长征十二号

长征十二号（英语：Long March 12^[1]，简称：CZ-12^[2]）是中国航天科技集团有限公司推出，^[3]中国航天科技集团公司第八研究院（上海航天技术研究院^[4]）抓总研制的中国首型4米直径单芯级液体运载火箭，也是中国目前^[注1]运力最强的两级单芯级火箭。^[5]火箭总体主任设计师为曾文花。^[6]

2020年5月，长征十二号火箭项目完成院级立项。^[7]2021年11月，长征十二号火箭一级液氧箱静力件在八院800所成功合零，长征十二号结构研制完成里程碑式节点。^[8]2022年10月，海南商业航天发射场二号发射工位开工建设，^[7]该工位作为长征十二号的首发场地使用。^[9]2024年2月，长征十二号运载火箭完成各项研制工作，开展首飞前的总装总测工作。^[10]4月28日，中国航天科技集团六院自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验，为长征十二号运载火箭的首飞奠定了坚实的动力基础。^[11][3]6月，长征十二号运载火箭通过出厂评审，7月正式转运到海南商业航天发射场。^[7]2024年11月30日22时25分，长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场成功首次发射，将卫星互联网技术试验卫星、技术试验卫星03星送入预定轨道。^[5]2025年12月23日10时，长征十二号甲（CZ-12A）运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，成功实现二级入轨目标，其一级火箭回收验证未取得预期成效。^[12][13]2026年1月16日下午，长征十二号乙运载火箭（CZ-12B），在东风商业航天创新试验区中国商火研试发射工位顺利完成静态点火试验，试验取得成功。^[14]

长征十二号火箭的箭体结构设计采用两级最简构型和3.8米直径单芯级设计，全长约62米，起飞质量约430吨，一级采用四台推力1250千牛的液氧/煤油发动机（YF100k发动机）^[15]，二级采用两台推力180千牛的液氧/煤油发动机。近地轨道运载能力不小于10吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于6吨，整流罩标配4.2米、5.2米直径，可根据不同任务进行多尺寸适配，^[16]支持单星、多星不同轨道发射。^[5][17]火箭突破了包括健康诊断管理、牵制释放、液氧相容的冷氦增压、铝锂合金贮箱、全三平无人值守等一系列新技术攻关。^[18]进一步完善和拓宽了中国新一代运载火箭的型谱，将单芯级液体火箭运载能力和大整流罩包络提升了一个新台阶，^[10]为未来重复使用火箭奠定了基础。^[19]

面向商业航天的发展势头，中国航天科技集团八院研制团队一直在探寻高性价比的新一代运载火箭，并根据运载火箭演进规律提出了新的评估指标——面推比^[注2]。高面推比意味着火箭具有更好的提速性能，可以尽早“甩开”稠密的大气层，减少空气摩擦力损耗，在相同燃料下具备更高的运载能力。^[20]

有了方向后，研制团队开始论证在单芯级构想的基础上，箭体直径与发动机数量的最佳适配方案。通过多次走访和调研，与中国航天科技集团六院一起反复论证，中国航天科技集团八院最终选定了箭体直径3.8米、安装四台发动机的布局设计，面推比由常规的约270千牛/平方米大幅提高到约440千牛/平方米。^[20]

2020年5月，以中国航天科技集团公司第八研究院先前承担的课题研究为基础，长征十二号火箭项目完成院级立项。^[7]

2021年11月，长征十二号火箭一级液氧箱静力件在八院800所成功合零，该贮箱箱底采用旋压技术整体成形，直径达3.8 m，为中国最大整体成形箱底。同时，该贮箱总长度达21m，是目前^[注3]中国最长的运载火箭推进剂贮箱之一，贮箱成功合零，标志着长征十二号结构研制完成里程碑式节点。^[8]

2022年10月，海南商业航天发射场二号发射工位开工建设，^[7]该工位作为长征十二号的首发场地使用。^[9]

