充电可续航100公里,每年可替代燃油530吨,减少有害气体排放1660吨。[1] 

重大意义

“长江三峡1”号先后被列入工信部高技术船舶科研项目和交通部交通强国试点项目,是一艘真正实现“零污染、零排放”的纯电动船。[1]

参考资料 6

  1. 全球载电量最大纯电动游轮主体完工 — 环球网
  2. 全球最大电池容量纯电池动力船“长江三峡1”交付 — 今日头条·中国船检杂志社
  3. “长江三峡1”号首航!数读全球载电量最大纯电动游轮 — 今日头条·长江日报
  4. 全球载电量最大纯电动游轮“长江三峡1”今日举行首航仪式 — 今日头条·证券日报
  5. 全球最大纯电动游轮长江三峡1号 已正式投入商业运营 — 中新网
  6. 全球载电量最大纯电动游轮“减碳”逾700吨 — 中国新闻网
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