都营大江户线

都营大江户线，简称大江户线，是东京的地下铁路线之一，由东京都交通局经营。^[1]路线及车站的英文字母代号为E（“大江户”罗马拼音“Oedo”的第一个字母为O，容易与数字“0”混淆，因此改取第二个字母“e”），代表色为紫红色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为12号线。

经营管辖：东京都交通局

路线里程：40.7km（放射段12.9km，环状段27.8km）

轨距：1435mm

车站数：38（包含起点站与终点站；都厅前站仅视为一站）

全程行车时间：（一次“6”字形运转）约72分钟

闭塞方式：车内信号闭塞式

双线区间：全线

电化区间：全线（直流1500V，架空线式）

车辆基地：木场车辆检修厂（木场车厂、高松车厂）

开通时间：1991年12月10日

都营大江户线是东京第一条列车以线性马达推进的地下铁路线，这种系统称为“鉄[tiě]轮式リニアモーターカー”，即铁轮线性发动机牵引列车（并不一定是铁质轮胎，也有可能以橡胶等其他材料制成）。隧道断面及车辆高度、宽度较一般地下铁小为其特点。原本想要借由量体上的缩减降低兴建成本，但线性感应马达技术本身成本颇高，加上路线深入地下，六本木站内圈月台（大门、两国方向）更深达地下42.3米；而且必须兴建三条过河隧道，反而使得兴建费用大幅增加，票价也因此比其他地下铁路线略贵。

大江户线同时也是东京的地下铁路线中，唯一有环状部分的路线，将原本略呈放射状的其他地下铁路线加以连结，因此有“地下山手线”之称。大江户线放射段于1997年全部通车（包括属于环状段的新宿站），环状段除汐留站外，皆于2000年12月12日通车（汐留站于2002年启用）。

1992年都营大江户线先后开始：光丘站～都厅前站～饭田桥站～两国站～六本木站～都厅前站方面

大江户线一共使用两种车型，分别是1991年开通使用的12-000形列车

和2012年开始使用的12-600形列车。

铁轮线性发动机牵引列车

都营大江户线所使用的铁轮线性发动机牵引列车，与磁悬浮列车并列为高速列车的一种。

铁轮式线性发动机牵引车，使用线性发动机对车辆进行牵引以提供动力，用轮胎和铁轨对车体进行支持和引导，现多实用于地铁。无论是贴车轮是也好还是接地式也好，除了铁质轮胎之外，也有橡胶等其他材料制成的轮胎。在车身和车架上安装原线圈作为诱导电动机的固定子，在轨道中央安装反应电板作为诱导电动机的回转子。行驶的时候。在原线圈接入三相交流电，在诱导电动机的回转磁场里产生了运动的回转磁场，使得反应电板产生涡电流，借由此产生的磁场，车体和反应电板之间产生吸引力/反作用力，推动车体前进。

即铁轮式线性发动机牵引车只是借由磁场产生动力，而并不产生悬浮效果。

与一般环状路线（像是JR山手线）不同的是：大江户线除了环状段路线（都厅前站～饭田桥站～两国站～六本木站～都厅前站）外，还有一段放射状路线（光丘站～都厅前站），因此形成两种运行方向互相相反的“6”字形运转方式：光丘站→都厅前站→六本木站→两国站→饭田桥站→都厅前站（于都厅前站回车）

都厅前站→饭田桥站→两国站→六本木站→都厅前站→光丘站

1999年东京都交通局曾经为当时仍称为“都营12号线”的大江户线，举办路线征名活动。后来经民众票选产生“东京环状线”这个名称，还仿照新交通系统“百合鸥号”（ゆりかもめ）的名称，取了一个“梦之鼹鼠”（ゆめもぐら）的昵称。但东京都知事石原慎太郎认为12号线并非如山手线般单纯以环状方式运转，取名“环状线”容易造成误解，提议取名为“大江户线”（因为路线经过许多东京的“下町”地区），之后也就以此作为路线的名称。

站编号站名换乘线路行政区域E-28都厅前站都营地下铁（注6)：大江户线（光丘方向、六本木方向）新宿区E-01新宿西口站东京地下铁：丸之内线JR东日本：琦京线、湘南新宿线、中央线（快速）、中央总武线（各站停车）、山手线京王电铁：京王新线、京王线小田急电铁：小田原线西武铁道（注7）：西武新宿线E-02东新宿站东京地下铁：副都心线（注1）E-03若松和田站——E-04牛込yū柳町站——E-05牛込神乐坂站——E-06饭田桥站东京地下铁：东西线（注2）、有乐町线（注3）、南北线JR东日本：中央总武线（各站停车）文京区E-07春日站都营地下铁：三田线东京地下铁：丸之内线、南北线E-08本乡三丁目站东京地下铁：丸之内线E-09上野御徒町站东京地下铁：银座线、日比谷线JR东日本：山手线、京浜东北线台东区E-10新御徒町站首都圈新都市铁道：筑波快线E-11藏前站都营地下铁：浅草线E-12两国站JR东日本：总武线（各站停车）墨田区E-13森下站都营地下铁：新宿线江东区E-14清澄白河站东京地下铁：半藏门线（注4）E-15门前仲町站东京地下铁：东西线E-16月岛站东京地下铁：有乐町线中央区E-17胜どき站——E-18筑地市场站——E-19汐留站百合鸥铁道会社：东京临海新交通临海线（百合鸥号）（注5）港区E-20大门站都营地下铁：浅草线JR东日本：山手线、京浜东北线东京单轨电车：东京单轨电车羽田空港线E-21赤羽桥站——E-22麻布十番站东京地下铁：南北线E-23六本木站东京地下铁：日比谷线E-24青山一丁目站东京地下铁：银座线、半藏门线E-25国立竞技场站JR东日本：中央总武线（各站停车）新宿区E-26代代木站——涉谷区E-27新宿站都营地下铁：新宿线JR东日本：琦京线、湘南新宿线、中央线（快速）、中央总武线（各站停车）、山手线京王电铁：京王新线、京王线小田急电铁：小田原线E-28都厅前站都营地下铁；大江户线（饭田桥方向）新宿区E-29西新宿五丁目站——E-30中野坂上站东京地下铁：丸之内线中野区E-31东中野站JR东日本：中央总武线（各站停车）E-32中井站西武铁道：西武新宿线新宿区E-33落合南长崎站——E-34新江古田站——中野区E-35练马站西武铁道：西武池袋线、西武有乐町线、西武丰岛线练马区E-36丰岛园站西武铁道：西武丰岛线E-37练马春日町站——E-38光丘站——

注：（1）：参照词条东京地下铁副都心线

（2）：参照词条东京地下铁东西线

（3）：参照词条东京地下铁有乐町线

（4）：参照词条东京地下铁半藏门线

（5）：参照词条临海线

（6）：参照词条都营地铁

（7）：参照词条西武铁道株式会社