2024年2月26日，从中国航天科技集团有限公司在京召开的发布会上了解到，长征十二号运载火箭完成各项研制工作，开展首飞前的总装总测工作。^[10]4月28日，中国航天科技集团六院自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验，发动机总推力超500吨。这是中国液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验，是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验，对四机并联方案进行了“全面体检”，为长征十二号运载火箭的首飞奠定了坚实的动力基础。^[11][3]

2024年6月6日，海南商业航天发射场二号发射工位顺利竣工，发射场转入首发箭全系统合练阶段。^[21]同月，长征十二号运载火箭通过出厂评审，7月正式转运到海南商业航天发射场。^[7]7月17日，上海航天技术研究院举行长征十二号运载火箭首飞试验队出征授旗仪式。八院领导向试验队授予队旗和党员责任团队旗帜，试验队员在队旗上进行了签名。^[22]10月8日，长征十二号火箭转运至海南商业航天发射场发射区二号发射工位进行了合练，包括氧氮加注、煤油加注、液氢预冷、大流量加注等流程。^[6]此外，长征十二号火箭还在海南文昌商业发射场进行了第2次转运起竖演练。^[23]

2026年1月16日下午，由中国航天科技集团有限公司所属中国商业火箭公司抓总研制的长征十二号乙运载火箭（CZ-12B），^[24]在东风商业航天创新试验区中国商火研试发射工位顺利完成静态点火试验，试验取得成功。本次试验全面模拟真实发射前流程，在加注、点火、时序控制等关键环节展开系统验证。结果表明，箭上各系统工作稳定、参数正常，充分证明了火箭设计的可行性与可靠性，也为后续转入飞行试验阶段提供了支撑。^[14]

长征十二号运载火箭在长征系列家族里首创4米级箭体直径，与传统中型3.35米直径的运载火箭相比，推进剂装填量提升30%，火箭模块的推力性能提升108%，实现了大直径、大推力、高面推比，更加有利于支撑实现火箭的高性能。^[5]该箭体直径既能利用铁路运输至中国各发射场，又可以实现箭体直径与发动机数量的最佳适配，实现能力拓展和一箭通用，并为未来重复使用火箭奠定了基础。^[25]

为了使铝锂合金更好地适应火箭贮箱的工作环境，长征十二号运载火箭相继突破了面向铝锂合金的整体结构优化设计、成形、焊接等关键技术，成为中国首个应用铝锂合金的运载火箭，其二级贮箱采用了世界先进的第三代铝锂合金材料，不仅重量轻还特别强韧，相较采用第二代铝合金材料的常规长征系列运载火箭，有关结构的重量减轻了10%至15%、抗拉强度提升28%、屈服强度提升50%。^[26]

长征十二号运载火箭的一级由四机并联形式的新型高压补燃循环绿色发动机——130吨级泵后摆补燃循环液氧煤油发动机组成，是泵后摆技术首次在大推力发动机中实现飞行应用。相比于传统方案，有效减小了发动机轮廓尺寸和重量，在箭体中需求空间减少，可以在不增加箭体直径的基础上增加发动机的数量，提高火箭的有效载荷。除此之外，还降低了摇摆力矩，改善了使用维护性，推力得到提升，可靠性更高。航天科技集团六院研制团队突破了大流量富氧燃气摇摆装置、总体结构轻质一体化技术、分级起动及调节技术一系列关键和核心技术，实现了发动机综合性能的全面提升。^[27]

四机并联就是将四台技术成熟的发动机系统“组合”在一起工作，而不是简单的“捆绑”在一起，这样既可以为火箭提供更大的推力，又可以一定程度减少系统的复杂程度。四机并联涉及系统间匹配性、多机耦合特性以及力热承载特性，航天科技集团六院研制团队通过识别系统匹配性风险，开展发动机起动同步性、综合力热环境、故障识别与处置方案等评估，通过深入的机理分析和大量的数字仿真，将难点一一突破。^[27]

长征十二号运载火箭的二级首次采用了双机并联形式的18吨级二次起动补燃循环液氧煤油发动机，不同于一级和助推级发动机相对完善的地面保障条件，该发动机在攻克高空发动机两次起动诸多技术挑战的同时，还要确保必要的保障条件。航天科技集团六院研制团队从最初始的课题研究，到初样、试样阶段工作，先后通过搭载、分系统、多台单机等研制实践，通过多轮迭代设计，积累海量数据，充分梳理分析，以此为基础相继攻克了多项关键技术。^[27]

长征十二号运载火箭的燃料使用了煤基航天煤油，解决了航天煤油原料来源过于单一的历史难题。^[28]

长征十二号运载火箭首次采用与液氧相容的冷氦增压技术，就像是给火箭的贮箱装上了一个高科技的“压力”控制系统，为火箭增压输送系统提供了一种更加高效、简洁且安全的解决方案。^[29]长征十二号运载火箭通过将冷氦高压气瓶浸泡在液态氧中维持氦气处于超低温环境，利用低温高压下氦气密度大的特点（冷氦气瓶贮气量约为同压力同容积下常温气瓶的5.6倍），在相同增压效果的前提下，大幅减少增压气瓶数量，提高了增压气瓶的储气效率，进一步减轻增压输送系统质量、优化火箭总装布局、缩短运载火箭总装周期。^[29][5]

长征十二号运载火箭采用新研的牵制释放系统，实现了该系统的中国首次工程应用。具体来说，就是火箭在点火起飞前，牵制释放系统先将火箭牢牢固定在发射台上，当发动机到达75%工况时，系统实施故障检测并在0.3秒内进行快速检测诊断。确认一切正常后，牵制释放系统可靠释放火箭，让其正常起飞。^[26]

长征十二号运载火箭可适应中国各大发射场，火箭采用“三平测发模式”，在水平转运到发射工位后可整体起竖，起竖后进行功能测试，然后即可进行火箭加注发射。这种测发模式可进一步缩短火箭在技术区和发射区工作时间，提高发射准备工作效率。^[16][30]

参考资料：^[19][30]

2024年11月30日22时25分，长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场成功首次发射，将卫星互联网技术试验卫星和技术试验卫星03星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。^[5]这也是中国首个商业航天发射场的首次发射，宣告海南商业航天发射场正式实现商业化运营。^[21]

2025年8月4日18时21分，中国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨07组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。^[31]此次任务是长征系列运载火箭的第587次飞行。^[32]11月10日10时41分，中国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨13组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。^[33]12月12日7时，长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，成功将卫星互联网低轨16组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。^[34]12月23日10时，长征十二号甲（CZ-12A）运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，顺利完成首飞任务，成功实现二级入轨目标，其一级火箭回收验证未取得预期成效。作为中国第二款首飞即尝试回收的液氧甲烷运载火箭，此次任务为后续相关技术迭代优化积累了宝贵数据与实践经验。^[12][13]

2026年1月19日15时48分，中国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨19组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。该组卫星是银河航天持续独立承担此类太空基础设施建设研制的第二组卫星。^[35]6月17日10时44分，长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场点火起飞，成功将卫星互联网低轨22组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。本次发射是长征十二号运载火箭的第6次发射，是八院抓总研制的长征系列运载火箭第269次飞行试验，也是中国长征系列运载火箭第652次发射。^[36]8月16日12时10分，中国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨24组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。^[37]9月17日8时32分，中国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨25组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。^[38]

2024年9月24日，长征十二号运载火箭亮相在上海举行的第二十四届中国国际工业博览会。^[40]

长征十二号运载火箭已做好进入高密度发射状态的准备，未来将有效提高中国太阳同步轨道入轨能力和低轨星座组网能力，助力中国航天运输体系高质量发展。（中国航天科技集团八院专家评）^[39]

长征十二号运载火箭的首飞成功，开启了中国商业火箭新技术、新产业、新模式、新业态的发展新篇章，为落实商业航天发展战略和航天强国战略再立新功。（澎湃新闻评）^[41]

长征十二号运载火箭的成功发射是一个新的跨越，它更简洁，可靠性更高，开启了我们国家新的商业航天模式。（中国航天科技集团中国工程院院士龙乐豪评）^[42]